Che contenuto tecnico elevato....Stumpjumper FSR Comp 29
Stumpjumper FSR Elite 26------------sono d' accordo che i dati tecnici siano molto importanti sopratutto quello che riguarda la mtb in questione....ma credo che il vero dato, sia il motore che spinge la stessa....cioe' noi... ho provato la 29-- non mi sembra male, ma sicuramente un uscita non dice niente, va capita.... mentre sono riuscito ha provare la sj elite 26....che devo dire una bomba.....(anche molto piu' bella da guardare), io faccio tecnici... e sicuramente con forcella aperta 140, autosag dietro,e reggisella telescopico,, vado ha palla anche se non ho una 29 che sicuramente gli ostacoli li salta meglio.oltretutto sappiamo che il mercato e' sempre in evoluzione, le case devono per forza tirare fuori qualcosa di nuovo anche se la 29 e da anni che circola ma non ha mai preso piede , adesso si parla solo di 29 --si vende quasi solo 29-- ma poi ?mi sa che sia una grande bolla di sapone pronto ha scoppiare--- gia' si parla delle 27'5---- chissa il perche'(anche queste si vedono gia' in giro)...forse e' il migliore compromesso tra le 2 vedremo!!! io pero' opto lei Stumpjumper FSR Elite 26...favolosa!!!!
Stumpjumper FSR Comp 29
Stumpjumper FSR Elite 26------------sono d' accordo che i dati tecnici siano molto importanti sopratutto quello che riguarda la mtb in questione....ma credo che il vero dato, sia il motore che spinge la stessa....cioe' noi... ho provato la 29-- non mi sembra male, ma sicuramente un uscita non dice niente, va capita.... mentre sono riuscito ha provare la sj elite 26....che devo dire una bomba.....(anche molto piu' bella da guardare), io faccio tecnici... e sicuramente con forcella aperta 140, autosag dietro,e reggisella telescopico,, vado ha palla anche se non ho una 29 che sicuramente gli ostacoli li salta meglio.oltretutto sappiamo che il mercato e' sempre in evoluzione, le case devono per forza tirare fuori qualcosa di nuovo anche se la 29 e da anni che circola ma non ha mai preso piede , adesso si parla solo di 29 --si vende quasi solo 29-- ma poi ?mi sa che sia una grande bolla di sapone pronto ha scoppiare--- gia' si parla delle 27'5---- chissa il perche'(anche queste si vedono gia' in giro)...forse e' il migliore compromesso tra le 2 vedremo!!! io pero' opto lei Stumpjumper FSR Elite 26...favolosa!!!!
beh... ottima scelta, ma sei sicuro che hai provato bene una SJ FSR 29er?
Io ero un felice possessore di una SJ FSR ELITE 26, ho girato un week-end con la SJ FSR 29er, risultato?
ho venduto la 26, purtroppo però ho dovuto far fronte a spese e non ho potuto aggiungere del cash per la SJ, e quindi prima ho preso una KONA KAHUNA ( un missile), poi rivenduta ad amico ( causa eccessiva durezza per la mia schiena) e poi ho optato per full, e mi sono dovuto accontentare della CAMBER 29.
non rimpiango la SJ FSR ELITE 26, se non per il fatto che la CAMBER 29 è più pesante.
Quindi mi sembra strano, che la STUMPJUMPER FSR COMP 29, escursione 130, non ti abbia detto nulla, per di più sul tecnico.
Anche la grammatica non era maleChe contenuto tecnico elevato....
ASCOLTARE BENE DAL MINUTO 4.... E IL TIZIO CHE PARLA NON è IL PRIMO VENUTO....!!!
se hanno vietato di gareggiare con due differenti diametri di ruota ci sarà un perchè....! e secondo me quel perchè e da attribuire al fatto che una bike così assemblata da dei vantaggi...
comunque al di la della mia affermazione penso che il fatto che in commercio non ci siano 69 er o 26-27,5 non sia legato al fatto che esse non siano soluzioni valide, ma bensì che mettere in vendita bike ibride impedisca all'acquirente di partecipare ad eventuali competizioni... vedi norme UCI....
IN DEFINITIVA A MIO GIUDIZIO LE 69ER E IBRIDI AFFINI SONO VALIDISSIME.... RISULTANDO VITTIME DI NORMATIVE UCI......
A mio avviso invece il divieto di usare due ruote di diamtro differente non é da imputare alle migliori prestazione una tale bicicletta ma bensì alla filosofia dell' UCI che vuole tenere contenere i costi.
Negli anni 90 il grande sviluppo dei telai in carbonio ha permesso di realizzare delle biciclette da crono con forme aerodinamiche a dei costi molto alti. Per contenere le spese di svuluppo l' UCI ha imposto la forma del telaio a diamante, un rapporto massimo tra lunghezza e larghezza dei tubi di 3:1 e diametro uguale delle ruote.
L' UCI vuole mantenere il ciclismo uno sport alla portata di tutti e che il vincitore sia l'atleta più forte e non quello con la bici migliore.
IN DEFINITIVA A MIO GIUDIZIO LE 69ER E IBRIDI AFFINI SONO VALIDISSIME.... RISULTANDO VITTIME DI NORMATIVE UCI......
questa sezione è dedicata alle 29''. Tutti abbiamo avuto la 26'', quindi il tuo intervento non aggiunge nulla di nuovo al dibattito, per discutere delle stj 26'' esiste un topic apposito dove poter dibattere con biker che hanno la stessa tipologia di bike, qui si parla di 29''.
mi dispiace ma non sono d' accordo con te.. primo ,perche' io non parlo solo di 26, ma sto facendo una valutazione personale(poi provata sul campo) fra le 2 bici, quindi sto parlando anche di 29 come in questo topic fanno tutti, mentre invece ci sono alcuni come -uga- e zio teddy- che piu' di 2 parole non riescono ha scrivere(forse per la paura di fare errori di grammatica) e non c' entrano niente con questa discussione........fate voi quindi!!!
Simpatica questa!non riescono ha scrivere(forse per la paura di fare errori di grammatica)
C'è un limite a tutto. Gente come tu che in una sola giornata riesce a dare un giudizio su una bici (29" o 26", Giant o Specialized, bici da XC o FR) è qualcosa di sorprendente... ci sono tester che la usano x settimane intere prima di dare dei giudizi negativi e/o positivi. Capito, SETTIMANE! Cambiare addirittura, a parità di mezzo, uno standard di ruote è logico, e questo lo capisce anche mio nipote che ha 6 anni, che ci vuole oltre che un diverso approccio (sempre nel bene e nel male) anche un altra mentalità.
Facciamo così.... visto che tu sei di Milano Marittima e io di Brisighella e mi parli di tecnici e che le 29" non vanno (x te!), ti invito a uno dei miei giretti. Ci stai?
OT
oggi al raduno di Palazzuolo sul Senio, ho sentito anche un tipo che diceva " le 29" vanno alleggerite perchè sono pesanti e nel tecnico non vanno bene....".... questa persona è di Comacchio e parlava che forse per queste zone le 29" vanno bene. Ma a Comacchio ci sono dei tornantini da nose o scaloni con pietrame mobile x almeno 300 m di dislivello? X dire che prima di parlare "tanto per," sarebbe meglio fare...
FINE OT
Io la metterei su un altro piano, visto che se ne leggono di tutti i colori....
Prima di esprimere un giudizio su una bici, bisognerebbe obbligare la gente a dichiarare quante ore hanno passato col deretano sul sellino.
Io ad esempio fra sabato ed oggi ho passato col mio popò circa 16 ore su una stumpjumper ht 29".
Quindi il giudizio posso darlo...
Gli altri????
Prego inserire tempistiche, così vediamo chi spara minch.... e chi no....
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