Test Continental Argotal e Kryptotal

marco

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Continental ha presentato le gomme Argotal e Kryptotal ad aprile 2022 insieme a tutta la sua gamma gravity. Oltre a tentare di ricordarci i nomi, abbiamo passato diverso tempo a provare i nuovi pneumatici del marchio tedesco, completamente diversi da quelli che abbiamo apprezzato in passato. Questo test riguarda in...
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dalmoste

Biker serius
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Mostro delle nevi
Le ho prese 2 settimane fa nella medesima configurazione e confermo parecchie delle conclusioni di Marco: ottima trazione e tenuta in curva, non danno la sensazione di pesantezza di gomme poco scorrevoli, peso giusto per all mountain. Unico neo al momento sono in effetti un po' "durette" in mescola endurance e assorbono meno rispetto ad esempio a Butcher T9 ed Eliminator T7 che avevo in precedenza.
Comunque per me ottime gomme!
 

lorenzom89

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emilia romagna
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nel mese di utilizzo quanto dsl hai fatto più o meno? perchè dalle foto sembrano parecchio consumate.. almeno per i miei standard..

i disegni comunque mi sembrano parecchio simili alla concorrenza.. la argotal sembra un magic mary e la kryptotal sembra una specy butcher.. comunque se vanno bene e costano poco chissene.. su bike discount si trovano già quasi tutte a buoni prezzi
 

Robibz

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Ciao Marco, per caso hai avuto anche la possibilità di provare la Kryptotal FR? Tra un po devo comprare una nuova gomma per l'anteriore e tra Kryptotal e Argotal (madò che nomi...) mi ispira di più la prima a vedere il battistrada.
 
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marco

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nel mese di utilizzo quanto dsl hai fatto più o meno? perchè dalle foto sembrano parecchio consumate.. almeno per i miei standard..

Non lo so, ma ti puoi fare un-idea di quanto faccia al mese qui.

Ciao Marco, per caso hai avuto anche la possibilità di provare la Kryptotal FR? Tra un po devo comprare una nuova gomma per l'anteriore e tra Kryptotal e Argotal (madò che nomi...) mi ispira di più la prima a vedere il battistrada.

No, non ce l'hanno mandata
 

lorenzom89

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Non lo so, ma ti puoi fare un-idea di quanto faccia al mese qui.



No, non ce l'hanno mandata
facendo un conto spannometrico mi sembra sui 20mila metri nell'ultimo mese..

in realtà mi ha ingannato il tassello con spigolo obliquo.. che pensavo fosse ridotto così dal consumo.. invece è proprio così da nuovo.
quindi mi sembra un consumo nella media per una gomma con buon grip
 

Maliga

Biker superis
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nuke
Se fossi in voi metterei questa tabella, più completa e rende meglio l’idea
 

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Claudiop77

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Mondraker Raze Carbon custom , una Alutech Fanes 29 ed una Gravel Marin Nicasio +
Io ho ordinato delle Kryptotal R le ho montate ed erano storte da fare schifo, le ho rese e me ne anno mandate delle nuove spero siano dritte queste. Per i sapientoni da tastiera erano tallonate correttamente, e le ho tolte e rimesse 3 volte prima di renderle.
Appena la monto al posto della DHR 2 EXO che monto ora vi do le mie impressioni.
 
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tunerz

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Io speravo in una kryptotal re enduro in carcassa endurance e kryptotal front in carcassa trail..peccato,mi ero trovato molto bene con der kaiser e der baron e avrei voluto rimanere in continental
 
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gazpo

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Ragley big al, Ibis ripmo af
Io sto usando kryptotal re con carcassa downhill messa questa estate dopo aver distrutto un paio di cerchi in park. Grip fantastico e ottima in frenata. Unico neo, scorrevolezza pessima soprattutto in confronto a pirelli scorpion enduro r, forse dovuta alla carcassa e quindi del peso maggiore.
 
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Torino
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Ma è Continental a dichiarare che la carcassa Enduro è più morbida di quella da Trail? Normalmente è il contrario, a pari tecnologia dove c'è più materiale c'è meno capacità di deformarsi
 

Goldstein

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Low cost
Se ho capito bene in carcassa TRAIL ci sono solo in mescola ENDURANCE mentre in carcassa ENDURO solo in mescola SOFT?

Per cui (se ho ben capito) se volessi un anteriore molto morbido e leggero mentre una posteriore più dura ma anche più robusta non c'è offerta?
 

marco

Not
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Ma è Continental a dichiarare che la carcassa Enduro è più morbida di quella da Trail? Normalmente è il contrario, a pari tecnologia dove c'è più materiale c'è meno capacità di deformarsi

Nel test sottolineo la carcassa perché proprio se è più robusta andrai a gonfiare meno la gomma, e avrai una ruota più attaccata al terreno e meno gnucca. A ciò si aggiunge la mescola più morbida nelle gomme più gravity che va filtrare le piccole asperità,

È un mix delle cose, ma la durezza/capacità di assorbimento percepita delle gomme è inversamente proporzionale al loro peso. Facci caso.
 

Brag86

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Megamo Jakar - Orbea Rise - Thok mgHTr
Confermo le ottime sensazioni che tutti scrivete! Ho l accoppiata ma in versione enduro e le trovo perfette per il mio utilizzo..
 

Robibz

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Io speravo in una kryptotal re enduro in carcassa endurance e kryptotal front in carcassa trail..peccato,mi ero trovato molto bene con der kaiser e der baron e avrei voluto rimanere in continental
In effetti é un peccato, io peso 90 kg, ho paura che la kryptotal re trail sia forse un po leggerina per me
 

tunerz

Biker Birraiolos
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In effetti é un peccato, io peso 90 kg, ho paura che la kryptotal re trail sia forse un po leggerina per me
Io invece peso meno e ho girato per un anno e mezzo con der baron e der kiser che pesano intorno ai 1000-1100gr senza troppi problemi..aspettavo in grazia una nuova gomma più morbida,ma mi ritrovo nella stessa situazione che mi si presenta con l'hans dampf,ottima gomma gripposa e resistente,ma un cingolo da pedalare per via della mescola soft..ripeto,per me le accoppiate top sarebbero state kryptotal re enduro endurance/kryptotal fr enduro soft e kryptotal re trail endurance/kryptotal fr trail soft
 
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