azz vero, direct mount per gpx in effetti, grazie infinite! vado di raceface con cui mi son sempre trovato molto bene.
[thread dedicato] Spectral 27,5" AL e CF 2016
- Creatore Discussione Rik.
- Data di inizio
azz vero, direct mount per gpx in effetti, grazie infinite! vado di raceface con cui mi son sempre trovato molto bene.
Salve gente,mi sto interessando alla Canyon Spectral e dopo aver letto e cercato parecchio su questa bike,mi chiedevo come mai molti di voi hanno optato per la versione 7.0 o 7.0 Ex e non la 8.0.
A parte il costo più elevato ce un motivo che non riesco a capire?
Tecnicamente c'è molta differenza tra una Fox performance ed una factory?
La doppia corona,sarebbe trasformabile in un secondo momento come monocorona?
Quali sono le differenze principali secondo voi tra Rockshox pike 3/Monarch e Fox linea 2016,cosa ne pensate delle vostre sospensioni?
Io ad esempio non amo particolarmente il mono che bobba e pare che il nuovo Fox sia abbastanza migliorato sotto questo aspetto,mentre la forcella la preferisco più progressiva e "customizzabile".
Penso che per me sia meglio Fox giusto?
A parte il costo più elevato ce un motivo che non riesco a capire?
Tecnicamente c'è molta differenza tra una Fox performance ed una factory?
La doppia corona,sarebbe trasformabile in un secondo momento come monocorona?
Quali sono le differenze principali secondo voi tra Rockshox pike 3/Monarch e Fox linea 2016,cosa ne pensate delle vostre sospensioni?
Io ad esempio non amo particolarmente il mono che bobba e pare che il nuovo Fox sia abbastanza migliorato sotto questo aspetto,mentre la forcella la preferisco più progressiva e "customizzabile".
Penso che per me sia meglio Fox giusto?
Io ho scelto la 7EX per le geometrie, la Pike e il monocorona, e sono molto soddisfatto della scelta. Per 2600 (spedita) era l'unica che mi consentiva di ottenere questo allestimento, anche (e soprattutto) guardando altre marche.
Per le sospensioni ti do qualche impressione perché forse si devono rodare ancora un po'...
Venivo da Fox (datate e non paragonabili alla serie 2016 e 34mm di steli) e l'unica fox 34 che ho provato (poco) è stata una delle prime Talas e mi era piaciuta molto. La Pike è lineare come comportamento, con sag 25-28 % sfrutto tutta la corsa senza fare grossi salti è sensibile e aiuta sul ripido insieme all'angolo sterzo di 0.5 più aperto, molto più rigida e precisa rispetto alle 32. Al monarch devo abituarmi un po' (la bici l'ho da poco) lo trovo pigro nel rebound, tutto aperto mi va bene ma avrei preferito un po' di margine in più verso il veloce, il blocco non blocca del tutto e se ti alzi sui pedali si comprime ma è una bici da pedalare seduto e quindi sufficientemente rigida quando bloccata, in generale comunque il comportamento della bici con RS mi sembra equilibrato e mi piace molto.
Da quello che si legge le forcelle fox sono più progressive, sulla Pike per aumentarne la progressività si possono aggiungere i Token.
perche ho scelto la 7EX, perche cn 2500€ ti porti a casa una bici tutto fare, leggera in salita ma precisa e divertente in discesa, ha la pike che è una garanzia, il gruppo sram GX ad 11v, con il monocorona che in una bici da AM/Enduro è diventato il piu diffuso, per vari motivi. pensa che su la bici da XC ho la tripla e dopo aver usato il monocorona, non mi ci trovo piu, faccio casino con il deragliatore!
io vengo da una bici con forca e ammo fox e per me RS rimane il meglio
la 7 e la 8 costano di piu e non ti danno piu, e la 8EX ti da piu o meno le stesse cose della 7EX
io vengo da una bici con forca e ammo fox e per me RS rimane il meglio
la 7 e la 8 costano di piu e non ti danno piu, e la 8EX ti da piu o meno le stesse cose della 7EX
Beh a questo punto è solo scegliere tra fox e rs perchè facendo un paragone tra le due (7.0ex e 8.0) cambia la marca dei cerchi(e la qualità?)cambia xt per sram, leve e cambio,e appunto le sospensioni.
In termini di geometrie ho visto ben poco di differenze...
Nel senso che sono importanti come valori,ma tutto sommato sono riconducibili ai 10mm in più di escursione della pike che è 150 e la fox 140.
Fa stare l'anteriore della bici più impennato e apre un pochetto l'angolo,ma credo che sia possibile avvicinarsi di parecchio a quei valori anche con una fox.
Sarebbe interessante sapere da Canyon se hanno in magazzino telai diversi per le "normali" e le "EX"..... io credo di no,e mi sarebbe piaciuto anche vedere in tabella i valori di caster.
Speriamo che tra qualche mesetto esca qualche offerta!
In termini di geometrie ho visto ben poco di differenze...
Nel senso che sono importanti come valori,ma tutto sommato sono riconducibili ai 10mm in più di escursione della pike che è 150 e la fox 140.
Fa stare l'anteriore della bici più impennato e apre un pochetto l'angolo,ma credo che sia possibile avvicinarsi di parecchio a quei valori anche con una fox.
Sarebbe interessante sapere da Canyon se hanno in magazzino telai diversi per le "normali" e le "EX"..... io credo di no,e mi sarebbe piaciuto anche vedere in tabella i valori di caster.
Speriamo che tra qualche mesetto esca qualche offerta!
Beh a questo punto è solo scegliere tra fox e rs perchè facendo un paragone tra le due (7.0ex e 8.0) cambia la marca dei cerchi(e la qualità?)cambia xt per sram, leve e cambio,e appunto le sospensioni.
In termini di geometrie ho visto ben poco di differenze...
Nel senso che sono importanti come valori,ma tutto sommato sono riconducibili ai 10mm in più di escursione della pike che è 150 e la fox 140.
Fa stare l'anteriore della bici più impennato e apre un pochetto l'angolo,ma credo che sia possibile avvicinarsi di parecchio a quei valori anche con una fox.
Sarebbe interessante sapere da Canyon se hanno in magazzino telai diversi per le "normali" e le "EX"..... io credo di no,e mi sarebbe piaciuto anche vedere in tabella i valori di caster.
Speriamo che tra qualche mesetto esca qualche offerta!
Per quanto mi riguarda nella scelta delle sospensioni ha giocato un ruolo (seppur marginale) anche il costo di manutenzione più contenuto con RS. Non essendo ancora in grado di revisonarle da solo la spesa con Fox è più alta e non di poco...una delle cose che mi ha stupito di più sono proprio le ruote ma quelle che avevo prima erano veramente entry level quindi ho l'impressione che anche con le dt sarei ugualmente soddisfatto.
Anche secondo me il telaio è lo stesso, quel mezzo grado di differenza ê dato dal cm in più della Pike. La EX, poi, monta manubrio più largo e stem più corto.
S
Steve In Wonderland
Ospite
La cosa curiosa che il sito riporta monarch rt mentre invece è stata consegnata ad alcuni con l'rt3. La forca non bloccabile è accettabile ma non prenderei mai una biga da trail con l'ammo senza il blocco
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
S
Steve In Wonderland
Ospite
La forca non bloccabile può dar noia solo se pedali spesso in piedi, altrimenti non cambia nulla.
Io ho il monarch rt3, ma la mia è un modello 2015.
L'rt però ha 2 posizioni (anzichè 3), quindi una sorta di blocco lo ha (non so se equivalente a quello dell' rt3)...
Si l'RT sul sito sram lo danno open e pedal, forse in effetti era meglio open e blocco (se la taratura è la stessa dell'RT3)...anche perché in zona di sag anche da open ha una leggera resistenza proprio per minimizzare il bobbing superata la quale torna ad essere fluido e progressivo.
Tra l'altro sulle immagini del sito si intravedono le tre posizioni (dell'RT3) pur dichiarandolo RT...
T
tricycle
Ospite
Scusa, cosa intendi?
Pensavo che per il momento la corona in acciaio per GPX fosse solo 28t
T
tricycle
Ospite
Appena ricevuto 7.0 EX
Confermo che monta monarch rt3 e non rt come indicato nel sito.
Inoltre iil perno passante posteriore é QR mentre se non sbaglio inizialmente veniva dato std
T
tricycle
Ospite
Salve a tutti!
Chiederei un parere su freni GUIDE montati su 7.0 EX
PREMETTO CHE HO USATO SINO A SETTIMANA SCORSA XT e mi sono trovato benissimo
Devo ancora abituarmi al feeling con i GUIDE
LA BIKE ha come prima fornitura pastiglie organiche o metalliche? Ne ho guardata una ma il codice riportato su di essa non é rintracciabile nel web (forse perché 1a fornitura OEM)
A parte 1a fornitura, cosa mi consigliate?
Quelle in acciaio x vostra esperienza sono rumorose sui GUIDE?
Chiederei un parere su freni GUIDE montati su 7.0 EX
PREMETTO CHE HO USATO SINO A SETTIMANA SCORSA XT e mi sono trovato benissimo
Devo ancora abituarmi al feeling con i GUIDE
LA BIKE ha come prima fornitura pastiglie organiche o metalliche? Ne ho guardata una ma il codice riportato su di essa non é rintracciabile nel web (forse perché 1a fornitura OEM)
A parte 1a fornitura, cosa mi consigliate?
Quelle in acciaio x vostra esperienza sono rumorose sui GUIDE?
Hai ragione il 30 in acciaio è solo su spider. La spiderless è solo 28
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T