Occhio al magnete del sensore velocità, va rigorosamente posizionato sul raggio opposto alla valvola a circa alla medesima altezza, pena sbacchettamenti dell'anteriore in curve veloci oltre i 60/70 km/h...
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Attaccaci un chewing gum usatoMa infatti.... Una valvola pesa 5 grammi....
Si rischia il chatteringOcchio al magnete del sensore velocià, va rigorosamente posizionato sul raggio opposto alla valvola a circa alla medesima altezza, pena sbacchettamenti dell'anteriore in curve veloci oltre i 60/70 km/h...
Bha... tutti te li peschi questi cerchi corrosi? Non è che ci voglia una laurea in ingegneria per nastrare e latticizzare una ruota.,, e nemmeno ci vuole chissa quale materiale esoterico... nastro GorillaTape è capace anche una scimmia a passarlo e si può tagliare direttamente sul rocchetto alla giusta larghezza. Un giro basta e avanza ma ogni due anni sarebbe meglio snastrare e rinastrare per sicurezza. Valvola conica e lattice a preferenza (nel dubbio consiglio lo Stan).Ieri siamo andati a rinastrare un cerchio da sempre utilizzato tubeless....
Tolto il vecchio nastro alla ruota posteriore, l'anteriore fortunatamente è integra, abbiamo trovato quattro fori in queste condizioni....
Vedi l'allegato 441470 Vedi l'allegato 441471 Vedi l'allegato 441472 Vedi l'allegato 441473
Tra foro e foro cerchio completamente integro, nessuna crepa, nessun problema....
Se non fossimo andati a togliere il vecchio nastro non ce ne saremmo mai accorti, la ruota non ha mai dato nessun problema di perdite d'aria, ecc....
Non può essere manco una questione di "fatica" dell'alluminio, il proprietario pesa 57 chili.....
Può essere stato il lattice?
Bho....Bha... tutti te li peschi questi cerchi corrosi? Non è che ci voglia una laurea in ingegneria per nastrare e latticizzare una ruota.,, e nemmeno ci vuole chissa quale materiale esoterico... nastro GorillaTape è capace anche una scimmia a passarlo e si può tagliare direttamente sul rocchetto alla giusta larghezza. Un giro basta e avanza ma ogni due anni sarebbe meglio snastrare e rinastrare per sicurezza. Valvola conica e lattice a preferenza (nel dubbio consiglio lo Stan).
lasciate perdere questi flap.... usate il goriilla tape... un solo giro e risolvete ma ogni tanto (due anni?) rifate la nastratura per sicurezza e/o se come me state sempre a mettete e togliere copertoni.Bho....
Le ruote non sono mie.... Erano montate su una GT di tanti anni fa.......
Credo 2013....
Lui pedala poco e meno ancora si diletta a fare manutenzione....
Le ruote erano nastrate col flap 2bliss da 23mm. dalla casa madre......
Credo il nastro non sia mai stato toccato....
Ora dopo 8 anni di uso, smontato il flap abbiamo trovato questo impiccio.....
Come scritto sti tape adesivi a me mi hanno rotto proprio le palle.... E' colpa degli XR331......
Ora sto andando con flap 2bliss con sotto due giri nella gola di nastro Wurth ben tirato ed appiccicato.
Il wurth copre esattamente la gola del cerchio e chiaramente tutti i fori....
Staremo a vedere.... Controllo soventemente..... Sicuramente è la soluzione più economica....
Vi tengo informati....
Lo stavo cercando online per curiosità... Chi lo vende?lasciate perdere questi flap.... usate il goriilla tape... un solo giro e risolvete ma ogni tanto (due anni?) rifate la nastratura per sicurezza e/o se come me state sempre a mettete e togliere copertoni.
Basta cercare. Ad esempio lo vende Lordgun.... https://www.lordgunbicycles.com/nastro-paranipples-tubeless-gorilla-tapeLo stavo cercando online per curiosità... Chi lo vende?
Che larghezze fanno?.... Costa un botto come tutti.......
2Bliss è un marchio depositato di Specialized.Le ruote erano nastrate col flap 2bliss da 23mm. dalla casa madre......
Dopo i polpastrelli disintegrati per levare i residui del Gorilla Tape, per me mai più... ottimo per carità, perdite zero, ma una menata da togliere.lasciate perdere questi flap.... usate il goriilla tape... un solo giro e risolvete ma ogni tanto (due anni?) rifate la nastratura per sicurezza e/o se come me state sempre a mettete e togliere copertoni.
E una fotina facevi fatica a farla?stamattina un amico mi porta un paio di wtb kom i25 su bici comprata da poco usata da cambiare una camera d'aria e poi fare latticizzazione. Cerchi economici eh!! Apro e mi trovo una nastratura che non avevo mai visto. Sembravano UST. Era applicato un nastro color blu che però nastro non era, era duro, spesso, plastificato, bello, preciso, uniforme, perfetto e sembrava essere stato modellato a caldo, tipo colla a caldo indurita. Il "nastro" era perfetto per tutto il diametro. Penso, e dico penso sia il sistema che in WTB chiamano TCR e se è quello che penso è una gran figata e le altre aziende dovrebbero solo star zitte e copiare. In ogni caso ancora mi sto documentando e ci vado piano con le conclusioni affrettate, non voglio fare danni e gli voglio fare un tbl fatto bene, se avete avuto a che fare con questa roba ditemi qualcosina di più. Grazie!
WTB Technology
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eh infatti so scemo. Quando ritorna dal giro riaprirò il tutto e posto.E una fotina facevi fatica a farla?
Prova a pulire con il petrolio lampante che toglie facilmente ogni residuo di colla. In generale io, come ultima arazio per togliere roba appiccicosa indesiderata, mi rimane sempre il diluente nitro.Dopo i polpastrelli disintegrati per levare i residui del Gorilla Tape, per me mai più... ottimo per carità, perdite zero, ma una menata da togliere.
Io per toglierlo mi ero aiutato con un asciugacapelli scaldando un pezzo alla volta il cerchio. In questo modo è venuto via praticamente senza lasciare residui. Ma il cerchio era in alluminioDopo i polpastrelli disintegrati per levare i residui del Gorilla Tape, per me mai più... ottimo per carità, perdite zero, ma una menata da togliere.
Azz... Hot... Mi sa che hai ragione.... Bici comprata in un negozio quotatissimo della zona che vende GT SPECIALIZED a CANNONDALE.... Gliele avranno tubelessizzate loro... Sicuro è così....2Bliss è un marchio depositato di Specialized.
Come facevano ad essere su una GT?
Più che "casa madre"... casa matrigna!
2Bliss è un marchio depositato di Specialized.
Come facevano ad essere su una GT?
Più che "casa madre"... casa matrigna!
Hot... Ecco il flap che stava nelle ROVAL e che ho ora nelle mie ruote.... Io uso gli occhiali da due diottrie e da vicino quindi non sono proprio un falco ma mi pare di leggere ROVAL.....Il sistema a nastro è il più valido...o quotato a quanto pare ma non è che il 2blBliss Specialized sia da scartare.
Ho le Roval latticizzate con questo sistema da Luglio 2020 e non perdono nulla. Dopo 5-6 mesi ho stallonato i copertoni per infilarci l'Anaconda e i 2Bliss ancora li a mantenere la sigillatura.
L'unica pecca, almeno quello che ho riscontrato io, è una leggera perdita che accade quando si maneggia troppo la valvola (risolto con un quadratino di camera d'aria).
Ne ho ordinato un'altra coppia nuova pronta all'uso in caso di eventualità.
Pagati entrambi 6€ + 5,90 si spedizione. Totale 11,90€...
Vedi l'allegato 443648
Si c'è scritto Roval. Poi se fai uno zoom vedrai nel cerchio bianco un 2 attraversato dalla scritta bliss ready e poi, 25mm.. Vedi l'allegato 443734
Big Steak è sicuramente diverso dal tuo....
Non servono gli occhiali.Hot... Ecco il flap che stava nelle ROVAL e che ho ora nelle mie ruote.... Io uso gli occhiali da due diottrie e da vicino quindi non sono proprio un falco ma mi pare di leggere ROVAL.....