in discesa sullo scassato (sempre rapportato alla bici ovviamente non pietraie dh) non è preciso mi sembra molto pigro sbatte più che copiare....... davanti invece con la 55 switch ti è tutto un altro andare....
in discesa sullo scassato (sempre rapportato alla bici ovviamente non pietraie dh) non è preciso mi sembra molto pigro sbatte più che copiare....... davanti invece con la 55 switch ti è tutto un altro andare....
si si sarà che vengo da una dhp e quindi sullo scassato sono abituato bene ha ha ah ha....cmq è abortito anche il dhx 5 poichè ci vuole un botto di tempo per averlo....mi sa che mi faccio fare un bel perno per il double barrel...
Salve ragazzi, che ne pensate della nuova Reign 1 2013?
Il sito riporta un prezzo di 3200$, circa 2500... che con sconto del negoziante al momento dell'acquisto diventerebbero 2100-2200 (penso che un 10-15% si fa sempre).
Considerando che quest'anno giant ha investito molto sulle sospensioni, già il modello "medio" (reign 1) monta forcella con Talas e sistema DTC su entrambe le sospensioni...inoltre reggisella telescopico e tendicatena per doppia truvativ (una sciccheria)... a me sembra un prezzo più che onesto!
Peccato i freni...
Voi che dite? Ne vale la pena? Su che peso si aggira la reign 1?
Il sito riporta un prezzo di 3200$, circa 2500...
come linea è davvero fantastica...cmq non è neanche male come freni,ha in pratica il gruppo completo slx 2013,non so come funzioni ma hanno migliorato anche la grafica....
nel complesso la bici è proprio bella...e cmq l'anno scorso la reign 1 costava 2800 mi sembra,non credo che quest'anno i prezzi siano calati!!!
Salve ragazzi, che ne pensate della nuova Reign 1 2013?
Il sito riporta un prezzo di 3200$, circa 2500... che con sconto del negoziante al momento dell'acquisto diventerebbero 2100-2200 (penso che un 10-15% si fa sempre).
Considerando che quest'anno giant ha investito molto sulle sospensioni, già il modello "medio" (reign 1) monta forcella con Talas e sistema DTC su entrambe le sospensioni...inoltre reggisella telescopico e tendicatena per doppia truvativ (una sciccheria)... a me sembra un prezzo più che onesto!
Peccato i freni...
Voi che dite? Ne vale la pena? Su che peso si aggira la reign 1?
Il sito riporta un prezzo di listino per la 1 di 3.200$... che in questo momento corrispondono a 2.496,56€ ...e il prezzo di listino di "mamma giant" dovrebbe essere uguale in qualsiasi parte del mondo! Poi ovviamente ogni negoziante applica la propria scontistica sul nuovo...
3000 per un modello montato SLX... misà che se la tengono
Personalmente i freni shimano non li sottovalutarei, io mi ci trovo benissimo, dopo due anni di utilizzo molto intenso sono perfetti come il primo giorno avendo olio minerale. Per il resto montaggio a mio parere intelligente (specie il guidacatena), eccetto le gomme, non so che versione siano, ma le NN sono molto delicate. Peso indicativamente non più di 14 con pedali.
Io peso meno di 70 chili...non guardo troppo il SAG ( che comunque resta nel range attorno al 20% ) ma vedo che per evitare fondocorsa pesanti devo stare anche io attorno ai 200psi...credo quindi che sia un valore del tutto normale...
Si tranquillo,sono a 85kg e pure io cel'ho a 220ca,in 2 anni non è ancora scoppiatoCiao ragazzi, avrei gentilmente bisogno del vostro aiuto.
Ieri ho ritirato una Reign 0 2012, e adesso mi sto cimentando con le varie regolazioni visto che finalmente domani andro a provarla per la prima volta
Purtroppo con la bici non mi è stato fornito nessun manuale specifico, se non un librone generico scritto in tutte le lingue tranne l'Italiano.
Il dubbio è sul sag posterio, che dovrebbe essere sul 25-30 % con 13-15 mm di spostamento della fascetta (Giusto ? ).
Per avere questo valore ho gonfiato a circa 220 psi, è corretto ?
Mi sembra un valore molto alto, con la precedente bici, una Sp. Camber (Escursione 120) gonfiavo R.S. ARio Rl di seria a 140 psi per avere lo stesso sag.
Se puo essere utile, il mio peso è di 84 kg svestito (Si si, devo mettermi a dieta).
Esiste una tabella, un manuale specifico ?
Un grazie a tutti.