lore ahahahaha grande....
mi piace se vuoi un tr sai quello ke vuoi!!!!ahahahaha è vero pero!!!!
mi piace se vuoi un tr sai quello ke vuoi!!!!ahahahaha è vero pero!!!!
transition tr450
- Creatore Discussione monsterello
- Data di inizio
quoto in pieno tutte le tue senzazioni.. ma non puoi fare un paragone con un sx trail...E un po che non scrive nessuno di questa stupenda bici (IL TR450) , mi chiedo come mai , ma sabato ho avuto la sensazione , che non sia ancora abbastanza conosciuta. Ero nel parcheggio di Caldirola , quando un biker mi si avvicina e mi dice : Che bici è .. Transition !!! mai sentita .. e poi mi dice : devo comprare un bici da DH il prossimo anno , pensavo al demo perché con 3000 lho porti a casa .MMMH ., Io dico questo ; se compri un TR450 sai quello che vuoi , tutti i possessori di questa bici che ho incontrato nei vari bike park andavano forte , con questo non voglio dire che non si può andar piano , però se incontri un biker su una demo ,o una supreme o cos'altro, può andar forte o piano BOH , se compri un TR sai quello che vuoi..vuoi andar forte .
Sono riuscito a provarla per quasi una giornata, ho fatto 8 discese a Caldirola che conosco abbastanza bene , e.. Subito feeling con il mezzo , qui devi menare sui pedali perchè il TR ti chiede di andar forte , ho pedalato in tratti dove con la mia sx mollavo i freni e la lasciavo correre , beh il tr ti chiede di più,tanto lei stà lì , non si muove è piantata , soprattutto nei salti , ti dà tanta sicurezza.. , c'era una sponda nel boschetto dove l'ho schiacciata bene e ho messo il culo di traverso , che figata, e subito dopo un salto , la bici era sui binari.
Tratto scassato : con la mia Sx dovevo essere preciso , non potevo sbagliare se no rischiavo la vita , ... il TR invece se magna tutto , non mi sono risparmiato , passavo nel tratto più brutto , tanto lei rimaneva lì e galleggiava...CHE FIGATA. Stavo da brutto nei miei limiti e andavo forte in sicurezza.
Ma veniamo nella guida sullo stretto , io sono abituato a guidare tanto sull'anteriore , e il TR450 secondo me và guidato sull'anteriore è una bici da DH ... ogni curva la impostavo e facevo partire il culo e ridevo , ridevo sotto il casco e non mi sono mai divertito così tanto con una bici , veramente intuitiva .... và presa e guidata con cattiveria e ti fà venire il pisello barzotto. Quindi promossa anche sullo stretto .
Nei tratti veloci , (intendo rettilinei) ti sembra di andar piano ... quindi mi mettevo a pedalare .....staccata e giù in curva e controcurva , precisa precisa .
Spero di essere stato chiaro , e per chiunque volesse acquistare questa bici fantastica ....non vi sbagliate , 2 settimane prima avevo provato una intense 951 , ma non sono riuscito a fondermi col mezzo , non come sul Tr , naturalmente vanno ad incidere tante cose , gomme , freni forca ecc...però queste sono state le mie sensazioni .
Io stò incominciando a mettere i soldi nel salvadanaio eh eh:-?
quoto in pieno tutte le tue senzazioni.. ma non puoi fare un paragone con un sx trail...
Hai ragione Luca, ma non è che ho voluto fare un paragone ma più una differenza tra un freeride e una DH. Ho anche provato una intense 951 ma non posso far nessun paragone, perché l'ho provata come me l'han data e non mi sono trovato bene. Al Tr gli ho stravolto le sospensioni per poterlo provare bene.
Diciamo che posso dare un consiglio a chi come me passa da una fr a una DH .
Dato che hai provato il Tr 450 e hai un Tr 250 ... Che paragone puoi fare tra le 2 belve
una domanda, questo telaio è cambiato negli anni dopo il suo debutto? o è rimasto invariato dal 2010?
Un paio di video dove le transition abbondano, anche se non sono le uniche...
...e dove le tr450 sono presenti nella pezzi più WOW!
[url]http://www.pinkbike.com/video/168662/[/URL]
[url]http://www.pinkbike.com/video/232579/[/URL]
...buon viaggio.
...e dove le tr450 sono presenti nella pezzi più WOW!
[url]http://www.pinkbike.com/video/168662/[/URL]
[url]http://www.pinkbike.com/video/232579/[/URL]
...buon viaggio.
E' così...... ho provato quella di mio fratello Kris, settata ovviamene come piace a lui.
Spot: pista DH di Monteluco di Spoleto (chi la conosce sa di cosa parlo).
E' fantastica, scivola via ed è precisa, però va caricata sull'anteriore altrimento sono guai.....
....beh più che come piace a me , diciamo che sono ancora in fase sperimentale.....
che và caricata per bene, si vede anche nel primo video....minuto trà 1.40 e 1.45.... il TR è l'ultima bici..
che và caricata per bene, si vede anche nel primo video....minuto trà 1.40 e 1.45.... il TR è l'ultima bici..
Eh eh ... Ti sei divertito...
Bravo bravo frega la bici a tuo fratello... Che bello poter condivider la stessa passione tra fratelli. Potete scambiarvi le bici. Io fossi in te mi prenderei il Tr250, tanto il 450 ce l'ha tuo frate.
Anche il 250 è molto orgasmico.. Ma non mi dilungo se no vado fuori OT
Il modello 2011 era stato alleggerito. Nel modello 2012 hanno aggiunto la possibilità di cambiare l'interasse. Inoltre hanno sostituito la biella che collega l'ammo al telaio.
Quì lo potete vedere in action
http://www.pinkbike.com/video/236688/
prossima settimana ritiro la mia...............
scimmiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
scimmiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Sto valutando l'acquisto di un TR450 usato, mod 2010 (Ruotalibera).
Devo decidermi fra questa ed altre DH in questo caso NUOVE (Demo, Kona Operator, Canyon FRX, Rose DH)
In merito alla taglia, quale consigli mi consigliate per il Transition 450 oppure per il mini-dh TR250?
Utilizzo:
In prevalenza Freeride (solo discesa) lungo i sentieri singletrails rocciosi della mia provincia.
Qualche uscita in bike-park.
No gare DH (!), il cronometro non mi interessa (!)
Sono poco più che un neòfita, ho fatto alcune uscite in park (Canazei, Andalo, Kronplatz) e una decina di discese Freeride abbastanza tecniche.
Sentieri battuti: http://www.gardamtb.com/itinerari-Al...-1060-0-0.html
Cerco un mezzo non troppo specialistico (anche un monocross) che vada molto bene sul tecnico e che perdoni eventuali errori da freerider della domenica.
I miei dati:
altezza 172.5cm
peso 59kg
cavallo 80-81cm
età 37 anni
Sulla versione 2010 vi è la possibilità di modificare l'angolo sterzo, vorrei renderlo più chiuso per aumentare la manegevolezza sullo stretto?
Grazie.
Devo decidermi fra questa ed altre DH in questo caso NUOVE (Demo, Kona Operator, Canyon FRX, Rose DH)
In merito alla taglia, quale consigli mi consigliate per il Transition 450 oppure per il mini-dh TR250?
Utilizzo:
In prevalenza Freeride (solo discesa) lungo i sentieri singletrails rocciosi della mia provincia.
Qualche uscita in bike-park.
No gare DH (!), il cronometro non mi interessa (!)
Sono poco più che un neòfita, ho fatto alcune uscite in park (Canazei, Andalo, Kronplatz) e una decina di discese Freeride abbastanza tecniche.
Sentieri battuti: http://www.gardamtb.com/itinerari-Al...-1060-0-0.html
Cerco un mezzo non troppo specialistico (anche un monocross) che vada molto bene sul tecnico e che perdoni eventuali errori da freerider della domenica.
I miei dati:
altezza 172.5cm
peso 59kg
cavallo 80-81cm
età 37 anni
Sulla versione 2010 vi è la possibilità di modificare l'angolo sterzo, vorrei renderlo più chiuso per aumentare la manegevolezza sullo stretto?
Grazie.
Sto valutando l'acquisto di un TR450 usato, mod 2010 (Ruotalibera).
Devo decidermi fra questa ed altre DH in questo caso NUOVE (Demo, Kona Operator, Canyon FRX, Rose DH)
In merito alla taglia, quale consigli mi consigliate per il Transition 450 oppure per il mini-dh TR250?
Utilizzo:
In prevalenza Freeride (solo discesa) lungo i sentieri singletrails rocciosi della mia provincia.
Qualche uscita in bike-park.
No gare DH (!), il cronometro non mi interessa (!)
Sono poco più che un neòfita, ho fatto alcune uscite in park (Canazei, Andalo, Kronplatz) e una decina di discese Freeride abbastanza tecniche.
Sentieri battuti: [url]http://www.gardamtb.com/itinerari-Al...-1060-0-0.html[/URL]
Cerco un mezzo non troppo specialistico (anche un monocross) che vada molto bene sul tecnico e che perdoni eventuali errori da freerider della domenica.
I miei dati:
altezza 172.5cm
peso 59kg
cavallo 80-81cm
età 37 anni
Sulla versione 2010 vi è la possibilità di modificare l'angolo sterzo, vorrei renderlo più chiuso per aumentare la manegevolezza sullo stretto?
Grazie.
Il tr450 a confronto delle altre che hai elencate,sarò di parte,ma è decisamente migliore,però a mio avviso da come hai descritto la bici che cerchi,non fa per te...ti ci vuole un bel tr250,visto che devi girare nello stretto,a mio avviso si addice molto di più,perchè rispetto al tr450,nello stretto si muove con facilità disarmante e comunque sullo scassato è una schiaccia sassi...io te la consiglio,perchè anche se prendi il tr450 2010 e gli chiudi l'angolo a 64° comunque non otterresti la giusta agilità che ti serve per affrontare i percorsi che hai detto ed inoltre a mio avviso si snaturalizza troppo...poi se ci giri proprio dh allora è l'arma giusta!
In effetti non ho intenzione di girarci in DH.
La mia unica perplessità sul TR250 è che non sia sufficientemente schiacciasassi in velocità e che non sia suff. adeguato ai tecnici trails su roccia e parecchio pendenti della mia zona
La mia unica perplessità sul TR250 è che non sia sufficientemente schiacciasassi in velocità e che non sia suff. adeguato ai tecnici trails su roccia e parecchio pendenti della mia zona
T
teoDH
Ospite
In effetti non ho intenzione di girarci in DH.
La mia unica perplessità sul TR250 è che non sia sufficientemente schiacciasassi in velocità e che non sia suff. adeguato ai tecnici trails su roccia e parecchio pendenti della mia zona
è schiacciasassi quanto il 450, meno stabile in velocità perchè ha il passo più corto, ma più agile sullo stretto...
È una bici assai sottovalutata il 250, ma se lo provi ti innamori, e capisci che è la bici perfetta per un rider di medio livello che non deve necessariamente correre...
In effetti non ho intenzione di girarci in DH.
La mia unica perplessità sul TR250 è che non sia sufficientemente schiacciasassi in velocità e che non sia suff. adeguato ai tecnici trails su roccia e parecchio pendenti della mia zona
io francamente non riesco ad immaginare una situazione che non possa essere affrontata e risolta con il 250...
Vi quoto,la 250 è proprio assai sottovalutata....a me piace molto e se non tenevo il pallino della slope style e se non avessi una dh da paura ed un covert con il quale mi dimentico di avere una bici da enduro a quest'ora era già mia sta benedetta 250!
Per me è già schiaccia sassi il covert io l'avrei infatti chiamato tr150 per quanto va di prepotenza su fondi poco morbidi !
Per me è già schiaccia sassi il covert io l'avrei infatti chiamato tr150 per quanto va di prepotenza su fondi poco morbidi !