Prova tenendo un dito sui parapolvere, se senti movimento lì allora potrebbero essere la boccole. Ho avuto quel problema sulla Mattoc.
Allora la probabilità di avere le boccole con gioco è molto bassa ma ovviamente non è zero, come per ogni forcella.
Dopo ricontrollo tutto, l'hexlock lo stringo con un esagonale del 6. non basta? cosa intendi per spanner?
Non dico il perno ma la sede del perno, quella coi fori attorno.
Ciao , magari dico una "cagata" , ma non è che per caso quando stringi la serie sterzo vai a battuta sul cannotto forca con il "tappo" serie sterzo e quindi non riesci a serrarla bene ed il gioco è li e non sulla forca..?
Se è qualcosa a cui dare peso ti vibra l'avantreno durante l"utilizzo e senti appunto vibrazioni tipo da serie sterzo mollata. Se in corsa è tutto solido passerei oltre fossi in te
Ci ho provato, siccome i foderi contengono comunque aria e fanno tenuta, non puoi semplicemente sparare dentro l'olio perché va in pressione, puoi lasciarlo lì con la siringa in alto e aspetti che vada giù da solo. Io sinceramente vado meglio col metodo classico tanto per un minuto in più non mi cambia nulla, metto la bici sotto sopra.
È giusto che si accumuli nel fondo, a volte si accumula fra bladder e fondo dello stelo dove si appoggia la cartuccia idraulica. Se non trovate più olio dal lato destro è tutto lì rintanato
Si sì! Poco olio.. però mi ha dato fastidio perché svitando la pompetta qualche goccia è schizzata sul disco. Meno male che ero al piazzale di Aosta vicino alla macchina e ho potuto pulire bene.
Arriva per forza dai foderi non c'è olio da nessun'altra parte. Io già dalla mattoc ero abituato a mettere un pezzo di carta fra valvola e disco quando dovevo cambiare pressione, la mattoc sputava molto di più. Comunque la mezzer anche se butta fuori poco è sempre meglio coprire il disco
