beh, cmq la corona (non è
Race face, ora che ci penso, ma Tioga, cmq da DH) non mi ha mai davvero dato nessun problema a cambiare (comandi X.7, deragliatore
XT). La cambiata è così immediata da non farmi desiderare l'hammerschmidt se non per non grattare il bash sui gradoni o tronchi. Chettitdevodide?! o-o :-P
Chicco, la teoria è una cosa, la pratica un'altra!, evidentemente la tua corona va bene anche per doppia, o meglio anche senza profili interni particolari, perni che aiutano a salire la
catena, denti rastremati, diavolerie varie e, soprattutto, lo spessore del materiale (ecco perchè dicevo che normalmente le dh non vanno bene, le moderne hanno spessori elevati e cambiano la distanza tra le due) permettono al sistema di lavorare bene.
Hai la piccola da 22 o da 24?
Io ho il 22-36, la piccola originale Saint e la grande RaceFace e mi stupisco di come cambi facilmente con l'Xtr, vista la differenza di dentatura.
![Grattata :nunsacci: :nunsacci:](/styles/uix/xenforo/smilies1/grattata.gif)
Questa mi era sfuggita
![Icon Biggrin :-) :-)](/styles/uix/xenforo/smilies1/icon_biggrin.gif)
Perchè?
.. io lo trovo ok, magari peso, magari nn troppo bello, però mi piace corto..
Oh, solo perchè è un attacco bello massiccio, come ben dici, pesante e sproporzionato per il mezzo. Ma questa è solo una opinione personale...
Per farmi perdonare: a proposito dei cavi nuovi del freno posteriore, se ancora non l'hai montato, prevedi di infilarci un pezzo (20-25cm) di guaina termoretraibile che posizionerai nella parte bassa, dove il cavo esce da sotto l'obliquo e continua sul forcellino basso. Ti serve a proteggerlo nella parte più esposta. o-o