Secondo me invece sarebbe un'alternativa valida , per non tirar fuori i 4000 euro dell'sx e avere una bici un pelo più leggera a parità di montaggio e agile . Poi non so ;)
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- Creatore Discussione anima.salva
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Se metti una 36 sulla AM aumenti molto il front to center e quindi perdi carico sulla ruota anteriore.
Ti risulta una bici secondo me troppo aperta di sterzo. Se non sbaglio si arriverebbe a 65,5° di angolo sterzo.
La meta Sx è piu corta di orizzontale virtuale proprio per permettere di montare una forca tipo Fox 36 che tende ad allungarti la distanza tra movimento centrale e asse ruota anteriore (appunto il Front to center).
Se ci fai caso Absalon ha usato a Finale Ligure la Meta SX con la 36 mentre a La Reunion ha usato la meta AM con la Fox 32.
All'alpe d'Huez quando non era ancora disponibile la SX ha ripegato su Meta AM + Fox 36 ma immagino che se ne avesse avuto la possibilità di scegliere avrebbe preferito utilizzare Meta SX +Fox 36.
Neuro
Peccato, pensavo avessero voluto abbassare un pochino il rapporto di compressione mettendo un 216x63,5mm.....Grazie dell'info comunque
concordo sul rapporto di compressione...la corsa posteriore e' ora 160 reali o sempre 6 pollici come la vecchia?non che cambi tanto,ma mi sembrava anacronistico gia' prima con la mia meta 666 rimanere a 152 quando tutti propongono 160 o piu' con forka 160 (e stanno lievitando anche loro a 170...)
NEURO, grazie per la recensione sulla MetaAM. ti chiedo per la forcella ed ammo se li hai trovati più progressivi nell'escursione
Eh dai, falla girare stà economia...
Non ti andrebbero due belle bici azzurre in garage?
Eh dai, falla girare stà economia...
Non ti andrebbero due belle bici azzurre in garage?
...ho già la cantina piena... stop! (per il momento)
Ottimo report!
Non conosco la bici, ma conosco perfettamente le aspettative del biker, in termini di salita, di disli, di trail, di rapporti, ecc.
Avevo le tue esigenze ed ho acquistato una bici di marca differente, ma con caratteristiche simili: stesso peso, stessa forca, stessa escursione post, stesso angolo sterzo, orizzontale lungo, ecc.
Forcella impressionante per la categoria!
a proposito di Fox 36, sulla mia meta 55 (2011) ne ho montata una con escursione 110-130-160 regolabile.. ma sarei curioso di sapere cosa cambierebbe se montassi una 32 con 150 di escursione al suo posto, o meglio quale vantaggio ne trarrei.
Grazie
Scusate, ma voi dove comprate i forcellini per la meta 55? Su crc ne ho visti un po ma oltre a costare uno sproposito ( 25 euri un pezzo di alluminio ) non riesco a capire quale sia quello giusto ( ho il qr 9 dietro ), forse
? Non potrei farlo io al cnc, magari con gli innesti del perno chiusi? avrei problemi di robustezza? ci guadagnerei qualcosa?
Probabilmente ho detto una o piu stupidate, ma finche non mi date la conferma non mi convinco.
Grazie
HTML:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=72272Probabilmente ho detto una o piu stupidate, ma finche non mi date la conferma non mi convinco.
Grazie
Io purtroppo l'ho rotto a dicembre e, dopo aver atteso per un bel po' che lo fornissero al mio ciclista, l'ho ordinato io direttamente dal sito di Commencal dopo avergli chiesto via email quale era quello giusto. Per inciso il prezzo era 20+15 sped. Mi hanno risposto subito e in pochi giorni è arrivato.
Qualcuno di voi usa o conosce parafanghetti sulla Meta 5.5 per evitare l'accumulo di fango su carro posteriore?
pure io stavo cercando il parafango per mesi...alla fine niente, ma puoi usarne uno universale...
sei sicuro che l'uso di un parafanghetto là dietro (che peraltro è orrendo) ti evita l'accumulo di fango sul carro?
No, per niente, è solo una speranza. Sembra che la ruota me lo spari direttamente sul carro tra biella e telaio che poi lo masticano per bene. Motivo per cui pensavo ad un parafanghetto, che ovviamente non può essere di quelli che si attaccano al tubo sella, ma dovrebbe essere direttamente sul carro. Per questo chiedevo se qualcuno ne ha esperienza.
io me n'ero fatto uno da solo a partire da questo
http://www.decathlon.it/parafango-anteriore-mtb-id_5993847.html
usando il pezzo più corto, forandolo e legandolo ai foderi con delle fascette.
L'ho infilato verticalmente in modo che evitasse che la ruota sparasse fango verso il movimento centrale / ammo e tutta quella sono lì.
ha funzionato egregiamente e pesa poco!
ho provato solo in discesa una bike enduro taglia s... che spettacolo piccola compatta..
mi è venuto l'idea di accorciare l'attacco manubrio alla meta 6... che ne dite vale la pena... è già corto si può accorciare ancora?
io sono altro 1.80 e la bike e una M
mi è venuto l'idea di accorciare l'attacco manubrio alla meta 6... che ne dite vale la pena... è già corto si può accorciare ancora?io sono altro 1.80 e la bike e una M
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