Grazie 1000 Crested per la spiegazione dettagliata...
Volevo chiederti un parere, secondo te a livello di assorbimento e prestazioni è meglio una forka rigida in carbonio o titanio?
Ho chiesto un preventivo a Paduano per la forka in TI (come quella usata da Masini domenica a Lugagnano) e il prezzo non è così tanto leggero... 713 cucuzze di listino...
Adesso sto aspettando la risposta di Crisp...
Cmq per la Air9 sarebbe una figata color Tang o forse di più Kgreen... Sarebbe proprio la ciliegina sulla torta per l'originalità...
Grazie 1000 Crested per la spiegazione dettagliata...
Volevo chiederti un parere, secondo te a livello di assorbimento e prestazioni è meglio una forka rigida in carbonio o titanio?
son delle opere d'arte come fattura,ma come prestazioni le forcelle in carbonio sono anni luce più avanti.E' una questione di gusti. Il carbonio ha un ottimo smorzamento ma molte forcelle in titanio fatte a mano (come quella di Paduano) sono delle vere opere d'arte.
no scusa aspetta:
AIR-REBA-AMERICAN --->
EMD-REBA- AMERICAN --->
AIR-RIGIDA-AMERICAN --->
EMD-RIGIDA-AMERICAN --->
no scusa aspetta:
con l'aggiunta di 116€ si passa alle stesse ruoteutilizzate con successo dalla Menapace?
1- forcella rigida in carbonio specifica 29er, steli in carbonio, testa e piedini forgiati. E' la versione Niner della famosissima White B. Rocksolid.
Scusa, è una copia della WB oppure è una WB personalizzata per Niner?
SIR SS + fork in carbonio come la vedresti?
Noi ora usiamo raggi Alpina a doppio spessore. La Lorenza e io abbiamo i Revolution di DT che pero' a parer mio flettono un pelino troppo per una 29er.
Gli Alpina sono perfetti ma finiti questi credo che proveremo anche i Revolution di DT.
Ho fatto diversi ragionamenti sui raggi (26er, ma credo si possano estendere) e ho concluso che
- DT Revolution ok ma solo se ne metti 36 su un mozzo a flangia alta, altrimenti le flessioni sono troppo evidenti; aggiungere 4 raggi non incide molto in termini di peso. Ci sono cerchi 29er da 36 fori?
- DT Competition: il miglior compromesso fra prezzo, peso, prestazioni - anni di abusi (peso più di te) li hanno sempre visti finire il giro più in forma di me
- DT Alpina: affidabilità assoluta
- Sapim CX Ray: il top assoluto per basso peso, alta resistenza e bassa flessione laterale. Costano un botto ...
Ma per le ruote con:
mozzi AC
raggi DT Alpina 2.0/1.7
cerchi ZTR 355 29"
su che peso siamo?
foto................????? ed eventualmente se le hai pesate.........quanti gr.sono??e se vogliamo divertirci a farle leggere, ma leggere sul serio:
cerchio Ambrosio Crono F20 28 fori da 374 gr
tubolari Dugast Rhyno Xl
raggi DT Revolution
nipples in ergal
mozzi 28 fori disc (ho i Progress da 151 + 274)
però io peso 63 kg.........
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