SRAM XX1: fuori le domande!
- Creatore Discussione marco
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Ho detto 'mi sembra' non 'sono sicuro' ma confermo che,secondo me, pedalare per ore con la catena 'disassata' mette le maglie della catena in una criticita che potrebbe usurare la catena maggiormente che piuttosto qualche deragliata seppur sotto sforzo.
Questa è la mia,piu'che,impressione e sono sicuro che se non fossi stato tu a scriverlo,citando prove fatte da Sram, pochi ci crederebbero............ma su questo non voglio aprire una querelle.
Si sà se il prossimo anno verra usato il sistema (in coppa del mondo) in modo massiccio oppure saranno solo pochi 'Top'?
In poche parole, il prossimo sarà l'anno dell'XX1 secondo te?
1085 (GXP) in tutto a cui c'è da aggiungere il corpetto ruota libera e il movimento centrale
Il dubbio che mi è sorto: ma non è che siamo ad un passo dal cambio automatico? Con il solo deragliatore posteriore è ancora più facile fare un sistema di cambiata automatica. A quando l'xx1- cambio logic ? Lo vorrei in abbinamento ad un brain/terralogic così da fare una escursione senza mai dover smanettare col cambio e sospensioni :D
a me piacerebbe invece sapere se hanno pensato , in un futuro , di proporre un gruppo 2 x 11 . insomma , bisogna sfruttarlo sto pacco pignoni .. considerati poi i vari costi di ingegnerizzazione . potrebbero chiamarlo xx2
Si sono inventati un pignone da 10 e uno da 42 proprio per avere un'estensione di rapporti significativa con una singola corona ....
... Dubito fortemente che abbia senso montare una doppia con questi estremi.
innanzitutto grazie per avermi risposto , non ci avevo pensato .. sarà che non concepisco il monocorona per l uso escursionistico che faccio io . e difatti ora comprendo meglio il perchè sia confinato in ambito race
Considera anche che quell'escursione (10-42) ha determinato l'esigenza di costruire un cambio particolare che puo' funzionare solo con una monocorona.
Una doppia richiederebbe un cambio tipo quelli a cui siamo abituati con una gabbia che prbabilmente striscerebbe per terra.
non é solo per chi fa gare, lo puoi usare dappertutto, per quello che lo stiamo testando su una bici da enduro
perché continuare ad aumentare le masse sospese con un numero crescente di corone?
Piuttosto non è meglio avere 9 rapporti con un gap maggiore tra le corone?
Piuttosto non è meglio avere 9 rapporti con un gap maggiore tra le corone?
il paio di grammi in più non fa alcuna differenza. Il pacco pignoni é un pezzo unico e pesa poco.
forse è già stato chiesto e in tal caso chiedo venia . in quale o quali dentature testerete la corona ?
