Nemmeno io ho trovato niente sulla guarnitura...
Intanto vi posto questa foto
È proprio una bella spada, bello robusto...
lo stem invece mi pare sia leggero e poi sugli stem cosi corti si lima sempre molto poco, al max 50 gr. con una spesa davvero ingente. Se di lunghezza giusta meglio lasciare quello che c'è e spendere soldi su altro.
L'asse ruota dietro lo cambierei solo perché è oggettivamente orrendo, forse una delle pochissime cose che stona seriamente. Anche li qualcosa si risparmia ma non molto e per una spesa non proprio economica...gli assi della KCNC, per esempio, costano 60 euro...
Dato che mi sta arrivando la pedivella in carbonio, avete per caso pesato quella originale in alluminio?
non riesco a trovare info da nessuna parte!
Ma a parte seghe sui pesi qualcuno l'ha buttata giù forte in discesa..?
Ripidi, scassati, salti..?
Impressioni..?
Io ho provato la carbon 2 in condizioni xc e, pur piacendomi, non ho potuto frustarla come avrei voluto..attendo la mia SE che dovrebbe arrivare a breve.
Intanto alterno frontino in titanio con endurona cattiva
Ma a parte seghe sui pesi qualcuno l'ha buttata giù forte in discesa..?
Ripidi, scassati, salti..?
Impressioni..?
Io ho provato la carbon 2 in condizioni xc e, pur piacendomi, non ho potuto frustarla come avrei voluto..attendo la mia SE che dovrebbe arrivare a breve.
Intanto alterno frontino in titanio con endurona cattiva
Nemmeno io ho trovato niente sulla guarnitura...
Intanto vi posto questa foto
È proprio una bella spada, bello robusto...
Sei un grande, ci voleva proprio uno che viene dalle front/xc! sono sicuro che tra un mese o meno abbiamo le pesate di tutti i componenti della habit!
Insomma, anche questo asse posteriore deve andare in pensione...
secondo te questo ci va?
http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=26092;menu=1000,2,169;pgc[15236][15241]=1
142 è la larghezza del mozzo!Boh dove vanno misurati sti 142mm...? La filettatura è di 2 cm.
se può servire....
intanto metto un paio di "fotacce" della mia. Chiaramente è uscita dal negozio già non originale:
- manubrio renthal Fatbar carbon lite da 740mm - 180 gr
- la mia amata selle Italia SLR con scafo in titanio - 170gr
- Pedali Ritchey WCS - 260 gr
in negozio non avevano le manopole in spugna, quindi ho dovuto rimontare quelle cannondale che, per informazione di tutti pesano quasi un etto, quindi anche li si risparmia con il peso.
La bici cosi come la vedete con gomme latticizzate pesa ESATTAMENTE: 12,450 kg.
Nell'ottica di tenermi i cerchi per testarli un po, e comunque scendere di peso è in arrivo una pedivella Sram X0 x-sync in carbonio, monterò al posteriore la Schwalbe Rocket Ron e le citate manopole in spugna che sembrano nulla ma si risparmia quasi un etto...in questo modo mi avvicinerò molto ai 12 secchi, anzi conto di raggiungerli. Da li poi sceglierò con calma i cerchi.
Molto fica complimenti. Con quanto rlitardo ti e arrivata ?
Per gli amici grammomaniaci, ieri ho volutamente pesare la mia Habit se e la epic Carbon comp di un mio amico entrambe unica modifica gomme latticizzate, bene tutte e due hanno fermato l'ago della bilancia a 12,9 kg.
Nonostante il paragone consolante vorrei migliorare le prestazioni dell'habit in salita.
Mi spiego meglio: ora oltre essere più lento arrivo su più stanco rispetto alla scalpel Carbon 2 che avevo prima.
Credo correggetemi se sbaglio, che l'unica soluzione per fare stancare meno in salita sia quella di alleggerire le masse rotanti inoltre conseguentemente potrebbe aumentare la velocità di risalita
In discesa è un endurina se riesco a recuperare qualcosina in salita diventa una bici perfetta
Comunque come bike tutto fare cannondale ha fatto un ottimo lavoro che non teme confronti
Per gli amici grammomaniaci, ieri ho volutamente pesare la mia Habit se e la epic Carbon comp di un mio amico entrambe unica modifica gomme latticizzate, bene tutte e due hanno fermato l'ago della bilancia a 12,9 kg.
Nonostante il paragone consolante vorrei migliorare le prestazioni dell'habit in salita.
Mi spiego meglio: ora oltre essere più lento arrivo su più stanco rispetto alla scalpel Carbon 2 che avevo prima.
Credo correggetemi se sbaglio, che l'unica soluzione per fare stancare meno in salita sia quella di alleggerire le masse rotanti inoltre conseguentemente potrebbe aumentare la velocità di risalita
In discesa è un endurina se riesco a recuperare qualcosina in salita diventa una bici perfetta
Comunque come bike tutto fare cannondale ha fatto un ottimo lavoro che non teme confronti
Io ho tolto il rocket ron evo al posteriore messo il nobby nic evo 2.25 . Davanti nobby nic 2.35 evo. Ho più grip in salita soprattutto sullo sconnesso bagnato e mi sento più sicuro in discesa.
Vendesi rocket ron 2.25 evo 30 km..
Tieni catena? Puoi pistare una foto grazie io nn lo vedo
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