Totem
- Creatore Discussione THE_CLAW
- Data di inizio
Sono basito...che c'entri quel famoso scricchiolio ?....
Cmq quoto Micro...almeno, io penserei alla cartuccia rimasta a secco...
Beh quello non ci metti tanto a vederlo... apri dal bullone sotto la manopola blu dei grandi urti.. e la cartuccia viene via tirandola ed è a bagno.. per cui.. te ne accorgi se manca sicuramente...
mmmm vedremo allora... la mia sembrava trafilasse solo olio dal paraolio dx... e mi ahnno cambiato tutta la compressione.. e cmq.. trafila ancora ora... diciamo che sono ancora in rodaggio.. sono curioso di vedere cosa farà Amg alla tua... tanto per fine sett prossima la avrai e ci dirai... sono molto veloci...
mah speriamo bene almeno con i tempi di riconsegna
certo che rompersi da sola e da ferma è il massimo per una forca da freeride esagerato
certo che rompersi da sola e da ferma è il massimo per una forca da freeride esagerato
Vi conviene scrivere a chris@enduroforkseals, ve li spedisce dall'america in pochi giorni, se posso consigliare prendete anche il grasso Rock che vedete in foto, costa poco ed è ottimo mentre rimontate il tutto.
Nella parte bassa dei foderi io metto l'olio Royal Purple (lo mette anche Pagani nel Mercedes 7000 della Zonda...) che si vede in foto, lubrifica meglio di un olio idraulico, qualsiasi buon olio sintetico va comunque bene.
L'altro barattolo che si vede è addittivo ceramico del Pepi, da mettere sia nell'olio di lubrificazione sia, poco, sui paraoli
Allegati
Grazie Davide , avevo usato l'address info @ , adesso ho inoltrato con quello da te suggerito.Vediamo se mi risponde.
Dovrebbe risponderti, magari non subito ma in un paio di giorni, è un tipo preciso, la mia roba è stata spedita subito ed è arrivata in una settimana
Si , leggendoti , me lo ero immaginato che avevi preso roba da loro
Io , candidamente, tanto lo sanno ,gli ho fatto presente anche il discorsino del value on the shipped box , se storgono il naso pace.
Io , candidamente, tanto lo sanno ,gli ho fatto presente anche il discorsino del value on the shipped box , se storgono il naso pace.
ciao ragazzi possiedo anche io una totem.coil un consiglio ........
potete dirmi se avete mai smontato il fold gate....sono 2 giorni ma niente non ci riesco.....
devo aggiungere un pochettino di olio per renderla un po piu dura....il brucolino da 2 e mezzo gira ma non va a fine corsa....sto impazzendoooooooooo
potete dirmi se avete mai smontato il fold gate....sono 2 giorni ma niente non ci riesco.....
devo aggiungere un pochettino di olio per renderla un po piu dura....il brucolino da 2 e mezzo gira ma non va a fine corsa....sto impazzendoooooooooo
Dando un'occhiata alle info della Efs sul montaggio ho notato che praticamente vengono eliminate le spugnette...
tu Davide le hai già montate? come scorrevolezza è la stessa di prima o cambia?
P.s.: mi associo al pensiero di Kalimano... potevano basta farle di un colore più umano... e meno puffo
tu Davide le hai già montate? come scorrevolezza è la stessa di prima o cambia?
P.s.: mi associo al pensiero di Kalimano... potevano basta farle di un colore più umano... e meno puffo
cosa intendi per renderla più dura
aumentando il livello dell'olio non indurisci nulla... semmai devi cambiare molla (di serie è blu) con una di gradazione maggiore (gialla)...
o se vuoi una risposta un po' più lenta già di partenza (cioè prima di utilizzare i vari registri) devi cambiare la viscosità dell'olio (di serie è un 5W... io uso un 7W, altri arrivano fino al 15W...)
per smontare la cartuccia devi svitare la brugolina centrale della serracinesca Flood gate(ghiera argento) tenendola ferma, poi svitare le due brugoline laterali sulla ghiera azzurra (occhio a non spanare tutto...) ed estrarla, poi smontare la cartuccia utilizzando una chiave da 24. Quando rimonti evita di stringere a morte... se no la volta dopo sono azzi
e propio questo il problema quando cercho di smontare la ghiera argentata vado all'infinito senza nessun esito...
il tecnico mi ha detto che prima di mettere la molla gialla si puo provare a d aggiungere appena 5cc di olio ....poi vedo se continua ad andare a pacco si possono aggiungere altri 5 ma non oltre perche si rischia di bloccare la forka ......poi se non ci sono esiti allora si va per la molla ....purtroppo ho preso qualche chiletto il mio peso con corazza e zaino e di 83 kg.....tornando al discorso di prima ho visto su un manuale di smontaggio un altro modo di smontare il foold gate .....ma questo tramite una 24 schiacciata cio che al momento non ho!!!!!
il tecnico mi ha detto che prima di mettere la molla gialla si puo provare a d aggiungere appena 5cc di olio ....poi vedo se continua ad andare a pacco si possono aggiungere altri 5 ma non oltre perche si rischia di bloccare la forka ......poi se non ci sono esiti allora si va per la molla ....purtroppo ho preso qualche chiletto il mio peso con corazza e zaino e di 83 kg.....tornando al discorso di prima ho visto su un manuale di smontaggio un altro modo di smontare il foold gate .....ma questo tramite una 24 schiacciata cio che al momento non ho!!!!!
Si , leggendoti , me lo ero immaginato che avevi preso roba da loro
Io , candidamente, tanto lo sanno ,gli ho fatto presente anche il discorsino del value on the shipped box , se storgono il naso pace.
Storcono, Storcono, lascia perdere, questo è capace di non mandarti più niente...
Per Kaio: non le ho ancora montate, volevo prima provare bene le originali, purtroppo non posso darti un consiglio preciso.
Le ho usate su altre forche e scorrono bene, forse meglio delle originali. Se però sei abituato ad alzare il parapolvere con una fascietta e mettere olio prima di uscire sappi che con queste è difficile perchè sono molto dure.
Devi ordinare anche lo Stanchion lube di Finish line ed usarlo sempre, oppure lo spray ceramic del Pepi, lo Stanchion rimane sullo stelo di più, il Keramik dura un po' meno ma fa scorrere da paura
Ragazzi sarei interressato anch' io a questo kit ma non sono riuscito a trovare il il prezzo...
aggiungetemi alla lista.
Thanx!!!
aggiungetemi alla lista.
Thanx!!!
interessato anch io al kit x totem. ma x pagamento e spedizione come facciamo??
cmq se è possibile aggiungete anche me alla lista. grazie!
cmq se è possibile aggiungete anche me alla lista. grazie!
faccio un annotazione di funzionamento: ieri sono stato al bike park di Kranjska Gora, dove ho avuto modo di provarla anche su drop e salti di medio grandi dimensioni.
la forcella lavora bene, usa sempre tutta la corsa, senza dare l'impressione di andare in crisi, ma per pesi come il mio, che sono oltre gli 85 kili, la molla di serie non va bene. la forcella usa troppo in fretta tutta la corsa.
l'olio continua a trafilare abbondante.
la forcella lavora bene, usa sempre tutta la corsa, senza dare l'impressione di andare in crisi, ma per pesi come il mio, che sono oltre gli 85 kili, la molla di serie non va bene. la forcella usa troppo in fretta tutta la corsa.
l'olio continua a trafilare abbondante.