Tech test freni "Formula Cura 4"

[ciccioo]

Problema riscontrato con cura, nuovi dischi formula c2 e pastiglie organiche. Pratticamente le pastiglie diventano sempre lucide, di vetro. Non c'e nulla da fare, rimesso dischi xlc(uni dei migliori da me mai usati) tutto perfetto. Frenata molto migliorata, nessun problema con le pastiglie........ Devo fare un ultima prova con metalliche e dischi formula c2, magari cambia tutto.

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[scr1]

Problema riscontrato con cura, nuovi dischi formula c2 e pastiglie organiche. Pratticamente le pastiglie diventano sempre lucide, di vetro. Non c'e nulla da fare, rimesso dischi xlc(uni dei migliori da me mai usati) tutto perfetto. Frenata molto migliorata, nessun problema con le pastiglie........ Devo fare un ultima prova con metalliche e dischi formula c2, magari cambia tutto.

Debbo dirti che le sintered frenano molto meglio, e non fanno nessun rumore, comunque anche io con le organiche ho avuto problemi, testandole. Certe volte mandano in risuonanza il disco, mentre la metallica neanche con il bagnato, tende a suonare un po e poi si cheta alla grande

 

[ciccioo]

Ho gia capito che con organiche e nuovo disco formula non c'e nulla da fare. Se fosse solo rumore potrei passarci sopra, e la pastiglia che proprio diventa vetro,non c'e nulla da fare. Adesso non sono un espertissimo, di freni ne ho provati però,non capisco se si tratta di incompatibilità(strano per che ci hanno studiato per anni a loro detta) o che cavolo sia. Cmq con i miei amati xlc br x50 frenata da paura, senza rumori...... Pensa che uso quei dischi da quasi 2 anni, con xt, zee, saint, cura... sempre stupendi e spessore quasi come nuovi ancora.

 

[scr1]

Ho gia capito che con organiche e nuovo disco formula non c'e nulla da fare. Se fosse solo rumore potrei passarci sopra, e la pastiglia che proprio diventa vetro,non c'e nulla da fare. Adesso non sono un espertissimo, di freni ne ho provati però,non capisco se si tratta di incompatibilità(stranl per che ci hanno studiato per anni a loro detta) o che cavolo sia. Cmq con i miei amati xlc bx50 frenata da paura, senza rumori...... Pensa che uso quei dischi da quasi 2 anni, con xt, zee, saint, cura... sempre stupendi e spessore quasi come nuovi ancora.

No non è incompatibilità, i dischi nuovi sono molto meno scaricati, dunque puliscono meno la pastiglia ed essendo la cura 4 una pastiglia molto più grande risente di più di questo effetto.
La metallica vola, comunque se con i dischi attuali ti trovi bene bingo. Probabilmente il disegno delle feritoie è molto più accentuato

 

[Akira81]

Grazie ragazzi, dal cel non riesco a darvi un “+”. Appena mi aggiustano il pc se mi ricordo mi sdebito. Grazie 1000

 

[salukkio]

Buongiorno. Qualcuno mi sa indicare uno store online che li venda a buon prezzo? Grazie

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[ciccioo]

Buongiorno. Qualcuno mi sa indicare uno store online che li venda a buon prezzo? Grazie

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Prova guardare su lordgun. 319 la coppia mi pare.

 

[salukkio]

Grazie

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[Mostro]

Anch'io porto la testimonianza, che i Cura 4 configurati con i suoi nuovi dischi e le pastiglie nere, non rappresentano certamente l'eccellenza che uno si aspetterebbe!
Così in configurazione originale, avrà impiegato almeno una cinquantina di km di discesa per iniziare a sentire e a veder rodato il disco, senza per altro aver raggiunto la potenza massima dei precedenti impianti MT5. Poi in quanto a tenuta allo stress e costanza nel punto di contatto, che rappresentava un problema con gli MT5, è tutto ok!
Morale..bene ma non benissimo perché bisogna mettere in conto di cambiare pastiglie o provare con altri dischi...

 

[Crisniper]

Ciao a tutti, per me che peso 60 kg e faccio trail naturali con qualche sporadica uscita in park meglio cura a 2 pistoni o cura 4? Ho paura che i 4 abbiano troppa potenza per il mio peso con rischi molto facili di ribaltamento. Prendo i cura normali o vado coi 4?

 

[Akira81]

Anch'io porto la testimonianza, che i Cura 4 configurati con i suoi nuovi dischi e le pastiglie nere, non rappresentano certamente l'eccellenza che uno si aspetterebbe!
Così in configurazione originale, avrà impiegato almeno una cinquantina di km di discesa per iniziare a sentire e a veder rodato il disco, senza per altro aver raggiunto la potenza massima dei precedenti impianti MT5. Poi in quanto a tenuta allo stress e costanza nel punto di contatto, che rappresentava un problema con gli MT5, è tutto ok!
Morale..bene ma non benissimo perché bisogna mettere in conto di cambiare pastiglie o provare con altri dischi...

Prova con le metalliche poi dacci il tuo feedback. Perché non ti convincono i nuovi dischi?

 

[Mostro]

Proverò!.. per adesso che non vado in park e giro per i sentieri che conosco come le mie tasche, può bastare così. Certo che il rodaggio che c'è voluto è qualcosa di sconcertante...
Poi, non è che non mi convicono i dischi, ma di certo così come ho comprato io l'impianto, prima di vedere i segni di usura tipica di un disco rodato ne è passato di tempo e son convinto che ancora non ci siamo

 

[Akira81]

Proverò!.. per adesso che non vado in park e giro per i sentieri che conosco come le mie tasche, può bastare così. Certo che il rodaggio che c'è voluto è qualcosa di sconcertante...

Ma tipo non frenavano nulla e facevano rumore?

 

[Mostro]

No nessun rumore, neanche da bagnati.. ma inizialmente non frenavano

 

[Lore777]

Io tutti questi problemi sinceramente non li ho avuti e per adesso preferisco le organiche alle sinterizzate


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[Akira81]

No nessun rumore, neanche da bagnati.. ma inizialmente non frenavano

Sei sicuro di non averle “cotte”? Tipo in genere appena cambio pastiglia le do un 10-15km di frenate dolci, sul dritto. Poi la prima discesa che faccio ne scelgo una tranquilla, freno poco e un peletto deciso, piuttosto che poco a lungo. In genere dopo qualsiasi pastiglia si “assetta”. Parlo di Xt785-Saint-Hope V4. I Cura dovrei comprarli a breve.

 

[Mostro]

No no!.. nessuna cottura... e in linea teorica non è neanche colpa dei “massiccissimi” dischi ...e che le pastiglie propio ci scivolavano sopra.
Con tutto quello che ho espresso fino a qui, non voglio dire che siano dei cattivi freni, anzi! Ma voglio far presente che se si incappa in certe serie di pastiglie, o mettete ulteriore mano al portafoglio per un cambio, o pazientate diverse uscite prima che iniziano a frenare.
In ultimo; qualche passaggio coscienzioso di cartavetro su entrambe le parti a contatto, sembrerebbe aver giovato!!

 

[delobo]

Ciao ragazzi, scusate, mi intrometto nella discussione in quanto anch'io sto per acquistare i Cura 4, dalla descrizione al momento dell'acquisto, i freni sono equipaggiati con pastiglie sintered, che non dovrebbero essere quelle organiche, non sono riuscito però a trovare da nessuna parte in aftermarket le metalliche.... solo quelle organiche che a quanto leggo danno alcuni problemi...boh. .. leggo inoltre alcuni problemi riscontrati con i nuovi dischi. Questo mi lascia un pelo perplesso perché quello che cerco è una potenza frenante estremamente cattiva.
Altra cosa per lo spurgo, visto che vengono venduti con le tubazioni lunghe e necessitano di essere tagliate, per fare poi lo spurgo corretto non riesco a trovare lo spessore per mandare a battuta corretta i pistoncini... qualcuno ce l'ha??

 

[marasma79]

Io con cura4 pastiglie originali (nere) e dischi Sram frenata ottima ma veramente rumorosi in tutte le condizioni [emoji17]. E peso 90Kg.


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[guapo73]

Ciao ragazzi, scusate, mi intrometto nella discussione in quanto anch'io sto per acquistare i Cura 4, dalla descrizione al momento dell'acquisto, i freni sono equipaggiati con pastiglie sintered, che non dovrebbero essere quelle organiche, non sono riuscito però a trovare da nessuna parte in aftermarket le metalliche.... solo quelle organiche che a quanto leggo danno alcuni problemi...boh. .. leggo inoltre alcuni problemi riscontrati con i nuovi dischi. Questo mi lascia un pelo perplesso perché quello che cerco è una potenza frenante estremamente cattiva.
Altra cosa per lo spurgo, visto che vengono venduti con le tubazioni lunghe e necessitano di essere tagliate, per fare poi lo spurgo corretto non riesco a trovare lo spessore per mandare a battuta corretta i pistoncini... qualcuno ce l'ha??

Per il blocchetto di spurgo io ho riciclato quello shimano accorciandolo con una seghetto, per cura 2. Magari tu puoi utilizzarlo senza accorciarlo in lunghezza, dato che i 4 hanno una sede + lunga