Sinceramente non riesco a capire l'ostinazione del confronto tra 26 e 29.
Come non riesco ad accettare il fatto che se degli appassionati raccontino le loro sensazioni
riguardo a uscite fatte con bici diverse venga catalogato come " experimento" poco veritiero (oggettivo)
e non scientifico.
Una pura oggettività può essere ottenuta solo tramite delle macchine o robot, che simulino le diverse condizioni di attrito, pendenza, consumo, con la stessa e costante forza erogatrice ( e bici, chiaramente) che simuli condizioni di scatto-fuorisella-passo.
Cosa possibile per le diverse ditte produttrici, molte sono dei colossi internazionali, perchè non farlo?
Oppure lo hanno già fatto?
e non hanno pubblicato nulla?
Se le 29 o 26 sarebbero meglio l'una sull'altra, punterebberò tutto su una piuttosto che l'altra, ci sono un sacco di soldi in ballo.
Dall' idea che mi sono fatto, purtroppo, e chi si stia sempre più specializzando il settore, prima con le varie discipline: XC-DH AM -DIRT ecc... ecc...ora addirittura addentrandosi in specifiche discipline xc-trail-am.
Esemplificativa è l'intervista a Sauser (essendo un campione, corre con i mezzi più idonei a vincere, anche se sponsorizzati) se nò, cambierebbe sponsor, e non è che vincerebbe anche con la graziella! Anzi gli sponsor si affidano a sensazioni a consigli dei prò per affinare i propri mezzi, pena, un drastico calo delle vendite.( se la epic, fosse stata una merda, prima o poi la voce gira e nessuno la compra) e Sauser non avrebbe vinto un cazzo.
Se le 29 fossero state delle chiaviche, col cavolo che Sauser si perdeva dei titoli mondiali per il marketing di Specy.
Ma ha anche detto che per certe competizioni usa e userà delle 26, più adatte, per scatto e agilità.
Valgono le sensazioni del amatore e valgono le considerazioni dei prò!
Paragoni del tipo : " negli U.S.A., il 60% di mtb è 29, quindi è questione di tempo....
che vuol dire?
qui da noi per fare un dislivello di 1000 mt. bastano 10 km, in California ce ne vogliono 30, per dire.
Una cosa è certa, rischia di diventare un sport per pochi, visto la crisi economica, chi può permettersi una bici per DH, per xc veloce, xc scattoso, AM ecc... ecc....
Sopratutto lasciamo stare il paragone con il mercato americano,lì le bici sono tutte montate di merda rispetto ai ns standard ,l'xx o l'xtr quasi non si vende per non parlare delle top di gamma riservate solo a pochi fulminati,front race vendute per lo zerovirgola e via tutti con i pedali flat 
