Ho sentito la forca parecchio dura e mi sono accorto che la rotellina sulla destra si è posizionata nella posizione di blocco... Vi è mai capitato?
Mai.
99% il mission control era li in bilico... in attesa dell'ennesimo urto per sbloccarsi.
Probabilmente smosso durante un trasporto in macchina/furgone.
Non mi preoccuperei piu' di tanto, se il funzionamento spingi-gira-alza del mission control funziona a dovere.
Gnap
(o )beta
... speriamo bene, mi sembra di averci fatti almeno metà pista DH di Sestola prima di accorgermene...
Grazie, comunque!
Condivido,anche io stesso risultato,e se si prova a precaricarla con i distanziali?per chi pesa più o meno come me 87kg la molla originale è morbida e quella che loro danno come appena superirore è invece dura
Condivido,anche io stesso risultato,e se si prova a precaricarla con i distanziali?
L'olio al teflon sugli steli e' una manna,per un miglior risultato io lo spruzzo in abbondanza ,poi avvolgo una garza da medicamento tutto attorno agli steli e lascio tutto inzuppato per un paio di giorni,poi sbendo e..... che ti dico,.....devi provare ed apprezzare !ringrazio il cielo di averla presa ad aria...!
mi da sempre grandissime soddisfazioni!!!
martedì ho preso un lubrificante al teflon....
spruzzatina prima di partire...
non pensavo ma funziona davvero....
ora va ancora meglio!!!
L'olio al teflon sugli steli e' una manna,per un miglior risultato io lo spruzzo in abbondanza ,poi avvolgo una garza da medicamento tutto attorno agli steli e lascio tutto inzuppato per un paio di giorni,poi sbendo e..... che ti dico,.....devi provare ed apprezzare !
L'olio al teflon sugli steli e' una manna,per un miglior risultato io lo spruzzo in abbondanza ,poi avvolgo una garza da medicamento tutto attorno agli steli e lascio tutto inzuppato per un paio di giorni,poi sbendo e..... che ti dico,.....devi provare ed apprezzare !
Attenzione, le garze devono essere asettiche e la forca deve giacere per le 48 ore (non un minuto di più) in locale climatizzato e biologicamente decontaminato, pena l'esplosione del Mission Control alla 15° pompata.
Come direbbe qualcuno, una volta mio cuggino l'ha lasciata per un giorno in più e la Totem si è trasformata in una Nixon...
Attenzione, le garze devono essere asettiche e la forca deve giacere per le 48 ore (non un minuto di più) in locale climatizzato e biologicamente decontaminato, pena l'esplosione del Mission Control alla 15° pompata.
Come direbbe qualcuno, una volta mio cuggino l'ha lasciata per un giorno in più e la Totem si è trasformata in una Nixon...
ehehehehehehe
a me hanno insegnato un ottimo trucchetto per far rendere al meglio la Totem:
usarla...
ehehehehehehe
a me hanno insegnato un ottimo trucchetto per far rendere al meglio la Totem:
usarla...
nel week end ho avuto modo di confrontare varie forcelle, soprattutto marzocchi (premetto che non le stimo affatto...anzi) un paio di 888 di vari anni e delle 66....l'impressione che mi hanno dato a pomparle così da fermo è stata di una scorrevolezza e burrosità disarmante...io su totem malgrado la molla sbagliata che è troppo morbida non ho assolurtamente quella sensazione sui primi 7-8 cm di escursione....... come l'è ???
per quanto riguarda la rigidità non c'è paragone però... la totem sarà per i 40 degli steli o per il mio canotto da 1,5 non fa una vibrazione, provando una bici con 888 ed una con la 66 le sentivo quasi vibrare all'altezza del canotto (non avevano la serie starzo lenta he he )......
una volta che hai scelto la tua linea lei (totem) te la fa seguire anche se deve passare attraverso un girone dantesco!
non potevi esprimere meglio la sensazione che mi da...!!!!
ruota anteriore su una rotaia!
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