trasformazione guarnitura da tripla in doppia
- Creatore Discussione Raperonzolo
- Data di inizio
Ok grazie....fortunatamente ho anche a disposizione un collarino con aggancio deragliatore ad altezza regolabile......ma mi attizzava molto il collarino in carbonio da 10 g., ma ad occhio mi sa che dovrei forarlo proprio dove c'è la vite portaborraccia......forse così sta anche più fermo il collarino....che ne pensi???? Il comando a manubrio XO rotante funziona bene con doppie??
Mi sa che se a quel collarino fai un foro si scassa.
Il comando rotante che io sappia va bene per le doppie.
Boda
Il comando rotante che io sappia va bene per le doppie.
Boda
help !
la misura del carro posteriore non sono per nulla convinto di come l'ho misurata....
gentilmente potreste spiegarmi più dettagliatamente come, o meglio, dove misurare ?
grazie anticipatamente
la misura del carro posteriore non sono per nulla convinto di come l'ho misurata....
gentilmente potreste spiegarmi più dettagliatamente come, o meglio, dove misurare ?
grazie anticipatamente
fai due dime in cartone spesso 2-3mm del diametro delle corone.
Smonti la guarnitura e le metti al posto delle corone originali oppure in qualche modo le appiccichi direttamente sulle corone.
Smonti la guarnitura e le metti al posto delle corone originali oppure in qualche modo le appiccichi direttamente sulle corone.
la whistle mi ha risposto alla mail che avevo mandato per sapere se il carro posteriore "supporta" doppia corona da 40/26t...mi hanno risposto e così non occorre che faccio misure dime etc etc
grazie a tutti !!
;))))))))))
grazie a tutti !!
;))))))))))
Nel montaggio della doppia è obbligatorio prevedere alcune modifiche ?
Probabilmente bisognerà regolare il deragliatore, ma anche la catena ?
Nel senso bisogna preventivare l'eliminazione di qualche maglia ?
Probabilmente bisognerà regolare il deragliatore, ma anche la catena ?
Nel senso bisogna preventivare l'eliminazione di qualche maglia ?
troppe pagine da leggere,io ad esempio monto un 11/32 9v dietro,e una deore davanti,anche sulle salite più ripide uso la corona de mezzo quindi 32/32 e salgo ovunque,se elimino la piccola,per avere un compromesso dovrei montare una 26 come seconda e lasciare la 44 come prima? è corretto?o visto che parlavate di kit a 80 che non sono pochi,e quindi non si può sostituire solo 32 con una 26 e basta?credo ci sarebbe un bel risparmio no?
ho acquistato la doppia da Aribike, la 40 / 26 colore rosso :))
spero di riuscire a montamela da solo e spero di farla funzionare a dovere senza fare delle gran regolazioni sul deragliatore ma soprattutto sulla catena...
spero di riuscire a montamela da solo e spero di farla funzionare a dovere senza fare delle gran regolazioni sul deragliatore ma soprattutto sulla catena...
ciao che io sappia il kit prevede l'eliminazione della corona più esterna(44) e la sostituzione del 32 e del 22 con la combinazione che scegli
io volevo semplieceete chiedere se secondo qualcuno di voi era meglio cambiare la guarnitura (ora ho una fsa 42/27) in una XO 39/26 o spendendo meno e montare una cassetta pignoni con 12/36 al posto di 11/32
GRAZIE A TUTTI
GRAZIE A TUTTI
io volevo semplieceete chiedere se secondo qualcuno di voi era meglio cambiare la guarnitura (ora ho una fsa 42/27) in una XO 39/26 o spendendo meno e montare una cassetta pignoni con 12/36 al posto di 11/32
GRAZIE A TUTTI
......cambierei la guarnitura e poi venderei la fsa.....parere personale.
io volevo semplieceete chiedere se secondo qualcuno di voi era meglio cambiare la guarnitura (ora ho una fsa 42/27) in una XO 39/26 o spendendo meno e montare una cassetta pignoni con 12/36 al posto di 11/32
GRAZIE A TUTTI
Ciao se la tua cassetta è in buone condizioni puoi anche acquistare solo il pignone da 36 togli l'11 e il gico è fatto solo prima informati se il tuo cambio funziona col pignone da 36.
Certo se puoi permetterti la guarnitura x0 ...
su ebay ad esempio pr l xt ho trovato a 90 il kit 2 corone da 42/27.i 27 ok,ma col 42 il rapportone diventa ancora più corto,vero che non parliamo di bdc però...
ma 90 mi puzzano,nel senso che li trovo spropositati....
Guarda io 44/11 e 44/12 non li usavo quasi mai ho montato doppia 40/26
e modificato la cassetta a 12/36 e mi trovo un po corto solo sulle veloci discese asfaltate però dopo la modifica non ho avuto ancora occasione di uscire in gruppo può essere che anche li su veloci tratti pianegianti se viaggiamo intorno ai 40/45 sarò un po corto però non penso che queste situazioni mi capitino spesso certo se uno poi ha le gambe per tirare bene un 44/11 magari non ha bisogno del 26/36 sulle salite più impegnative e può permettersi configurazioni diverse dalla mia
per quanto riguarda il prezzo più o meno siamo li tra gli 80 e i 120 euri
infattti è da valutare bene questa cosa,in ogni caso per il momento prendo una guarnitura xt tripla standard,su ebay si trova a 50 meno del negozio,poi valuto cosa fare....
40/12 sei corto. Con il 40/11 ho toccato i 56 in discesa, poi frullavo a vuoto. O metti un 42 davanti o metti un 11 dietro IMHO.
In pianura 40/11 fai tranquillamente i 45, se li tieni.
Boda
In pianura 40/11 fai tranquillamente i 45, se li tieni.
Boda
Si lo so bisogna fare attenzione alle proprie esigenze io per ora sulla full ho scelto cosi se poi monterò la doppia anche sulla front sicuramente restero più lungo
é la solita storia della coperta troppo corta a meno che non decidi di montare un 10v con cassetta 11/36 (ma significa sostituire tutto)
o se no l'unica alternativa è la cassetta recon 11/36 9v ma costa 200 euro più spedizione
Ah, beh, non sapevo fosse una full, allora no, va bene il rapporto che hai.
Io sulla full ho le corone da 38-22 mentre sulla front ho le 40-24.
Boda
Io sulla full ho le corone da 38-22 mentre sulla front ho le 40-24.
Boda
be è sempre una full da xc però vsto che la uso solo per le uscite più "tecniche"e qualche garetta sto provando cosi.Peccato mi sono scassato alla prima uscita
in pratica con la doppia sono riuscito a provarla solo in falsopiano e salita e per ora fino a giugno posso solo scrivere e fantasticare sul forum poi quando riprendero a pedalare non ci sarà più la gamba e quindi non potrò neanche fare paragoni con la tripla