Vuoi dire che l'hai montato?
Vuoi dire che l'hai montato?
Quella sarebbe l'evoluzione dell'idea artigianale di cui ne possono vantare l'ideazione i mitici Dynamite ed Happykiller ,se si guardassero un bel po' di post indietro !
no, non l'ho montato.... era solo per dire come HK e Dynamite avrebbero potuto immetterlo sul mercato tempo fa
Già, ma loro non mettevano la falsamaglia una maglia si e una no!
Occhio cinico ......complimenti per ...l'avvistamento!!!Già, ma loro non mettevano la falsamaglia una maglia si e una no!
Nella versione industriale, è interessante l'idea del perno che fa spostare il "tubo" durante le cambiate, io ho ancora la soluzione artigianale (e la lascio perché uso ormai l'Enduro "simil sx trail" solo per le risalite assistite) però non posso utilizzare il pignone da 34 proprio perché la linea catena con il tubo fisso su alcune marce "gratta". Senza nulla togliere alla geniale intuizione di Dyna, questa Chain Guide evoluta potrebbe sicuramente essere più efficace sulle bici da enduro.
Quindi, parlo soprattutto a Wally73, è una soluzione migliore di un guidacatena classico a rotella connesso con il mov centrale , per gestire la doppia corona su percorsi dh?
Parlo ovviamente della sx trail 2009...
Innanzi tutto la 2007(provata più volte) è una gran bici, mentre la 2011(quella che ho) anche!
Sono molto versatili, robuste e divertenti e permettono di salire tranquillamente ovunque e di scendere a palla!
La 2007 permette montaggi più leggeri(senza esagerare senò la si snatura), la 2011 è più tosta, ma pur sempre pedalabile, molto scattante e agile.
Come prima bici? Decisamente si! Soprattutto del vecchio modello si trovano dei buoni affari.
Personalmente per fr o bike-park preferisco la 2011(anche perchè per i giri pedalati più lunghi uso una enduro 2006 molto simile alla sx).
Insomma l'una o l'altra sono gran bici!
ciao,Mi intrometto... Sono nuovo!
Molto interessato a cambiare le mia bici da freeride con una SX 2012.
Sono molto spaventato dalle taglie.
Mi spiego meglio... Sono alto 1,82, ma sono abituato a guidare bici con "reach" molto corto. Attualmente la mia ha un reach di circa 36/37 cm.
Non mi importa molto del comfort in pedalata, ma piuttosto della discesa.
Sto spostando l'attenzione su una taglia S, o su altre bici perchè penso che i 43 cm di reach dichiarati per la taglia M siano veramente troppi per la mia guida.
Qualcono di voi (alto più di 1,80) usa delle taglie S per la discesa?
consigli?
Approfitto per chiedere anche un'altra cosa.
Molti freerider sostengono che il carro delle SX sia progettato per grandi drop e bike park. per questo progettato molto secco e reattivo ed ideale proprio nei sentieri preparati, quindi a disagio su sentieri sconnessi tipo Finale Ligure... Quacuno può smentire o confermare?
Grazie a tutti
ciao,
provo a dare, con la mia piccola esperienza, un contributo alla tua domanda.
Comincio dalla parte easy: carro reattivo ->very good for bike park not so good for technical track.Sbagliato!
La bici và bene a Morzine (sentieri tenuti molto bene) ma la guidi senza indugi anche sul tecnico.Dipende dal manico ma soprattutto dalla forka.IO parlo usando una 180mm all'anteriore, quindi, nn dovresti aver prob nemmeno tu, visto che io sono uno scarso
discorso misura: io sono 1,81 e amo guidare con telai corti.Considerando lo stile di guida "attuale" approcciato ai sentieri e alle dh/fr odierne, sconsiglio assolutamente una S per te.
Più facile adattare lo stile ad un carro di una M o anche (se nn meglio..) ad una L che faticare a dominare una sx 2012 su percorsi veloci con carro/interasse da S.
Gestire su switchbacks stretti una L è più facile che digerire continue intraversate su curvoni in contropendenza con una S imbazzarrita...credimi; si perdono un sacco di secs...
Ovviamente tutto detto IMHO
Salve a tutti ragazzi!
rimanendo in tema taglia... io starei per prendere una sx trail del 2008 taglia L, ma sono alto (o basso) 1,68 m... premetto che provengo dalla dh e mi piaciono bici lunghe, ora posseggo una stab del 2009 taglia M... la sx taglia L sarebbe troppo grande?? l'interasse (wheelbase) è di 118, come quello della stab... mi serve un mezzo che si pedala abbastanza bene in salita, ma che non sfiguri in discesa
grazie mille!!
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