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Jose mr. doctor

Biker velocissimus
11/11/07
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Se non ricordo male, ho letto che il problema della rottura della biella inferiore era dovuto alla vite del tendicatena, troppo lunga e segnava la biella.
Qualcuno conferma?
Poi scusatemi, ma cosa ci fate per rompere ste bielle?
Io sulla mia X1 2011 non ho ancora avuto problemi, ho fatto un pò di tutto
come nelle caratteristiche della bici, ma tutto ok.

No, il problema non è dovuto al fatto che la biella tocchi nella "bussola" dell'attacco iscg, se leggi in giro sul web, non per ultima la discussione su mtbr:
[url]http://forums.mtbr.com/giant/official-i-broke-my-lower-link-my-2010-reign-x-thread-617291-22.html[/URL]
vedrai che c'è gente che aveva limato la famosa "bussola" ed ha rotto la biella ugualmente.
Io starei attento a dire troppo forte che sinora c'hai fatto di tutto e non s'è mai rotta....erano le stesse cose che dicevo io sino a quando dopo poco più di un anno di utilizzo ha fatto crak! :-((
Non è autumatico che si debba rompere ma percentualmente parlando la casistica è davvero troppo alta per pensare che sia solo una questione di sfiga, la rottura 99% avviene per fatica&torsione proprio nel punto in cui la biella è più debole, ovvero quello assottigliato progettualmente troppo per far spazio alla bussola dell'attacco iscg.
 

lilloxx75

Biker superis
Spero non mi succeda, e l'unica cosa che posso pensare.
Facevo riferimento a quanto letto sulla bussola del tendicatena, perchè ho notato sulla mia biga che proprio quella che dovrebbe sporgere all'altezza della biella in questione, non è presente, è non lo era già quando lo acquistata:nunsacci:
Pensavo fosse dovuto a questo!
Speriamo in bene.
 

Rebel Yell

Biker tremendus
29/4/09
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Spero non mi succeda, e l'unica cosa che posso pensare.
Facevo riferimento a quanto letto sulla bussola del tendicatena, perchè ho notato sulla mia biga che proprio quella che dovrebbe sporgere all'altezza della biella in questione, non è presente, è non lo era già quando lo acquistata:nunsacci:
Pensavo fosse dovuto a questo!
Speriamo in bene.

Non è detto che la bussola sporga e strusci contro la biella (e non è neanche quella la causa), il problema nella biella è lo scasso che è stato fatto per far spazio al supporto del del tendicatena (quello che in un post precedente viene limato per montare la biella del vecchio modello). Leggendo sui forum internazionali, la biella subisce particolarmente la forza torsionale dovuta soprattutto alla pedalata... e non capisco come mai la Giant non ci abbia rimesso le mani al livello di progettazione, spostando la biella più in alto per esempio.
 

lilloxx75

Biker superis
Si ho visto il video, compreso bene il problema!
Ma pare che ad oggi non si trovi altra soluzione.

e non capisco come mai la Giant non ci abbia rimesso le mani al livello di progettazione, spostando la biella più in alto per esempio.
Penso che per spostarla più in alto debbano allungarla, quindi aumenterebbero le sollecitazioni torsionali.
 

Rebel Yell

Biker tremendus
29/4/09
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e non capisco come mai la Giant non ci abbia rimesso le mani al livello di progettazione, spostando la biella più in alto per esempio.
Penso che per spostarla più in alto debbano allungarla, quindi aumenterebbero le sollecitazioni torsionali.

Si... cioè più che altro intendevo che dovrebbero forse proprio rivedere il progetto del link (e forse anche del carro) per risolvere questo inconveniente...
 

LEPUS

ModeraTROLL Shardaniensis
21/11/06
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Ragazzi,necessito di aiuto urgente!
Vorrei montare sul reignX una molla in titanio usata,ma non so quant'è il libraggio di serie,perchè la molla che ho attualmente è sverniciata...è una reign x1 del 2010 taglia L,qualcuno lo sa?

Dunque...
Io avevo la Reign X2... Taglia M... Ammortizzatore Marzocchi Roco... Molla di serie da 500.

Se non ricordo male le molle si fox vanno di 50 libre in meno.

Ergo...

450 sulla taglia M e 500 sulla taglia L.

Dunque.... Tu hai un ammo fox, giusto?
Calcola la molla corretta per il tuo peso qui in questo link... ;-)

http://www.tftunedshox.com/info/spring_calculator.aspx
 

AlexRR

Biker serius
27/1/11
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Dunque...
Io avevo la Reign X2... Taglia M... Ammortizzatore Marzocchi Roco... Molla di serie da 500.

Se non ricordo male le molle si fox vanno di 50 libre in meno.

Ergo...

450 sulla taglia M e 500 sulla taglia L.

Dunque.... Tu hai un ammo fox, giusto?
Calcola la molla corretta per il tuo peso qui in questo link... ;-)

[url]http://www.tftunedshox.com/info/spring_calculator.aspx[/URL]

Grazie per l'aiuto,ma io con le molle non vado troppo d'accordo...peso 70kg con protezioni e tutto,eppure mi trovo bene con la molla da 500...addirittura sull'altro telaio che ho la trovo un pò troppo morbida.
Comunque volevo sapere la misura esatta solo per non ceffare e comprarne una troppo molla o troppo gnucca,grazie di tutto e buone feste!o-o
 
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