sogno poi una forcella + leggera. sò che questa 66 è una delle migliori forcelle ma per il mio fisico mi sembra troppo pesante di avantreno. sarei curioso di provare una vanilla o float 160.
ho cambiato la 66 sulla mia ex exalt tra le due forke c'è differenza di 1kg e qualcosa non ricordo di preciso e la differenza si sente
concordo,almeno ci rilassa e ci soddisfa HK ,come al cinema tra un tempo e l'altro si usava ai tempi andati il passaggio dell'omino che ti vendeva ogni sorta di snack e bibite,HK non vende ,ci presenta a titolo di visione rilassante belle foto che poi delle volte ti verrebbe voglia di mettergli un bastone in mezzo ai raggi perche' ti capita che lui le posta mentre te sei al lavoro e in una sbirciatina furtiva al forum che ci trovi? una foto d'azione di Happy !!!esatto, è proprio quello che mi sento anch'io di consigliarti!
urca, però non pensavo superasse addirittura il chilo di differenza!
OT: ahahah, mi piacciono le foto di HK postate a tradimento tra un botta e risposta...
ooh, he looks fast!!
....mmmhhh
prima "uscita" sulla bike dopo due anni....devastante
Torniamo in topic, il dhx 5 molleggia troppo (tipo vecchia pubblicità ammortizzatori monroe..) , credo che dovrò ricaricarlo.Mi sembra fosse azoto giusto? Quanto è il vostro riferimento?
La sx, pper quel nulla che conta il mio approccio, è molto intuitiva, chiede una guida di spigolo, pieghi,punti e carvi!
Nn ho ancora trovato l'assetto giusto per la totem air, ma considerando il giro fatto,il nn ho aver messo il teflon glide, la trovo buona.
Vedremo....
Porca Puzzola!Helià!
non è che c'è il ritorno tutto aperto nell'ammo?
nel caso, comunque, va fatto cambiare l'olio.
ciao fanciulli,so di essere la vostra disperazione!!!!
chi mi sa dire che tipo di forca e la marzocchi tutta nera steli e foderi con la scritta 66 sui foderi potrebbe essere del 09 eventualmente il manuale d uso dove si puo reperire? e valida come forca?e visto che ci sono, la molla sul ammo fox dhx 5 che scritta deve riportare per un peso di 85 kg.
grazie infinite
Porca Puzzola!
NO.Ho girato il "rebound slower", quindi il ritorno tutto aperto nn c'è...
Il pro Pedal lo lascio tutto libero, ma questo nn c'entra..
Dimmi ke nn mi sbaglio, perchè mandarlo a caambiare l'olio nn sono in grado..psicologicamente!
XAWIER grazie delle info ma per le mie capacità interpretative la vedo dura, grazie ancora
...Se con il ritorno tutto chiuso rimbalza di brutto l'olio è bello che andato...
Nel caso a chi la mando e quanto mi sfilano..?
...
L'ho presa da zero e mi avevano detto che nn era stata praticamente mai usata.(7 volte da un vecchino)..
Domani provo a chiudere tutto e vedo se rimbalza ancora.Tra l'altro ha alcune tracce di olio sul corpo ammo...
Nel caso a chi la mando e quanto mi sfilano..?
non l'ho ancora saputo,cosa c'è scritto sulla tua molla
infatti proprio una fox da 160 monterei...secondo me hai fatto un ottimo lavoro riducendo il peso con dei buoni materiali potresti scendere notevolmente peso con fox da 160 che poi in realta sono quasi 170 ho cambiato la 66 sulla mia ex exalt tra le due forke c'è differenza di 1kg e qualcosa non ricordo di preciso e la differenza si sente in ogni caso complimenti per la bike
...cosa mi dite della Liryc? troppo leggerina?
lo mastico, e se avrò problemi mi sa che me lo farò tunizzare, i soldi spesi bene sono i migliori ad andarsene !Qui:
http://www.tftunedshox.com/service/fox.aspx[url]http://www.tftunedshox.com/service/fox.aspx[/URL]
Se non mastichi inglese, fatti aiutare da qualcuno. Ne vale la pena.
Ah... e non guardare solo al prezzo quando decidi, ma chiedi un po' in giro....
Devo ancora trovare uno dico uno che si lamenti del servizio di TF
Gnap
(o )Beta
..allora..ok allora prova prima a chiudere tutto il ritorno. Se l'olio è buono (e presente!) l'ammo dovrebbe essere praticamente inchiodato (ed inusabile). Se invece ritorna abbastanza veloce... "Huston, abbiamo un pobblema"....
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