Test Trek Fuel EXe: la più analogica delle ebike

bughy1978 · 13/7/22

Pietro.68 ha scritto:
Ho capito benissimo la tua domanda.
Ti ripeto che "normalmente" facevo (faccio) giri da 1000 D+ con la muscolare. Ed esco un paio di volta la settimana in estate e solo la domenica in inverno. E facevo 1000 D+ anche in inverno.
Con la Emtb ne faccio di più. Altrimenti perchè prenderla.
Aggiungo una cosa: anche io metto 200W (come dice marco nel video) di media con la mia EMTB e sono sicuro di metterli perchè se vado sotto i 200W mi taglia l'assistenza per cui ce li metti per forza. La domanda è quindi: che senso ha prendere una elettrica che aggiunge "solo" 100w alle mie gambe?

Il senso è che magari non tutti sono interessati a farsi poi 1500-2000 di discesa, per varie ragioni (mancanza di tempo, fatica, rottura di scatole ecc) e magari con 1000-1200 metri di dislivello uno è già contento (senza tirarsi il collo o dover uscire questa sera col caldo per non perdere la gamba).
Anche io noleggio la eMTB in vacanza, senza remore, non sono un purista, dico solo che trovo un senso a queste e-bike leggere che aiutano chi un minimo di gamba ce l'ha (ovvio non il panzone da 171 cm X 94 kg)...

PS complimenti a tutti i "muscolari" che si fanno 1000 metri di dislivello ad ogni uscita (senza sarcasmo giuro)

Makkio · 13/7/22

non commento la bici ma lasciatemi dire che il senso della parola "analogica" ultimamente si sta proprio perdendo

Robibz · 13/7/22

bughy1978 ha scritto:
La mia domanda non era "avete mai fatto giri con 1000 metri di dislivello" ma se ad ogni uscita "ne fate 1000".
Anche io ne riesco a fare 1000 ma se ne faccio 500 o 800 non ci sono problemi.
Prendo il sottoscritto come esempio, con una bici del genere probabilmente farei 1500 metri senza problemi, senza avere mal di gambe per 3 giorni (e sono scarso)...qualcuno ritiene pochi 1500 metri di dislivello? Boh

Penso che fare 1500 mt d+ in 30/40 km pedalati siano il giusto per chi fa mtb (non solo park) e dovrebbero riuscire a farli tutti (salvo chi ha problemi fisici particolari), basta solo un poco di allenamento, poi ovvio, se fai 1500 mt in 15 km la musica cambia

cessna · 13/7/22

apokolokyntosis ha scritto:
Sì sì, ok bello tutto. Ma che fine ha fatto il TrailNinja?! Mi mancano i suoi giri spettacolari e mi sto iniziando a preoccupare... Devo andarlo a prendere a casa e portare fuori?

Ps anch io aspetto con impazienza nuove raidate dal mitico Michele!!!!

torakiki.gt · 13/7/22

Pietro.68 ha scritto:
Ho capito benissimo la tua domanda.
Ti ripeto che "normalmente" facevo (faccio) giri da 1000 D+ con la muscolare. Ed esco un paio di volta la settimana in estate e solo la domenica in inverno. E facevo 1000 D+ anche in inverno.
Con la Emtb ne faccio di più. Altrimenti perchè prenderla.
Aggiungo una cosa: anche io metto 200W (come dice marco nel video) di media con la mia EMTB e sono sicuro di metterli perchè se vado sotto i 200W mi taglia l'assistenza per cui ce li metti per forza. La domanda è quindi: che senso ha prendere una elettrica che aggiunge "solo" 100w alle mie gambe?

Io che in muscolare non mi sono mai allenato un granché in salita, facevo 800-1000mt al max, quindi prendere un elettrica x farne altrettanti mi sembra "na strunz"...

avalonice · 13/7/22

Il sistema di ingaggio eccentrico del motore non mi convince, temo che soffra di usura precoce.

mattew85spectralex7 ha scritto:
Da profano di e-mtb sarei proprio curioso di provare questo motore che pare essere molto sensibile alla richiesta del biker, ho usato uno shimano ep8, boh... Mi è sembrato davvero invasivo.
Esteticamente rispetto alla rail è splendida.
Per quanto riguarda l'autonomia faccio fatica a trovarne la destinazione d'uso...
Io ho 37 anni, tra lavoro e famiglia mi alleno poco e difficilmente riesco a fare uscite sopra le 3 ore,nononstante il mio scarso allenamento riesco a fare i miei 1000+ metri su bike tradizionale....
Quindi chi è in età e si allena ancora meno ha bisogno di una pila capiente.
Cocludendo questa è la seconda bici per ciclisti molto allenati che a volte fanno uscite impegnative in motangna magari spegnedola nei trasferimenti o dove si può.
Ovviamente per quei pochi che se la potranno permettere..

Condivido a pieno, penso a quei brevi tratti dove un po' per evitare fuori giri e un po' perchè non si hanno abbastanza watt si scende e si spinge, con questa attivi il motore e li superi in scioltezza.
Facciamo una ipotesi di un giro tipico di 1500metri di dislivello e uno sviluppo di 40km con 2/3 km duri, se fatti in sella a 4/5km/h sono 30 minuti circa, fatti a piedi a 2/3km/h saranno 40/45minuti quindi tutto sto cinema per risparmiare 15minuti (esageriamo 30minuti) su u giro di 4ore!

ammericano · 13/7/22

i compagni di giro che escono con l'assisistita citano anche il minore affaticamento per gli strappi duri in cui l'aiutino permette di salvare gambe e fiato

Barons · 13/7/22

ammericano ha scritto:
i compagni di giro che escono con l'assisistita citano anche il minore affaticamento per gli strappi duri in cui l'aiutino permette di salvare gambe e fiato

Logico direi , se il motore non aiuta quale è il senso dell elettrica?

lorenzom89 · 13/7/22

bughy1978 ha scritto:
Il senso è che magari non tutti sono interessati a farsi poi 1500-2000 di discesa, per varie ragioni (mancanza di tempo, fatica, rottura di scatole ecc) e magari con 1000-1200 metri di dislivello uno è già contento (senza tirarsi il collo o dover uscire questa sera col caldo per non perdere la gamba).
Anche io noleggio la eMTB in vacanza, senza remore, non sono un purista, dico solo che trovo un senso a queste e-bike leggere che aiutano chi un minimo di gamba ce l'ha (ovvio non il panzone da 171 cm X 94 kg)...

PS complimenti a tutti i "muscolari" che si fanno 1000 metri di dislivello ad ogni uscita (senza sarcasmo giuro)

io ho proprio fatto un giro veloce in ebike stamattina. 1300dsl in 2 ore. focus JAM2 con batteria da 625w. giro fatto al 90% in tour e 10% in emtb. e ho finito con 40% di batteria.

secondo me l'ebike ha senso se:

_ vuoi fare un giro lungo, come ore e dsl facendo meno fatica
_ vuoi fare un giro medio/corto ma in meno tempo e facendo meno fatica

Se.. come in questo caso della Fuel EXe devi fare un giro medio/corto.. in tanto tempo.. e facendo pure fatica.. non ha proprio senso

anche perchè dire "eh ma comunque ho fatto 1000 di dsl e ho finito col 9%" non vuol dire niente! ti assicuro che il 9 ebiker su 10 quando vedono la batteria sotto il 30% già si cagano nelle mutande .. figurarsi arrivare ad ogni giro al 10 o 20%
"oddio non riesco a finire il giro" "no io l'ultima discesa non la faccio anche se mancano solo 100 metri alla vetta, torno indietro" "oddio avete una corda se rimango a secco"

senza contare il fatto che ci sono mille eventualità che riducono l'autonomia della batteria.. come: durata nel tempo, numero di ricariche, tempo in cui sta completamente scarica, fango, gomme poco scorrevoli, peso di chi sta sopra.. se magari si porta zaino ecc.. ecc..

mattew85spectralex7 · 13/7/22

GioTi ha scritto:
la stagione dell'enduro ho intenzione di farmi un'elettrica ma non guarderi mai questa perché veramente se devo farmi poco più di 1000 D+ mi tengo la muscolare.

Stessa situazione, però ti dico una cosa, se morendo di fatica ce la fai con la bike tradizionale quando avrai anche una e-mtb non avrai la stessa gratificazione....
Sapere di potercela fare ancora con le proprie forze non ha prezzo!

ammericano · 13/7/22

lorenzom89 ha scritto:
ti assicuro che il 9 ebiker su 10 quando vedono la batteria sotto il 30% già si cagano nelle mutande .. figurarsi arrivare ad ogni giro al 10 o 20%

dilettanti ... dovrebbero vedermi in autostrada quando mi sfilano le auto perché viaggio a 90km/h in riserva e senza aria condizionata per raggiungere la stazione di rifornimento con prezzo più basso e faccio i conti dei km e consumo istantaneo che le formula uno levatevi proprio

lorenzom89 · 13/7/22

ammericano ha scritto:
dilettanti ... dovrebbero vedermi in autostrada quando mi sfilano le auto perché viaggio a 90km/h in riserva e senza aria condizionata per raggiungere la stazione di rifornimento con prezzo più basso e faccio i conti dei km e consumo istantaneo che le formula uno levatevi proprio

in realtà penso sarebbero più tranquilli in una situazione come la tua.

invece guai a pedalare per qualche km una bici da 24kg e poi fare tardi a casa con la moglie che aspetta.. ancora peggio...

poi parlo del 30% per chi ha il display e vede la percentuale.. chi ha le famose TACCHE.. quando già arriva a 3 su 5 inizia a tirare i remi in barca.. a 2 su 5 segno della croce e ansia e disperazione alle stelle..

Makkio · 13/7/22

simpatico anche vedere quante scuse si accampano pur di giustificare l'utilizzo dell'ebike...
si ci potrebbe scrivere un libricino

la storia del dislivello poi...il dislivello è un numero che preso così significa davvero poco. In realtà 500, 1000 o 2000, basta andare piano e ce la si fa lo stesso (salvo che uno abbia problemi particolari ma quello è un altro, rispettabilissimo discorso)

GioTi · 13/7/22

mattew85spectralex7 ha scritto:
Stessa situazione, però ti dico una cosa, se morendo di fatica ce la fai con la bike tradizionale quando avrai anche una e-mtb non avrai la stessa gratificazione....
Sapere di potercela fare ancora con le proprie forze non ha prezzo!

Guarda, una delle ultima uscite pedalate mo passato la discesa ad assaggiare il suolo e a farmi passare i crampi. Putroppo l'allenamento in pedalatamanca e già il tempo che avrei a disposizione per farlo lo dedico alla palestra.

monorotula · 13/7/22

Makkio ha scritto:
.....il dislivello è un numero che preso così significa davvero poco. In realtà 500, 1000 o 2000, basta andare piano e ce la si fa lo stesso..

Post dell'anno!!

Dz10 · 13/7/22

Makkio ha scritto:
la storia del dislivello poi...il dislivello è un numero che preso così significa davvero poco. In realtà 500, 1000 o 2000, basta andare piano e ce la si fa lo stesso (salvo che uno abbia problemi particolari ma quello è un altro, rispettabilissimo discorso)

Si, ma (soprattutto in ottica discesistica) bisogna anche vedere in che condizioni arrivi su…

Niko9 · 13/7/22

Interessante che ci provino ad alleggerire e silenziare… significa che le attuali ebike peccano in quell’aspetto e marco l’ha confermato… mmm
Leggera non è, veloce non è, dislivello non ce l’ha, costa tantissimo e scricchiola, motore senza storia pratica (si vabbè fatto in Germania etc etc), dopo conti le cambiate altrimenti non torni a casa, poi disponibilità saranno al 2024 .. mah boo
Che piega sta prendendo il mercato??? Vorrei sapere i numeri di vendita di sta “bici”

yura · 13/7/22

Makkio ha scritto:
la storia del dislivello poi...il dislivello è un numero che preso così significa davvero poco. In realtà 500, 1000 o 2000, basta andare piano e ce la si fa lo stesso (salvo che uno abbia problemi particolari ma quello è un altro, rispettabilissimo discorso)

Ma si è quello che dico sempre anch'io ! ...vedo i giri di @paiogs, @lazzadielle & co. e mi dico, va beh, 2000-2500-3000 basta andar piano e ce la faccio anch'io...si in 2-3 gg. però, e quindi mi accontento di quello che riesco a fare da pippa (quasi) sessantenne e uscendo una volta ogni 15 gg. più o meno.

AlfreDoss · 13/7/22

Makkio ha scritto:
simpatico anche vedere quante scuse si accampano pur di giustificare l'utilizzo dell'ebike...
si ci potrebbe scrivere un libricino

la storia del dislivello poi...il dislivello è un numero che preso così significa davvero poco. In realtà 500, 1000 o 2000, basta andare piano e ce la si fa lo stesso (salvo che uno abbia problemi particolari ma quello è un altro, rispettabilissimo discorso)

Verissimo, poi arrivi a 1200/1300+ arrivano i crampi, ti pianti per la stanchezza (col rischio di farti anche male lungo la discesa o comunque scendi in modalità solo per tornare a valle intero) e ti risvegli dal sogno...

MIREK · 13/7/22

io non sono allenato, esco mediamente 1 volta a settimana, estate e inverno, abito in appennino, faccio uscite da 20-35 km con 100-1000 di dislivello, in salita vado piano e poi scendo più forte che posso.
con ebike credo che farei uscite da 30-70 km con dislivelli doppi, sicuramente facendo salite che non farei con la mtb, vuoi per pendenze o lunghezze su pendenza, sicuramente farei più discese con un mezzo "meno divertente" e sicuramente verrebbe meno il senso"tossico" del fare una gran fatica per raggiungere le mete con "solo" le proprie forze.
sarà che la bici la uso per "dimagrire" divertendomi ma per ora non ho in mente la e-mtb
cosciente che provando una e-mtb sicuramente mi lascerei tentare perchè è sempre facile scivolare in confortzone piuttosto che salire la scaletta dello scivolo

Test Trek Fuel EXe: la più analogica delle ebike

Biker ultra

Biker grossissimus

Biker perfektus

Biker ultra

lupus in bicycla

Biker grossissimus

Biker infernalis

~ Beer & Beer ~

Biker dantescus

Biker serius

Biker infernalis

Biker dantescus

Biker grossissimus

Biker novus

Moderatur

Biker tremendus

Biker poeticus

Redazione

Biker electrificatus

Snail on Trail

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency