I "baffi" hanno un senso sui dischi pieni, su quelli pieni di fori come questi sono inutili, ma vedrai che è solo questione di tempo, arriveranno pure quelli.
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per me sono fuori mercato, 90 euro per un pezzo d'acciaio tagliato al laser è roba da pazzi, costano meno gli shimano ice tech che oltre ai due strati di acciaio tagliati al laser hanno anche l'alluminio in mezzo e pure le alette...
e non parliamo dei vari aumenti che un disco da moto (con più materiale sia in diametro che in spessore) costa uguale, per brembo ad esempio non ci sono aumenti di elettricità e di costo di materie prime?
i vari produttori secondo me stanno cavalcando l'onda dell'aumento dei prezzi e ci stanno marciando/lucrando alla grande, succede un pò in tutti i settori, ma nel settore bici ci sono i rincari più esagerati eppure l'acciaio per i dischi penso costi uguale sia a brembo che a galfer, o mi sfugge qualcosa?
e non parliamo dei vari aumenti che un disco da moto (con più materiale sia in diametro che in spessore) costa uguale, per brembo ad esempio non ci sono aumenti di elettricità e di costo di materie prime?
i vari produttori secondo me stanno cavalcando l'onda dell'aumento dei prezzi e ci stanno marciando/lucrando alla grande, succede un pò in tutti i settori, ma nel settore bici ci sono i rincari più esagerati eppure l'acciaio per i dischi penso costi uguale sia a brembo che a galfer, o mi sfugge qualcosa?
A me troppo forati non sono mai piaciuti, né sulle auto (dove in caso di sovratemperatura o sbalzi improvvisi, l'incriccatura parte proprio dal foro) né altrove.
Probabilmente sulle MTB si predilige il forato ma... perché? Cioé, probabilmente una spiegazione logica esiste.
Eh! Come fai sennò a far la "plusultracarboneextramegalight"...c è pure chi per risparmiar peso, mette 3 viti in ergal anzichè 6 per avvitar il disco al mozzo...
E poi magari il giorno prima hanno mangiato sushi AYCE, e addio grammofobiaEh! Come fai sennò a far la "plusultracarboneextramegalight"...c è pure chi per risparmiar peso, mette 3 viti in ergal anzichè 6 per avvitar il disco al mozzo...
Ormai sono 20 anni che sulle moto hanno rinunciato alle forature creative e tutti i migliori impianti hanno fori come questi, disposti "ad evolvente". Anche nel settore moto agli inizi si sono viste le soluzioni più strambe ma poi chi deve frenare davvero usa la foratura ad evolvente, in auto e in moto.Questo dovrebbe farci riflettere su cosa sia marketing e cosa sia tecnica.
Se ci pensi bene queste sono baffature, solo che essendo il disco così sottile tanto vale farle passanti
Allegati
Dici?
Ad 1/3 di meno forse questo è più bellino?
E lo puoi avere del colore e diametro che ti pare…
Vedi l'allegato 523658
A parte che stilisticamente cosa abbia di bellino non lo so, poi ha il problema che va bene su pinze Hope, sulla maggior parte delle altre va limato il nottolino, se per questo a 50 euro allora prendo l'MDR o a 80 il Battfly s3
Ecco questo è un disco che mi pare "sensato" per un uso "sostanziale", anche se preferirei sempre meno intagli.
Sì come disegno ci siamo e mi pare sensato, però personalmente preferirei comunque nessun foro "a vista" :)
Vero, ma con degli spessori così esigui non ha molto senso fare delle baffature di, sparo un numero a caso, 4 decimi di profondità?
Oltre ad essere più costoso a livello produttivo, nel primo caso basta fare un taglio al laser e successiva rettifica dei piani, in caso di baffature chiuse si devono lavorare a CNC i due lati con delle frese.
Dirò una cavolata, magari si può baffare con baffi "alternati" da un lato e dall'altro, di modo che la baffatura ci sia, ma almeno non assottiglia troppo come se le baffature fossero nel medesimo punto in entrambi i lato del disco. Non so se ho spiegato bene cosa intendo...
a me questo ispira veramente poco sui 6 fori...
avranno fatto tutte le prove del caso, ma preferirei i 6 fori su più materiale, anche perchè ne abbiamo sentito spesso di dischi che hanno ceduto sull'attacco
Ergo non lo comprerei
Capito, ma alla fine il gioco non vale la candela, ossia non c'è nessun vantaggio rispetto alla soluzione attualeDirò una cavolata, magari si può baffare con baffi "alternati" da un lato e dall'altro, di modo che la baffatura ci sia, ma almeno non assottiglia troppo come se le baffature fossero nel medesimo punto in entrambi i lato del disco. Non so se ho spiegato bene cosa intendo...
Ce li ho su in diametro 203+203 da almeno sei mesi e finora non hanno battuto ciglio.
gargasecca
Il maestro
Quando non fai nulla di nuovo ma lo vuoi comunque spacciare per la novità del secolo ultra prestante e ineguagliabile per giustificare il prezzo assolutamente folle . Poi alla fine è un disco bello forato come ce ne sono da sempre vedi vecchi formula o avid o hope giusto per dirne 3 a caso, profilo wave è anni che lo utilizzano praticamente tutti, spessore da 2 anche qua nulla di nuovo, produzione all'avanguardia con taglio al laser tanto meno, alette interne shimano le usa da parecchio e non è il solo e la costruzione in pezzo singolo c'è da quando sono nati i dischi. Quindi di nuovo cosa c'è? Oltretutto l'unico disco galfer che ho avuto, usato l'anno scorso sulla trail, non è durato una mazza si è scavato nella parte centrale come mai successo con nessun altro disco, nemmeno con vecchie porcherie di anni fa che costavano 15€ forse.
esiste il Mag apposta per questo...
per vedere se nel comunicato stampa le hanno sparate grosse o se quello che affermano è vero.
per essere brutto il disco è brutto comunque.
perché il foro abbatte il peso e fa si che la pastiglia si consumi più uniformemente... può anche non essere a forma di foro, l'importante è che vada oltre per oltre.
Ovunque ....
pure sui tutorial video di MAG