mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
è sufficiente metter la forca sottosopra x evitar la spruzzata .in questo modo si evita x gravità che l'olio sia proprio lì nella valvola.
Forcella Manitou Mezzer
- Creatore Discussione fafnir
- Data di inizio
A me ha spruzzato e ho sempre fatto sotto sopra, anche perché se non la tieni sotto sopra è difficile estendere completamente la forcella prima di scollegare la pompa, e bisogna farlo per forza per non perdere escursione.
Io tengo giù il manubrio col piede e svito
Dorado Landing
The new Manitou Dorado Mountain Bike Fork. Legends never die. High-performance inverted dual crown downhill and freeride mountain bike fork.
hayesbicycle.com
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
Dorado Landing
The new Manitou Dorado Mountain Bike Fork. Legends never die. High-performance inverted dual crown downhill and freeride mountain bike fork.
speriamo che abbian abbandonato gli steli rovesciati e che pesi 2KG!! 
Non credo li abbiano abbandonati secondo me lo considerano il pezzo forte della dorado, anche il motivo per cui riesce ad essere leggera già dal vecchio modello
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
logico che la mia era una battuta...da fan della dorado, ci mancherebbe solo che li abbandonassero !
Eh Formula mi sa che ha fatto un gran colpo con la nuova doppia piastra da enduro... Ma gli steli rovesciati sono sempre gli steli rovesciati
qualcuno di voi mezzeristi qui ha riscontrato problemi di sboccolamento o problemi in generale? sto valutando l'acquisto ma vorrei capire l'affidabilità. sarebbe bello avere un opinione da chi la usa già da un pò. La rete di distribuzione è buona? gli eventuali ricambi si trovano?
Io ho avuto problemi sulla prima versione dei foderi, quelli senza gli sfiati per intenderci.
Sì sono staccati i tamponi in fondo ai foderi, ma la prima versione è anche soggetta a problemi con le boccole.
Con la versione uscita successivamente, la rev.B con gli sfiati dovrebbero aver risolto entrambi i problemi, io comunque non ho più avuto nulla da quando me li hanno cambiati in garanzia
...anch'io ho la prima versione e zero sbocolamenti nonostante l'utilizzo intenso in park. L'importatore mi disse leggendo il n. di serie, che nonostante avessi i vecchi foderi, risultava già fuori da quel problema. Difatti a Ottobre farà due anni e sostanzialmente non ho mai avuto problemi. Per quanto riguarda la mia, devo solo segnalare che rispetto ad altre forcelle avute in passato, richiede più interventi di pulizia e lubrificazione se la si vuole discretamente sensibile alle piccole asperità. Magari le ultime versioni sono migliorate anche in quel senso lì..
Lubrificazione intendi esterna con lo spray? o rabboccare piu frequentemente l'olio?di lubrificazione steli? il parafnghino di serie aiuta un minimo ad evitare la sporcizia o tanto vale non metterlo? peccato non ce ne siano in giro molte per avere una statistica un minimo rilevante.
Voi per l'assistenza come vi interfacciate direttamente con l'importatore o avete negozi specifici che trattano il marchio ? i ricambi si trovano facilmente?
Quando ci si trova ad investire un sacco di soldi in una cosa che è un pò un ioncognita ci si fanno piu pare del dovuto forse
ahahah
Cambio olio di lubrificazione, pulizia interna, pulizia spugnette, ingrassaggio sotto i parapolvere, ecc. ecc... come qualsiasi altra forcella!Lubrificazione intendi esterna con lo spray? o rabboccare piu frequentemente l'olio?di lubrificazione steli? il parafnghino di serie aiuta un minimo ad evitare la sporcizia o tanto vale non metterlo? peccato non ce ne siano in giro molte per avere una statistica un minimo rilevante.
Voi per l'assistenza come vi interfacciate direttamente con l'importatore o avete negozi specifici che trattano il marchio ? i ricambi si trovano facilmente?
Quando ci si trova ad investire un sacco di soldi in una cosa che è un pò un ioncognita ci si fanno piu pare del dovuto forse
Il parafanghino funziona come tutti gli altri parafanghini... cioè ti evita giusto il non prendere “meteoriti “ negli occhi! Io lo anche tagliato perché quella punta proprio non mi piaceva..
Se ti ispira prendila tranquillo... per i centri assistenza c’è ne sono diversi e sono citati all’inizio della discussione e poi Raceware non è mica l’ultimo arrivato...
Ultima modifica:
Quale sarebbe la procedura corretta per sgonfiare sia la camera principale che IRT per azzerare la pressione ?
Premere sulle valvole, di solito con una brugola piccola, come per tutte le sospensioni
Ciao, sto valutando l'acquisto della Mezzer e ho trovato si BD una versione che dice corsa regolabile 160-180 e updated version. Sapete di cosa si tratta? è la Rev B? come si fa a capirlo?
Grazie
Grazie
Ho preso la Mezzer...alla fine ho trovato la specifica modello 2021, quindi credo proprio sia quella con gli steli nuovi
Confermo che la forcella è quella con gli sfiati...l'ho portata a 150....fatti due giri finora e ottime sensazione, abbastanza plausibili visto che arrivavo da una 34! Ho notato un problema però, si mangia un po'di corsa anche da statica, circa mezzo centimetro, secondo voi può essere regolazione errata o ho sbagliato nel mettere gli spacer?