Beh.. fai già il 90% del lavoro se ti prendi del tempo ti dura di più il lavoro e rischi meno che il lattice comprometta il cerchio.
Fori cerchio latticizzato....
- Creatore Discussione Zagabike
- Data di inizio
Saper nastrare è un arte come fare un ottimo sufflè.Occorre la giusta temperatura di cottura se no si brucia.
Si, ma questo punto è quel 10% mancante che mi sta mettendo a disagio e tutto questo 3d... Ora dico questa cosa che ho sempre osservato con sguardo fantozziano, ma alla fine son sempre andato oltre ovvero che la ruota anteriore se la giro tende a fermarsi sempre in un punto, se la rigiro questa piano piano ritorna a quel punto come se ci fosse un peso e dentro il copertone (questo lo so perchè ebbi modo di verificarlo) non c'erano grumi tali da imputarli al loro peso....
Veramente speriamo che il Mariposa non sia corrosivo a questo punto.
Questo dipende dalla valvola del cerchio ma siccome anche gli pneumatici non sono perfettamente bilanciati la ruota trova un suo equilibrio.
Purtroppo non cade altezza valvola, ma da un'altra parte. Quella dei pneumatici non bilanciati mi conforta come sinceramente non ricordo se prima della prima latticizzazione lo faceva. Ora che ci penso, ma non ricordo con esattezza, mi sa che quello davanti era proprio quello su cui avevo fatto dilagare il lattice come detto sopra
Con la camera è più facile.. può essere un grumo di lattice una volta con il lattice da stampi facevamo delle pozioni che quando smontavi ci trovavi del palle da tennis
Una bella guarnizione fatta con un quadrello tagliato da una vecchia camera aiuta un sacco
oh oh....anche a me fa lo stesso...e non si ferma alla valvola...ho i brividi sulla schiena.... Maremma latticizzata. Comunque quello che ho appreso da questo 3d:
-si stava meglio quando si stava peggio (camere d'aria)
-i dream bike build quando ti fa vedere che mette il nastro bello semplice semplice, mette il lattice e via c'è solo da insultarlo
-Ieri ho ordinato un boccettino da 60ml dello stesso lattice che ho dentro le ruote (mariposa) da portare però sempre con me. Voglio capire (anche se mi è stato sconsigliato da parecchi qui sul forum) che tipo di svantaggio può avere mettere il lattice solo quando si fora. Tanto le gomme mi tengono pressione anche senza un ml di liquido. Un pò perchè questa cosa che il lattice vada in giro a far danni non mi piace un pò perchè a me 80ml mi durano 1 mese. Vi farò sapere. A logica non è fastidioso come mettere una camera, e non bisogna neanche aprire la gomma come dopo aver sparato un fast. Se trovate uno che spinge la bici a bordo strada in zona siena sono io, datemi un passaggio.
effettivamente no ma ho l'amico di uscite che usa ancora le camere d'aria e per farmi rosicare pompa psi come un disgraziato per non forare, 9 mesi senza forare! la prossima uscita gli cospargo il bosco di chiodi e vediamo!!!
Non è una idea sbagliata, secondo me.
Soprattutto se a causa di un buco un poco più grosso si è perso tanto lattice.
Vorrei leggere le motivazioni di chi lo sconsiglia.
Ma se usi Mariposa dovresti sapere che esiste un catalizzatore (se ben ricordo si chiama Zot!) che accelera l'indurimento del caffelatex, utile per i fori più grandi
Edit
Eccolo:
CAFFÉLATEX ZOT! NANO – CATALIZZATORE PER CAFFÉLATEX
Caffélatex ZOT! Nano è un catalizzatore istantaneo di polimerizzazione per Caffélatex, utile in caso di grave danno dello pneumatico: per fori fino a 10 mm (ben oltre il potere riparante di qualsiasi sigillante liquido). 10 ml Caffélatex ZOT! Nano solidifica istantaneamente il sigillante...
www.effettomariposa.eu
@RoccoL ora non bisogna demonizzare, il TR è un'ottima soluzione che porta grandi vantaggi ma va utilizzata consapevolmente.
Il boccettino di scorta è un'idea già utilizzata in passato con l'UST
Per quanto riguarda la ruota se non gli fai un'equilibratura sono tutte sbilanciate ma è un cosa che si sente su asfalto a 70 km/h con pneumatici da 300 gr.
Il boccettino di scorta è un'idea già utilizzata in passato con l'UST
Per quanto riguarda la ruota se non gli fai un'equilibratura sono tutte sbilanciate ma è un cosa che si sente su asfalto a 70 km/h con pneumatici da 300 gr.
Non si stava meglio quando si stava peggio. Io prima di passare al lattice (credo di essere stato l'ultimo a farlo in rapporto al tempo che vado in bici), mi sono fatto mille domande e le ho portate tutte sulla bilancia e questa alla fine si è abbassata decisamente in favore del tubeless pur non avendo nulla contro le camere che continuo a consigliare a chi, secondo me, ne possa trarre una comodità maggiore, ma decisamente no, oggi come oggi io personalmente avrei forti remore a tornare alla camera e, ripeto, ce ne ho messo di tempo a capirlo.
Comunque 80ml in un mese, mariposa parlando, è troppo. O è la prima latticizzazione dove una quaresima se ne va a tappare i microfori ovvero a ricoprire l'interno del copertone, o più semplicemente buchi e ovviamente dagli oggi, dagli domani, lo perdi. A volte ne esce più di quello che immaginiamo, mesi fa, tornando da un giro, notai una grossa spina nel copertone (un tronchetto) tipo quelle delle acacie, la tolsi e non ti dico quanto lattice uscì prima di chiudere, tant'è che l'aiutai anche con il dito. Onestamente era un bel foro, ma se ti capita....
sì conosco il catalizzatore ma non è un problema di buchi grossi. Il problema è che rabbocco ogni mese, talvolta anche ogni 25gg anche se non foro. Tocca fare a orecchio spesso perchè non mi va di stallonare ogni volta, magari di corsa prima di uscire. Rifatto la nastratura più volte per scrupolo anche se pareva ok senza infiltrazioni, non riesco a fare meglio, ho ancora mezzo litro di mariposa e poca voglia di togliere e pulire tutto per cambiare lattice semmai fosse un problema di "evaporazione precoce" quindi volevo provare in questo modo almeno fin quando non terminavo la scorta.
Mariposa mi ha dato simili problemi anche su altri cerchi con altri pneumatici, probabilmente ha una sua emivita breve.
Mi hanno sconsigliato questa cosa perchè "si perdono i vantaggi del tubeless", perchè in questo modo fori con la stessa frequenza delle camere d'aria dato che dentro non hai nulla (o poco)
Magari il tuo amico giro con questi:effettivamente no ma ho l'amico di uscite che usa ancora le camere d'aria e per farmi rosicare pompa psi come un disgraziato per non forare, 9 mesi senza forare! la prossima uscita gli cospargo il bosco di chiodi e vediamo!!!
Tour
<span style=font-weight:bold; font-size:12px; color:#000000>1 REIFEN, 4 JAHRESZEITEN, 365 TAGE KEIN REIFENWECHSEL NÖTIG.</span><span style=font-size:12px; color:#000000> Der Marathon GT 365 ist der erste Reifen der sich das ganze Jahr über in nahezu allen Wettersituationen sicher fahren lässt...
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@quorthon e @MagicTartaruga assolutamente, l'ho buttata sul ridere, è indiscusso che il TR ha dei vantaggi neanche paragonabili. Io sto avendo problemi ma tutto sommato è roba che accetto e mi tengo e con cui si convive benissimo. Di mariposa io non posso che parlare bene, non è stato scelto a caso, è l'unico lattice che all'epoca mi ha sigillato un chupacabra 29x3.00 su cerchio con canale da 45 traforato pergiunta, di contro non mi dura davvero niente anche su cerchi normali ma è un problema meramente economico.
Magari il tuo amico giro con questi:
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<span style=font-weight:bold; font-size:12px; color:#000000>1 REIFEN, 4 JAHRESZEITEN, 365 TAGE KEIN REIFENWECHSEL NÖTIG.</span><span style=font-size:12px; color:#000000> Der Marathon GT 365 ist der erste Reifen der sich das ganze Jahr über in nahezu allen Wettersituationen sicher fahren lässt...(1400+365)x2=3530 con poco più di 3 kg e mezzo gira in relativa tranquillità , senza preoccupazioni di lattice e corrosioniMICHELIN PROTEK MAX MTB
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ahahah...aveva un tempo quelle fascette che si mettevano tra camera e gomma ma non so che utilità abbiano. Te lo dico io quello è un mix tra cul* e 3bar!! e montagnola senese che è poco spinosa e abbastanza sassosa.
aggiusto la pressione solo a inizio giro con pompa manuale, niente compressore
Ho chiesto perché ogni qualvolta s'aggiunge nuova aria essendo più secca di quella presente all'interno del copertone tende ad asciugare il lattice.