Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 15.962
- 5.887
- 0
- 46
- Bike
- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Ho messo la camera d'aria dopo aver nastrato per una notte una sola volta in vita mia, non lo rifarò mai più, proprio perché mettere la camera il foro va fatto al punto 4) (la camera ha la valvola, no?) e poi per togliere la camera d'aria e inserire la valvola tubless, i bordi del foro inevitabilmente si sfrangiano un po, si sollevano e si perde quel perfetto "effetto imbuto". Piuttosto dopo aver nastrato faccio il foro con il punteruolo caldo (molto piccolo, giusto che ci passi il core), spingo la valvola dentro e la blocco con la ghiera e non la tocco più. Gonfio senza lattice, controllo che non ci siano perdite da valvola e nipples e a quel punto inserisco il lattice.
Questa cosa della camera d'aria secondo me non serve a nulla, la pressione del aria esercita per l'appunto una pressione (forza su unità di superficie) indipendentemente da che ci sia interposta una camera, anzi....
Io uso questo: https://www.topmodellismo.it/utensili/310-svasatore-0-17mm-yeah-racing-yt-0011-4895186201329.html
Ribadisco la teoria della camera d'aria che serve solo per copertoni ostici. Per la foratura del nastro sul foro valvola invece, serve solo bucarlo nella maniera corretta