Spiazzi di gromo

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
11.792
11
0
Milano
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Ma quali sono?
 

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
11.792
11
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Milano
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grazie delle tue segnalazioni,farò presente al responsabile degli impianti

Di fatto quando si carica la bici vanno un pò troppo forte.
Un piccolo rallentamento proprio da quando si aggancia a quando si rincorre il sedile sarebbe meglio.

Tutto questo porta il voto di Gromo da 9 a 9-
E cancelliamo quel "-", dai!
 

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
11.792
11
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Milano
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Ha... sono quelli dove, prima dei lavori (diciamo un mese fa), c'era un primo gradone che era un passaggio "tecnico" con gradone+sassone (forse anche una radiciona), poi un altro gradone (più piccolo e non tecnico) che era è il landind del "doppio" se uno arriva e non frena?

Se è quello, l'ho sdoppiato una volta (la prima, non sapendo cosa vi fosse e non ricordando il tracciato, ed avendo davanti un amico che conosce bene la pista e lì va forte), poi non l'ho più fatto perchè la parte in comune delle abbronzate non mi dà per nulla confidenza nei tratti di single track... non sò il perchè ma il tracciato "stretto" mi mette "ansia"
 

CapitanMalva

Biker ultra

Prima di quel pezzo.
In questa foto vedi l'inizio del primo saltino...
 

piero1954

Biker assatanatus
6/1/08
3.346
1
0
bergamo
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Di fatto quando si carica la bici vanno un pò troppo forte.
Un piccolo rallentamento proprio da quando si aggancia a quando si rincorre il sedile sarebbe meglio.

Tutto questo porta il voto di Gromo da 9 a 9-
E cancelliamo quel "-", dai!


il problema è trovare la velocità giusta,essendo una seggiovia con un'po datata non puoi continuare a rallentare ed a aumentare,comunque domani chiarisco il tutto
 

mauriPota

Biker urlandum
28/8/07
570
-3
0
Leffe (Bergamo)
pgs.clothing
Bike
Giant Reign
Quel doppietto in foto era inizialmente una coppia di scoli per l'acqua da sfruttare come saltini.
Per chi arrivava a una velocità sostenuta creava un rischio di perdita di controllo della bici, allora ho alzato il primo e riempito il secondo ostacolo facendo in modo di poter doppiare l'ostacolo.
Per chi non riesce a doppiare e supera il 2° dosso con la sola ruota davanti non c'è rischio di perdere il controllo del mezzo.
Ho testato personalmente a diverse velocità l'ostacolo: doppiando, sola ruota ant e copiando in velocità e non ho riscontrato problemi.

I salti in questione credo siano quelli dopo la foto una volta rientrati nel bosco sul "ripidone" (se cosi vogliamo chiamarlo...) che sconsiglio di fare ai principianti, li l'elicottero non ci arriva...

Prima di quel pezzo.
In questa foto vedi l'inizio del primo saltino...
 

piero1954

Biker assatanatus
6/1/08
3.346
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bergamo
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cioè piste chiuse per manutenzione? o si può girare? dovrebbe essere aperta la seggiovia secondo il sito veb.... o sbaglio qualcosa? dai che son di riposo...

PS: a quando la piscina con le figh*tte modello california?

domani si gira
ps. per quella cosa non siamo attrezzati,noi pik&pala voi portate la materia prima
 

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