stregato dalla specialized sx trail - seconda parte

[Dynamite]

"belin figeu"!!!

Molla perfetta, una figata. Promossa in pieno.

Le spire progressive fanno un gran bel lavoro, pare quasi che il carro abbia maggiore escursione. Inoltre da un lato sono talmente distanziate che ho dato 3 giri di precarico senza alcun problema (fox raccomanda di non darne più di 2 sulle sue molle).
Da zero a 3 giri di precarico il sag varia circa 45% a circa 31%. Come dire che amplia di molto le possibilità di taratura della molla tradizionale...
Estetica bellissima, stile foes per intenderci (ok è soggettivo), anche perchè il filo di titanio usato è abbastanza sottile, non come qui cessi di nuke proof (che purtroppo ho sul demo 8)
Uno di quei regalini che fanno tanto piacere...

peso aggiornato: 15,5kg con gomme 2ply e paracolpi/parafanghi vari.... E non è ancora finita...

Prodotti MTB scontati

 

[mia patate]

"belin figeu"!!!

Molla perfetta, una figata. Promossa in pieno.

Le spire progressive fanno un gran bel lavoro, pare quasi che il carro abbia maggiore escursione. Inoltre da un lato sono talmente distanziate che ho dato 3 giri di precarico senza alcun problema (fox raccomanda di non darne più di 2 sulle sue molle).
Da zero a 3 giri di precarico il sag varia circa 45% a circa 31%. Come dire che amplia di molto le possibilità di taratura della molla tradizionale...
Estetica bellissima, stile foes per intenderci (ok è soggettivo), anche perchè il filo di titanio usato è abbastanza sottile, non come qui cessi di nuke proof (che purtroppo ho sul demo 8)
Uno di quei regalini che fanno tanto piacere...

peso aggiornato: 15,5kg con gomme 2ply e paracolpi/parafanghi vari.... E non è ancora finita...

ma dicci un pò, che misteroso sei???!!!
almeno il costo....così capisco subito se mi interessa oppure no!

 

[Happykiller]

"belin figeu"!!!

Molla perfetta, una figata. Promossa in pieno.

Wé Fabio Cordero di Montezemolo, di' un po' quanto l'hai pagata e dove l'hai presa!
E se con una molla 50lb più dura avresti potuto fare solo un giro di precarico senza perdere sensibilità...
io se la cambiassi, vorrei avere un sag del 23-25%. Troppo sag nei nosepress su ghiaia pesa parecchio.

 

[Dynamite]

Wé Fabio Cordero di Montezemolo, di' un po' quanto l'hai pagata e dove l'hai presa!
E se con una molla 50lb più dura avresti potuto fare solo un giro di precarico senza perdere sensibilità...
io se la cambiassi, vorrei avere un sag del 23-25%. Troppo sag nei nosepress su ghiaia pesa parecchio.

sei sempre il solito burlone....

la molla è artigianale e l'ho pagata 180 Euro.
Il prezzo è in linea con Nuke Proof & C., però la realizzazione a mio avvisò è nettamente superiore. Non sono un ing, però il peso di 200gr inferiore, la maggior progressività, la possibilità di precaricarla di più ed infine l'estetica più accattivante (per quanto possa valere questo aspetto superficiale) la rendono sicuramente superiore ai prodotti "standard".

Per quanto concerne il discorso delle 50lb in più ed un solo giro di precarico, sinceramente non so risponderti. Considera che la molla è da 385lb, ma alla prova dei fatti, con zero precarico, risulta leggermente più morbida della 350 originale in acciaio (a pari precarico). Compressa circa 3 giri (in realtà dovrebbero essere 2,5, eventualmente indago) mi da il sag desiderato, ma è percepibile che si possa precaricare ancora un pò senza problemi. Sensibilità sulle microasperità imbarazzante...

 

[giap]

fotong?

 

[Happykiller]

la molla è artigianale e l'ho pagata 180 Euro.
il peso di 200gr inferiore
Sensibilità sulle microasperità imbarazzante...

costa come lo zafferano, ma credevo peggio.
l'artigiano può farne altre? o è un esemplare unico che ti ha fatto per ripagarti della sorprendente prestazione sessuale che gli hai offerto?

Io attualmente non ho un ammortizzatore su cui montarla ma c'è chi farebbe volentieri questa spesa per una molla progressiva così fighella...
Ma... dico... consiglieresti una molla un pelo più dura di quella che si usa in acciaio?

 

[tambox]

Foto!

@ Tambox. Se puoi guardare quanto costano... mi fai un favore. In rete, meno di 42€ non si trovano più queste rare DH16 da 2,50"...

Grazie!

Finalmente sono riuscito a chiamare il negozio.
Ne hanno disponibili solo 2 (misura 2.5").
Il prezzo "indicativo" è di 40 euro l'una. Ho scritto "indicativo" perchè diciamo che una volta sul posto va un pò a fortuna.....nel senso che a seconda del commesso che mi serve, gli sconti sono più o meno elevati.
Come vedete comunque il prezzo è in linea con internet.
Il su CRC le avevo pagate 29 euro, ma ora credo non le abbiano più.

@ Dy: ma una foto? Io e pochi altri abbiamo avuto l'onore di vedere la tua SX dal vivo a Finale, ma sarebbe bello che tu postassi una bella panoramica di tutto il tuo parco bici, da fare invidia a una vetrina del sivende! Dai, fai questo sforzo!

 

[Happykiller]

Finalmente sono riuscito a chiamare il negozio.
Ne hanno disponibili solo 2 (misura 2.5").
Il prezzo "indicativo" è di 40 euro l'una.

uff

@ Dy: Dai, fai questo sforzo!

dopo quello fatto per soddisfare l'artigiano voglioso, è un po' provato. La torta di riso era finita, quindi ha bisogno di un po' di tempo per riprendersi.
Dagli tempo.

 

[mia patate]

costa come lo zafferano, ma credevo peggio.
l'artigiano può farne altre? o è un esemplare unico che ti ha fatto per ripagarti della sorprendente prestazione sessuale che gli hai offerto?

miii, 180cartine non sono poche.... ma se è così figoso e funzica in modo pregevole ....
se l'artigiano è almeno carino ci faccio un pensierino!!!

 

[Happykiller]

miii, 180cartine non sono poche.... ma se è così figoso e funzica in modo pregevole ....
se l'artigiano è almeno carino ci faccio un pensierino!!!

MEGA-LOL

180eurazzi non sono per niente pochi.
Mi chiedo se valga la pena per un poveraccio fare quella spesa, dato che nessuno si è mai lamentato della sospensionde dell'SX. Cioé... perdere 200g fa sempre piacere, incrementare la sensibilità pure... ma se parlassimo di una bici con un sistema di sospensione meno efficiente, magari questa spesa sarebbe più giustificabile (parlo sempre di poveracci come me). Forse è più una necessità da monocross e uno sfizio da SX.
Va ponderata.
Dy ha già smagrito dappertutto, quindi la spesa sulla molla ci sta. Io avrei da dimagrire un po' su ogni componente, soprattutto dalle ruote.... e magari montare dei freni tipo i The One... quindi non so se farei questa spesa, anche se comportasse grandi piaceri.
Poi rimango scettico sulla bellezza dell'artigiano. :-P

 

[tambox]

MEGA-LOL

180eurazzi non sono per niente pochi.
Mi chiedo se valga la pena per un poveraccio fare quella spesa, dato che nessuno si è mai lamentato della sospensionde dell'SX. Cioé... perdere 200g fa sempre piacere, incrementare la sensibilità pure... ma se parlassimo di una bici con un sistema di sospensione meno efficiente, magari questa spesa sarebbe più giustificabile (parlo sempre di poveracci come me). Forse è più una necessità da monocross e uno sfizio da SX.
Va ponderata.
Dy ha già smagrito dappertutto, quindi la spesa sulla molla ci sta. Io avrei da dimagrire un po' su ogni componente, soprattutto dalle ruote.... e magari montare dei freni tipo i The One... quindi non so se farei questa spesa, anche se comportasse grandi piaceri.
Poi rimango scettico sulla bellezza dell'artigiano. :-P

Se non ricordo male tu ora monti Hayes, giusto?
Se è così il passaggio a Formula sarà una goduria impagabile.
Se hai 200 carte da spendere, fai l'investimento freni e non te ne pentirai.

 

[Happykiller]

Se non ricordo male tu ora monti Hayes, giusto?
Se è così il passaggio a Formula sarà una goduria impagabile.
Se hai 200 carte da spendere, fai l'investimento freni e non te ne pentirai.

Ho i MAG, non i Nine, che sono già molto meglio dei Nine.
Se riuscissi a venderli... Prenderei qualche Formula... o i 24k o i the one... a seconda di cosa trovo a prezzo ragionevole.

 

[tambox]

Ho i MAG, non i Nine, che sono già molto meglio dei Nine.
Se riuscissi a venderli... Prenderei qualche Formula... o i 24k o i the one... a seconda di cosa trovo a prezzo ragionevole.

In 3 anni ho stravolto la bici sostituendo telai, forche, ruote, cambi, guarniture, viti, adesivi, fascette......ma i miei K24 sono ancora li!
I The One non li ho mai provati e non ti so dire, ma sia K24 che K18 sono dei gran freni. Potenti e modulabili quanto basta per non devastarsi gli avanbracci, come accadeva invece con i miei vecchi HFX.
Se vedo qualche occasione su internet ti avviso

 

[Happykiller]

In 3 anni ho stravolto la bici sostituendo telai, forche, ruote, cambi, guarniture, viti, adesivi, fascette......ma i miei K24 sono ancora li!
I The One non li ho mai provati e non ti so dire, ma sia K24 che K18 sono dei gran freni. Potenti e modulabili quanto basta per non devastarsi gli avanbracci, come accadeva invece con i miei vecchi HFX.
Se vedo qualche occasione su internet ti avviso

Io non sono così deluso dai MAG. Sono dei freni abbastanza buoni. Gli avambracci mi si disfano sulle braking bumps e a suon di ollate, ma i freni non mi affaticano poi tantissimo (solo a Pila e al Mongi talvolta mi trovavo a non riuscire ad aprire le mani!). Più che altro peccano un po' di modulabilità nel fare i nosepress. Se è trialistico dove ci si ferma, si blocca e si gira, nessun problema. Se invece la curva permette di far scorrere la ruota ant mentre si alza la post, allora mi trovo in difficoltà.
Vabbeh... mi guardo in giro... magari si trova qualcosa di buono...

 

[Luchino]

Anche io sono curioso di sapere quanto pesi DY ma soprattutto il genere di prestazione sessuale richiesta dall'artigiano in quanto anche io vorrei titanizzare il DHX

 

[Dynamite]

ieri sera ho fatto due foto scalerce in garage ma la batteria era morta. stasera se riesco le posto.
La richiesta del buon tambox è un pò un casino da soddisfare logisticamente parlando. L'esterno di dove tengo i mezzi è INFOTOGRAFABILE. Se riesco a prendere un bel viano o comunque un furgonao come si deve, carico tutta la ferraglia dentro e via in cerca di uno sfondo decente...
Quanto all'artigiano non so dirvi come sia esteticamente, ho usato mastercard per pagarlo e non altre appendici...
Sulla considerazione dell'opportunità di tale upgrade, in effetti stiamo parlando di uno dei migliori schemi di sospensione, però la cosa si può guardare sotto diversi aspetti. Sicuramente sul fronte peso non mi è rimasto molto su cui intervenire (senza finire nel ridicolo). C'è da dire però che a livello di peso, l'ammo ora è 200gr meno della versione ad aria, ma come si sa il funzionamento della molla è un'altra cosa.

Aggiungo una considerazione sui freni: dopo essere stato grandissimo sostenitore dei k24, sono passato ai the one su tutti i mezzi e vi assicuro che ne vale veramente la pena. Il carattere è lo stesso, ma è tutto più marcato, in particolare la potenza frenante e la costanza di funzionamento (impressionante). Le regolazioni sono fulminee e non servono attrezzi. La pinza monoblocco da la sensazione di stringere il disco tra le dita e puoi decidere esattamente come dosare la frenata, senza alcun accenno all'ON-OFF che si riscontra a volte su impianti super potenti come questo. Insomma, come dice tambox, se ti avanzano 200 euro, comprateli che è sicuramente un INVESTIMENTO

 

[Dynamite]

Anche io sono curioso di sapere quanto pesi DY ma soprattutto il genere di prestazione sessuale richiesta dall'artigiano in quanto anche io vorrei titanizzare il DHX

da 77kg ad 83 vestito con le protezioni, casco e zaino.
Fortunatamente non ho avuto la necessità di prostituirmi, anche perchè non credo che l'artigiano avrebbe gradito...
Non ho la fortuna di HK, che è solito a questo tipo di economia basata sul baratto e sullo scambio in natura, perchè lui è molto più portato e, soprattutto, gradito al genere maschile (deviato).
A me invece tocca sempre pagare in euri per comperare bici e componenti...

 

[tettabeta]

costa come lo zafferano, ma credevo peggio.

Adesso mi spiego qull'odorino di risotto che lascia la tua 66 in discesa....


Gnap
(o )Beta

 

[Dynamite]

ok dai, ecco due scatti della molla. mi scuso per le foto fatte in garage e col flash, ero di corsa ieri sera.

comunque la molla si vede bene. Che ve ne pare?





Alla sx mancano un paio di modifiche ed è pronta per le gare più toste del circuito SuperEnduro...

 

[giap]

bella la molla...mi piace..molto foes

ma la sella così avanzata?