stregato dalla specialized sx trail - seconda parte

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bella foto happy!!!
ne metto una anche io di sabato...
non sembra una salita tanto comoda...:-) o-o però non hai l'aria stravolta! quanto pesa la tua belva?

__________________________________________

Finché la ruota piccola me lo consente, pedalo.
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qui credo che la pendenza fosse sul 25% con un fondo smosso maledetto.

Ma poi in cima...
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e in discesa...
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raramente la lunghezza della bici è un vero ostacolo. :duello: :-)
 

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DSC6323.jpg


Berrecloth con la sua sx trail 2010 montata con Dhx air e Fox da 160
Il drop della seconda foto è a dir poco impressionante a mio avviso.. :medita:
 

paperp

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Boia, la nostra piccola ne fà di saltini eh?!Hrande Berrecloth !!


domandina
Ho delle crossmax sx, presto prenderò ruote con canale più largo a parità di peso(spero..).Volevo le vostre esperienze.Montando delle ust (2.35 maxxis hig roller something mi sembra al post..) su canale delle mavic, le strizza tanto.
Poi , per motivi di emergenza, monto un vecchio cerchio 821,sempre mavic, con sopra delle vecchie CHUD da 2.30, e ti vedo la spalla bella aperta e rilassata.NN nego che la differenza si sentiva anche in discesa.

E' utile montare un canale stretto da am (credo che il mavic sia su 21mm interno..) quando poi un biker capra come me sente molto di più la differena in discesa, e trova canale + largo=+velocità ad uscire dai canali. Il 2.3 invece che un 2.5, come ho adesso all'anteriore su UST, mi renderebbe lo stesso.O è la CHUD che è strana ? :nunsacci:

Nn mi sono risposto da solo, voglio sapere da chi ha più esperienza :-)
 

Dynamite

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Boia, la nostra piccola ne fà di saltini eh?!Hrande Berrecloth !!


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Ho delle crossmax sx, presto prenderò ruote con canale più largo a parità di peso(spero..).Volevo le vostre esperienze.Montando delle ust (2.35 maxxis hig roller something mi sembra al post..) su canale delle mavic, le strizza tanto.
Poi , per motivi di emergenza, monto un vecchio cerchio 821,sempre mavic, con sopra delle vecchie CHUD da 2.30, e ti vedo la spalla bella aperta e rilassata.NN nego che la differenza si sentiva anche in discesa.

E' utile montare un canale stretto da am (credo che il mavic sia su 21mm interno..) quando poi un biker capra come me sente molto di più la differena in discesa, e trova canale + largo=+velocità ad uscire dai canali. Il 2.3 invece che un 2.5, come ho adesso all'anteriore su UST, mi renderebbe lo stesso.O è la CHUD che è strana ? :nunsacci:

Nn mi sono risposto da solo, voglio sapere da chi ha più esperienza :-)

ciao Ema, da quel che ne so io le HR 2,3" solo smilze di loro, non credo sia colpa del canale delle sx. Se per CHUD intendi Chunder, invece, trattasi di gommoni enormi rispetto alle HR di pari sezione, anche montate su sx.
Dovresti fare riferimento alla misura in ERTRO (larghezza della gomma in mm) in modo da usare un'unità di misura effettiva e non nominale nel paragone tra le varie gomme.

Quanto all'esperienza ho girato tantissimo con le SX + Chunder e mi ci trovavo benissimo, salvo una certa debolezza al posteriore sugli impatti consistenti, mentre davanti è sempre stata sufficiente.
La HR 2.35 (2ply naturalmente) le uso saltuariamente per fare AM...
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Una casetta di Legno nel Bosco
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Bella giap!

va' che Darren farsi un no-foot da un drop di 10 m d'altezza senza protezioni, dev'essere ben consapevole di quello che fa! staminchia!

io invece ho sempre le ruote a terra...
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Cerchi sempre la scenografia giusta nelle foto,e ci riesci....raccomandato....hai una sx da inserire nelle foto,ci riesci prima che ci provi,complimenti ottime e gradevoli.
 

Happykiller

Biker pazzescus
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Grazie! divido il merito con la bimba che mi permette di andare in certi posti impensabili per bici più pesanti e andare più forte che con altre bici più leggere (a volte anche più pesanti) :loll:

Non dropperò come Berrecloth, ma mi consolo con panorami mozzafiato e discese infinite. :omero:

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poi la poseria è il mio mestiere (come per carb! ahaahha): autoscattante
 
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