Eggià...
Ma non si può parlare di brevetto, poichè si tratta di una soluzione tecnica (NON INNOVATIVA, in quanto già presente sul mercato, seppur in forma grezza) ad un problema tecnico.
Per esserci i presupposti di brevetto avrebbe dovuto essere anche INNOVATIVA, cioè mai vista prima in giro....
Nella versione bionicon il tendicatena è vincolato alla presenza del passacavo in quella posizione. Comunque modificare la piastra con i passaggi fascetta per un carro "standard" è passo molto breve...
Nella versione specy apprezzo l'integrazione al proteggi fodero, certo tutti gli altri "ciccia", ma orami il dado è tratto...
Comunque mi sento fiero di aver adottato quel sistema mille anni fa e vederlo ora andare verso un'adozione di massa (e già di primo montaggio). Alla facci di chi sollevava mille dubbi, invece di provarlo...