se sfogli le pagine precedenti in cui avevo calcolato nel dettaglio di quanto variava l'angolo di sterzo con le varie forche, troverai che montando una totem o una 66 sulla Sx-Trail (taglia L, poi), l'angolo non si sdraia quanto potresti pensare. Dacci un occhio.
La scelta tra fox, rs e marza dev'essere fatta esclusivamente in base alla sensazione che vuoi avere.
Sulla maneggevolezza, senza dubbio i triangolini alti fanno la differenza. La bici diventa molto più nervosa sulle alte velocità, meno stabile, da guidare. Forse per prendere un po' di confidenza col mezzo è meglio iniziare con i triangolini bassi. Poi, quando la sentirai come un'estensione del tuo corpo, puoi montare i triangolini alti e trasformare la cosiddetta "piccola DH" in un giocattolino più agile e frizzante.
A parlarne mi è tornata una voglia inumana di raidare...
Ero assuefatto alla powder e della bici non me curavo più... e adesso invece ho qualche litro di "adrenalina gommata" in circolo... :-?
La scelta tra fox, rs e marza dev'essere fatta esclusivamente in base alla sensazione che vuoi avere.
Sulla maneggevolezza, senza dubbio i triangolini alti fanno la differenza. La bici diventa molto più nervosa sulle alte velocità, meno stabile, da guidare. Forse per prendere un po' di confidenza col mezzo è meglio iniziare con i triangolini bassi. Poi, quando la sentirai come un'estensione del tuo corpo, puoi montare i triangolini alti e trasformare la cosiddetta "piccola DH" in un giocattolino più agile e frizzante.
A parlarne mi è tornata una voglia inumana di raidare...
Ero assuefatto alla powder e della bici non me curavo più... e adesso invece ho qualche litro di "adrenalina gommata" in circolo... :-?
..la ho dovuta togliere xkè mi stava grattando tutto il telaio!!!!
la parte centrale sotto la sella dove risiede l'ammo.
, tanto per scrivere qualcosa ogni tanto
, vi saprò dire...
mia patate tu sei il primo della lista. dimmi quanto pesi che te ne mando su una