Allora giovinotti, vi aggiorno sulla mia SX 2009. Anche ieri ci ho fatto un giro di 750 metri di dislivello in salita. Ok, in questo periodo sono in forma dato che mi sto allenando per un viaggione che vedrete online fra poco, però la bici in salita la pedalo bene. Pesa 17 kg con reggisella telescopico Joplin e pedali flat Atomlat trailking.
Anche sul Garda mi sono sparato piú di 1000 metri di dislivello in salita (per andare al Passo Rocchetta). Quando si sale su sentiero e ci sono dei gradoni o dei radicioni da superare i 170mm di escursione post si sentono, nel senso che un leggero pedal kickback ti fa partire i pedali da sotto i piedi, come c'era da aspettarsi dall'horst link con un'escursione del genere.
In discesa è fenomenale. Il carro post è sensibilissimo, se scoreggi si muove, praticamente. La forcella (36 Talas) non è a questi livelli di sensibilità, diciamo che l'ho scelta per riuscire a salire là dove una 36 Van non me l'avrebbe permesso. Resta comunque una forcella molto precisa e con le regolazioni della compressione sul lento/veloce che si sentono. Infatti sul ripido la forcella non si insacca.
La prova del nove comincia fra 1 settimana. Leggerete qui sul forum dove la porto....
Anche sul Garda mi sono sparato piú di 1000 metri di dislivello in salita (per andare al Passo Rocchetta). Quando si sale su sentiero e ci sono dei gradoni o dei radicioni da superare i 170mm di escursione post si sentono, nel senso che un leggero pedal kickback ti fa partire i pedali da sotto i piedi, come c'era da aspettarsi dall'horst link con un'escursione del genere.
In discesa è fenomenale. Il carro post è sensibilissimo, se scoreggi si muove, praticamente. La forcella (36 Talas) non è a questi livelli di sensibilità, diciamo che l'ho scelta per riuscire a salire là dove una 36 Van non me l'avrebbe permesso. Resta comunque una forcella molto precisa e con le regolazioni della compressione sul lento/veloce che si sentono. Infatti sul ripido la forcella non si insacca.
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