prima della discesa sposti l'OR in alto e alla fine della discesa vedi dove è arrivato.
Se invece vuoi sapere qual'è il punto massimo di corsa basta che sgonfi l'ammo e poi lo comprimi così puoi vedere fin dove arriva.
ciao
prima della discesa sposti l'OR in alto e alla fine della discesa vedi dove è arrivato.Scusate come fate a misura l'effettivo utilizzo di tutta la corsa?
grazie, controllerò.non credo.
comunque sul sito rock shox trovi il manuale con i pezzi di ricambio e le varie corrispondenze.
Io ho provato a riempire la negativa.. semplicemente per arrivare al valore di sag di prima (che è troppo elevato) ho risparmiato solo 5psigrazie, controllerò.
Visto che sono già stato "cazziato" nel topic "set-up Monarch plus" per avere chiesto delle info sul setup siccome se ne parla già qui, riposto il mio quesito:
Appena preso Monarch plus Debonair per Enduro expert 29 2015
Vorrei chiedervi dopo un po di tempo con il Monarch + come avete affinato il tuning di spacers - pressione - sag e rebound ?
Io sono circa 75kg in assetto di marcia. Per ora ho messo 195 PSI + 6 token (su 9, per cominciare) rebound a +2 click da metà verso aperto e sag sul 32-33%. Questo il setting per provarlo su PS (appena arrivato e non provato)
In più ho notato anche io che si siede parecchio in FIRM, in realtà non sembra ci sia differenza con OPEN fino al SAG più o meno (so che non blocca ma pensavo fosse più frenato)
Novità per chi ha provato a mettere i token nella camera negativa dell'ammo ?
Interessante! Grazie per la dritta!ulteriore feedback.
Ho provato a riempire bene le due camere del barilotto del debon air (due giri di camera d'aria tagliata di larghezza esatta su entrambe le camere).
L'ammo perde un pochino in sensibilità inizialmente (ma proprio poco) ma diventa molto più sostenuto e a parità di sag (30%) lo devo gonfiare meno e quindi utilizzo sempre la stessa corsa. Per chi ha problemi di affondamento in salita è una prova da fare.
Ok quindi la negativa è quella dove mettiamo gli anelli per renderla più progressiva.hai capito male. è solo possibile ridurla di volume.
No, quella è la positivaOk quindi la negativa è quella dove mettiamo gli anelli per renderla più progressiva.
Grazie avevo proprio capito male
No, quella è la positiva
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quella più piccola in bassoAllora mi sono perso quale è la negativa[emoji15][emoji15]
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Ciao @sembola , riesumo il tuo commento perchè sto cercando il barilotto HV per il mio monarch plus DA del 2015 in misura 216x63.. te per caso sapresti mica indicarmi dove posso reperire il codice RS adatto al mio ammo? io ho trovato questa disponibilità ma ce ne sono una marea..Aggiungo per completare il discorso che la soluzione prospettata da [MENTION=20]muldox[/MENTION] del cambio di manicotto non è praticabile: il ricambio non è disponibile neppure tramite l'importatore e presso il principale rivenditore di ricambi in Germania la disponibilità prevista è slittata di mese in mese dalla fine di agosto, come scritto in precedenza, fino al 2017
controllato ora grazie mille!.. ho un'altra info da domandarti: secondo te la sostituzione del barilotto è fattibile come cosa da fare in casa oppure si ha bisogno di particolari strumenti?.. sto cercando su youtube qualche video tutorial c'è anche per cas oun manuale RS?Basta guardare sul catalogo dei pezzi di ricambio sul sito SRAM.
Il codice dovrebbe essere 11.4118.033.017
controllato ora grazie mille!.. ho un'altra info da domandarti: secondo te la sostituzione del barilotto è fattibile come cosa da fare in casa oppure si ha bisogno di particolari strumenti?.. sto cercando su youtube qualche video tutorial c'è anche per cas oun manuale RS?
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