il kit della trek te lo consiglio, non so se dipenda anche dalle gomme, ma a me non perde minimamente pressione e il lavoro è andato bene al primo colpo. Come liquido mi han messo il caffellatex. da esperienze successe ad amici sinceramente non sono proprio contento della scelta...sui fori più grandi lascia molto a desiderare.
Trek stache
- Creatore Discussione nuvolao
- Data di inizio
Forca gonfiata a 110 (sono 90kg) su consiglio di un sivende vicino casa (max 120 mi diceva) ora molto meglio, anche se la chiusura in climb non è proprio al 100%.
Ieri prima foratura (accorto oggi)... ed in effetti il copertone visto da sgonfio non da tutta sta sicurezza soprattutto la spalla molto morbida...domani latticizzo.
Ieri prima foratura (accorto oggi)... ed in effetti il copertone visto da sgonfio non da tutta sta sicurezza soprattutto la spalla molto morbida...domani latticizzo.
io ho preferito mettere le team issue, che sarebbero quelle ufficialmente "tubeless ready", anche se le expert so che sono state latticizzate con successo.
io sono 87kg e l'ho a 100 e mi sembra ancora un po' dura
in climb affonda 2-3mm,cioe' niente
per quanto mi riguarda e' proprio la spalla che mi e' sembrata carta velina,non mi fido a girarci
io sono piu di 90 kg e con bontrager giro da dicembre senza risparmiare nulla alla bici comprese le pietraie dure. Mai forato e le gomme sono intatte. Il kit bontrager e' ottimo, latticizzato molto facilmente tallonando con la pompa a piede.
Latticizzato stamattina con kit caffelatex, tutto per il meglio, facile più di quanto immaginassi.
gonfiato a 3 bar (per assestare anche il lattice) per un giro oggi pom solo asfalto di 80km... devo ricredermi sulla scorrevolezza della bici copertoni compresi su asfalto... i 30 orari si fan senza problemi, si rilancia molto bene in salita e si passa anche qualche stradista incredulo... sempre più polivalente.. notte!
gonfiato a 3 bar (per assestare anche il lattice) per un giro oggi pom solo asfalto di 80km... devo ricredermi sulla scorrevolezza della bici copertoni compresi su asfalto... i 30 orari si fan senza problemi, si rilancia molto bene in salita e si passa anche qualche stradista incredulo... sempre più polivalente.. notte!
si si , qualche stradista mentre sta mangiando il panino magari :-D dai scherzo, mi viene da sorridere perchè talvolta (anche il sottoscritto) ci esaltiamo quando accadono queste cose "miracolose"
tornando IT, hai le xr3 expert di serie? io non ho ancora capito se fra expert e team issue cambia solo la spalla o anche la mescola. qualcuno lo sa?
tornando IT, hai le xr3 expert di serie? io non ho ancora capito se fra expert e team issue cambia solo la spalla o anche la mescola. qualcuno lo sa?
la bici latticizzata scorre bene su asfalto anche con pressioni leggermente inferiori a 2 atm. Inoltre i mozzi sono davvero buoni. Ho provato ieri piu volte a lasciar correre in discesa e partendo da dietro dopo un po' mi trovavo con i primi del gruppetto, quasi tutti con le 29. Devo dire che adesso che e' ben rodata anche la forca mi da soddisfazione e lavora bene. Attenzione che su climb non blocca al 100%, ma e' molto dura quasi bloccata e se prende un colpo forte come scendere un gradino un pochino lavora. Va bene cosi'.
cosa ne pensate di una revelation dual position o una talas su questa bici?
l'originale mi sembra un po' ballerina
l'originale mi sembra un po' ballerina
la forca originale secondo me va bene, trovo che una volta rodata sia efficente e precisa sufficientemente perche metto la ruota dove dico io. Non so cosa vorresti fare con una talas visto che la geometria e' studiata per 120 mm e visto che la bici e' molto bilanciata non starei a modicare con forche piu lunghe. Inoltre la stache secondo me ha senso se si vuole una bici polivalente, se la si spinge verso un impiego piu estremo si snatura e allora meglio cambiare bici. Voglio dire che se vuoi una forca piu corta da 100 o da 80 allora era meglio la superfly, se vuoi 140 allora la tua bici e' una honzo.
Tmrs credo intendesse come ballerina, il modo in cui vibra sullo sterrato in velocità e la poca rigidità, se si prova con il freno davanti tirato a dargli una forza orizzontale al terreno, sembra si incurvi, però credo che per una forca 120mm da 29 sia anche normale.
Per il resto non mi convince ancora la guarnitura, la trovo rumorosa, ci sono dei perni che toccano la catena quando pedalo con la corona più piccola.
Ciao
Per il resto non mi convince ancora la guarnitura, la trovo rumorosa, ci sono dei perni che toccano la catena quando pedalo con la corona più piccola.
Ciao
si intendo questo...pero' non vorrei che una 120-150 sia peggio essendo più lunga!
io l'unico rumore che risuonava in tutto il telaio che ho sentito proveniva dallo sgancio della ruota posteriore,ho risolto regolando la brugola e stringendo più forte
la mia trasmissione rumori non ne fa
ora sto pensando ad un telescopico...
Corona piccola e pignoni piccoli... posterò una foto.
anche a me si smollava il PP dietro
Probabilmente con la corona piccola e' meglio non usare gli ultimi due pignoni piccolo. A quale punto e' il caso di passare sulla corona grande.
Beh..certo che fa rumore...è meglio evitare incroci estremi..quando avvertì la necessità di scendere così tanto sui pignoni fai prima e più correttamente a passare al 36
la mia forca non vibra. Se freni un poco torce all'indietro ma lo fanno un po' tutte, le 29 di piu, ma non disturba la guida. Ripeto che la mia dopo 6 mesi di utilizzo si comporta meglio e copia bene gli ostacoli ed e' precisa. La mia guarnitura non fa rumore con nessun rapporto, ma attenzione perche il telaio risuona, e anche io pensavo alla guarnitura, invece era il passante posteriore che allentava e scicchiolava. In compenso il freno anteriore non e' mai andato bene, ha sempre vibrato quando scalda e deve essere difettoso il disco che tanto prima o poi cambiero'.
Ho trovato cosa fa rumore nella mia stache, è il movimento centrale che non è stato ben ingrassato, lunedì la riporto dal sivende che smonta e ingrassa per bene il tutto. non l'ho mai lavata con lancia o simili.
Ho localizzato il rumore perchè negli ultimi tempi era aumentato.
Buone pedalate! che tempaccio in sti giorni
Ho localizzato il rumore perchè negli ultimi tempi era aumentato.
Buone pedalate! che tempaccio in sti giorni