Non è che funziona male il cambio non specifico, è solo un po più duro... ma se vuoi cambiare anche il deragliatore allora ti conviene andare direttamente sull'11V, con circa 200 on-line, comperi comandi, catena, cambio e cassetta 11-42
Purtroppo non è in acciaio ma in alluminio, comunque lo si può trovare anche sulla baia http://www.ebay.it/itm/Cassetta-pignoni-mtb-11v-11-42t-shimano-alluminio-SUNRACE-cassetta-pignoni-bic-/231735367957?
concordo perchè tutti i 42t sono di alluminio.... e dopo 1000/1500 km li devi buttare... io sono al secondo Wolf..... da 100 euro cadauno!
speriamo vada bene...
Scusate ragazzi, sarebbe una bella soluzione ma il deragliatore che problemi potrebbe creare con il 42?
Emil
Purtroppo non è in acciaio ma in alluminio, comunque lo si può trovare anche sulla baia http://www.ebay.it/itm/Cassetta-pignoni-mtb-11v-11-42t-shimano-alluminio-SUNRACE-cassetta-pignoni-bic-/231735367957?
te ne accogli vai checo79 ti cade la catena dal 42 sul 36 nel momento di massima coppia con delle mazzate su tutta la trasmissione che ti vengono i brividi sulla schiena!
cade perchè il 42 ha i denti finiti e essendo quello più di traverso la catena cade.....
MA UN FOTTUTO SPIDEL DI ACCIAIO NON LO FA NESSUNO?? bella questa casssetta segnalata da ALE ma non mi risolve il problema....
io solo modo per risolvere il problema è l'11v di sram che monta la sduro nduro pro che ha il 10 in coda e il 42 in testa.... PRESUPPONGO tutto acciaio!!!
Purtroppo non è in acciaio ma in alluminio, comunque lo si può trovare anche sulla baia http://www.ebay.it/itm/Cassetta-pignoni-mtb-11v-11-42t-shimano-alluminio-SUNRACE-cassetta-pignoni-bic-/231735367957?
ahhhh tutti i pignoni in acciaio??? non avevo capito.... bè allora molto valido!!!
Le specifiche complete parlano di spider in alluminio e pignoni in acciaio dal primo all ultimo..
Dalla foto il 42 è in alluminio, e anche nella descrizione!
no aspetta non fare confusione quello è un 11v oltretutto.
http://www.sunrace.cz/dokumenty/sunrace2015.pdf
c'è il modello con tutti i pignoni in acciaio e spider in alluminio
csms3tay diponibile color champagne e nero 11/42
c'è il modello con tutti i pignoni in acciaio e spider in alluminio
csms3tax diponibile color champagne e nero 11/40
poi
ci sono i modelli
csmx3tay diponibile color champagne e nero 11/42
c'è il modello con tutti i pignoni in acciaio tranne il 42 in ergal e spider in alluminio
csmx3tax diponibile color champagne e nero 11/40
Porca paletta hai ragione [emoji57] Il bello è che l'ho anche acquistato [emoji12]
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L'unico cambio al mozzo che "si dice" possa reggere tali carichi è il Rolhoff:
Alfine, Nexus e DualDrive verrebbero macinati, infatti in quei casi il motore (Bosch ad esempio) viene depotenziato.
Si ma ripeto c'è scritto il peso, c'è scritto che gli spider sono in alluminio come gli space e il lockring, sul più leggero c'è scritto che è in ergal.---cut---
Si ma ripeto c'è scritto il peso, c'è scritto che gli spider sono in alluminio come gli space e il lockring, sul più leggero c'è scritto che è in ergal.
Le i pignoni di solito sono in acciaio, se questi non lo fossero potrebbero essere in ferro, a altre leghe metalliche che cmq sarebbero Steel...
Quindi se vuoi continuare solo x darmi contro fai pure, ma non uscirtene con frasi tipo "potrebbe essere due leghe di alluminio duverse" che non ci fai na gran figura
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