Sinceramente non vedo perchè debba essere un accrocchio se a tanti altri funziona.
Fino adesso ci ho fatto poco meno di 800km e zero problemi.
Certo nasce per 46 ma da 46 a 50 non vedo poi cosi tanta differenza.
Era meglio il 12v? si con altri prezzi e adesso cè questo.
Vogliamo parlare delle durate catena? fosse per quello io rimarrei a 10v a vita. altro che 12.
L' extender comunque non dovrebbe servire. (ho sbagliato xke consideravo 10v.)
E' solo un discorso di regolazione.
Col 50 il cavo sul manettino deve essere leggermente piu tirato e va regolato il finecorsa del rapporto piu agile.
Lo spazio tra gabbia e corona piu grande deve consentire il passaggio della catena.
Quindi io calcolerei l'altezza della catena, forse un pelo di piu ma non oltre.
Sulla catena 105 da strada non so cosa cambi . ma teoricamente dovrebbe andar bene. la larghezza è la stessa.
Potevi accorciarla meno ma non mi pare eccessivamente corta.
Hai un ht e non devi tener conto dell' allungamento per l'ammortizzatore quindi catena salva.
Poi nelle discese catena piu corta vuol dir piu stabile. Cambiata però piu secca e dura.
Se non è troppo dura sei ok.
Molto importante come ti hanno gia detto assicurati di regolare il cambio con la frizione inserita.
Il resto è tutta manualità.
