Non mi ha emozionato neanche un pò la BDC.
Tutto qua.
Mi sa, mi sa che torna dalla mamma!!! Altro che non abbandonarla.
Quand'è così , se non c'è passione .... vabbè , rimarrò l'unico possessore di Onix sulla terra
specialized stumpjumper fsr comp
- Creatore Discussione wakkolo
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Quand'è così , se non c'è passione .... vabbè , rimarrò l'unico possessore di Onix sulla terra
Quand'è così , se non c'è passione .... vabbè , rimarrò l'unico possessore di Onix sulla terra
Ciappisela nò!!!
Io devo aspettare ancora, mannaggia!
Ma non vedo l'ora
.
Mozzo dietro rosso da 300 grammi, davanti rosso da 188, entrambi con perno passante, 64 raggi in tutto a tripla sfinatura leggerissimi, nippli in ergal rossi da 1.8 mm, cerchi XR 400 neri, gomme NN davanti e dietro (EVO), cassetta XT. Tolgo un mucchio di peso, aumento la scorrevolezza e la rigidità, non vedo l'ora. Aggiungo due pedali in magnesio per togliere altri 120 grammi di masse rotanti. Farò tutto assieme per sentire che botta di leggerezza tutta in un colpo solo. Il top sarebbe anche togliere la pedaliera Deore e mettere una XT o XTR, magari modello 2008!
Boda
Ma non vedo l'ora
.Mozzo dietro rosso da 300 grammi, davanti rosso da 188, entrambi con perno passante, 64 raggi in tutto a tripla sfinatura leggerissimi, nippli in ergal rossi da 1.8 mm, cerchi XR 400 neri, gomme NN davanti e dietro (EVO), cassetta XT. Tolgo un mucchio di peso, aumento la scorrevolezza e la rigidità, non vedo l'ora. Aggiungo due pedali in magnesio per togliere altri 120 grammi di masse rotanti. Farò tutto assieme per sentire che botta di leggerezza tutta in un colpo solo. Il top sarebbe anche togliere la pedaliera Deore e mettere una XT o XTR, magari modello 2008!
Boda
Devono spedirti il pacco con GLS. Non capisco come non possa essere cosi'!
Oggi ho fatto un giro di una ventina di km.
Ho avuto l'impressione che la bici fosse piu' rigida - notato pedalando in piedi su asfalto. Mi e' anche parso che, sempre su asfalto, scorresse meglio. Considera pero' che ho gomme nuove.
Oggettivamente oggi ho fatto poca fatica; mi e' pero' impossibile distinguere quanto questo sia dipeso dalle ruote e quanto dalla forma smagliante
Il solo fatto di avere ruote nuove ti fa andare piu' forte.
Minkia ma hai scritto il messaggio alle 04,46 ???!!!Io devo aspettare ancora, mannaggia!
Ma non vedo l'ora
Mozzo dietro rosso da 300 grammi, davanti rosso da 188, entrambi con perno passante, 64 raggi in tutto a tripla sfinatura leggerissimi, nippli in ergal rossi da 1.8 mm, cerchi XR 400 neri, gomme NN davanti e dietro (EVO), cassetta XT. Tolgo un mucchio di peso, aumento la scorrevolezza e la rigidità, non vedo l'ora. Aggiungo due pedali in magnesio per togliere altri 120 grammi di masse rotanti. Farò tutto assieme per sentire che botta di leggerezza tutta in un colpo solo. Il top sarebbe anche togliere la pedaliera Deore e mettere una XT o XTR, magari modello 2008!
Boda
meriteresti una rep solo per questo...
ahahaha ... secondo me non dorme !!! 24h su 24 sulla SJ :)
Comunque boda , non ti consiglio le NN su entrambi i cerchi , io le avevo entrambe da 2.25 ... qualche giorno fa l ho cambiata quella posteriore consumata , e ci ho messo una racing ralph da 2.10 , non l ho ancora provata , ma penso sarà diversa la sensazione in salita .
credo sia un ottima combinazione NN e Racing ralph.
Non e' la prima volta che boda lascia tracce a quell'ora mentre e difficile trovarne tra l'alba e il primo pomeriggio
si , diciamo che sicuramente perderò qualcosa in discesa , dovrò stare attento al posteriore che esce .
Ma credo ne guadagnerò in salita , sull anteriore invece nn da 2.25 ci sta da dio .
Il posteriore si controlla se fa capricci , l anteriore se va via non si fa in tempo a correggere
Tra l altro ho riparato il nn anteriore che aveva un microforo proprio sulla spalla nella parte piu vicina al cerchio , c ho messo una toppa e a quanto pare regge , speriamo regga anche durante l uso .
C ho messo dentro il lattice http://www.bike-discount.de/shop/k623/a27789/the-solution-tire-sealant-473ml.html , ottimo prezzo considerando che con questa quantità te ne rimane per molto altro tempo nel flacone.
E a differenza del pesto geax che essendo molto piu denso tende a bloccarsi in alcuni punti , questo è liquido e si mette in maniera uniforme sulla superficie facendo scorrere bene la ruota .
E poi come gia postato da qualcuno mi sembra , il video di questo lattice è davvero divertente :)
Ma credo ne guadagnerò in salita , sull anteriore invece nn da 2.25 ci sta da dio .
Il posteriore si controlla se fa capricci , l anteriore se va via non si fa in tempo a correggere
Tra l altro ho riparato il nn anteriore che aveva un microforo proprio sulla spalla nella parte piu vicina al cerchio , c ho messo una toppa e a quanto pare regge , speriamo regga anche durante l uso .
C ho messo dentro il lattice http://www.bike-discount.de/shop/k623/a27789/the-solution-tire-sealant-473ml.html , ottimo prezzo considerando che con questa quantità te ne rimane per molto altro tempo nel flacone.
E a differenza del pesto geax che essendo molto piu denso tende a bloccarsi in alcuni punti , questo è liquido e si mette in maniera uniforme sulla superficie facendo scorrere bene la ruota .
E poi come gia postato da qualcuno mi sembra , il video di questo lattice è davvero divertente :)
NN e RR infatti la uso sulla front. Il problema è che quando freno il RR dietro è come se fosse una slick sul terreno dissestato.
Ad ogni modo proverò due NN, al peggio se mi trovo male quello dietro lo tengo di ricambio per la front o per l'anteriore della Stumpy FSR.
Boda
Ad ogni modo proverò due NN, al peggio se mi trovo male quello dietro lo tengo di ricambio per la front o per l'anteriore della Stumpy FSR.
Boda
Questo periodo sono in modalità montaggio video, è per questo che sto sveglio la notte, lavoro meglio nessuno rompe e tra un rendering e l'altro scrivo sul forum.
Invece quando non lavoro faccio night clubbing e scrivo la notte quando torno a casa.
E' una difficile...
Boda
Invece quando non lavoro faccio night clubbing e scrivo la notte quando torno a casa.
E' una difficile...
Boda
Non e' la prima volta che boda lascia tracce a quell'ora mentre e difficile trovarne tra l'alba e il primo pomeriggio
ciao a tutti, si ci son gli alpini a torino ed e' difficile non vedere "penne" in giro!! :D
mi accingo questa mattina ad andare a prendere una stumpy fsr 2010 d'occasione, mi vedrete spesso qui a chiedervi consigli.... mi sono innamorato della livrea bianca di questa bici!! :D i miei giri sono piuttosto tranquilli, ora uso raramente una kona dawg primo (che vendero) e una scott scale custom. peso un po e la mia domanda e': meglio che cambio le ruote della stumpy? a mia disposizione ho delle ruote custom made con mozzi xt e cerchi mavic en321, pensate siano meglio?
la mia idea era anche di usare le ruote originali per i giri tranquillissimi di fondo e magari montare le altre per giri che prevedano discese o magari un giro a bardonecchia nel bike park (nella parte XC)
avete qualche suggerimento?
ciao a tutti e grazie
mi accingo questa mattina ad andare a prendere una stumpy fsr 2010 d'occasione, mi vedrete spesso qui a chiedervi consigli.... mi sono innamorato della livrea bianca di questa bici!! :D i miei giri sono piuttosto tranquilli, ora uso raramente una kona dawg primo (che vendero) e una scott scale custom. peso un po e la mia domanda e': meglio che cambio le ruote della stumpy? a mia disposizione ho delle ruote custom made con mozzi xt e cerchi mavic en321, pensate siano meglio?
la mia idea era anche di usare le ruote originali per i giri tranquillissimi di fondo e magari montare le altre per giri che prevedano discese o magari un giro a bardonecchia nel bike park (nella parte XC)
avete qualche suggerimento?
ciao a tutti e grazie
Visto che ne avete parlato in passato, poi qualcuno ha montato il manubrio della Cobalt, io volevo prendere questo:
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53285[/URL]
ma ho dei dubbi sulla resistenza, volevo sapere dalla vostra esperienza.
Io lo faccio proprio per il risparmio di peso, cambiando solo il manubrio quì ne perdiamo parecchio, dato che adesso ci faccio le GF con stà bici.
byte mi paicerebbe anche a me un giorno montare lo iodine però , ma per guadagnare quanto alla fine 100g , piu che altro lo farei per estetica ....
è il Cobalt, non lo Iodine
Lo volevo prendere io, ma francamente poi ci ho pensato e spendere 100 per un manubrio praticamente uguale a quello che ho ma che pesa 50 gr in meno mi secca un attimo!
Poi tanto la pipa non la potrei cambiare in quanto prenderei sempre la Cobalt in carbonio e quella costa sui 350!
Bye
infatti io dicevo che mi piacerebbe questo
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53290
che è lo iodine ... effettivamente non ne vale la pena ... 100 eurozzi son tanti per quel che se ne guadagna
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53290
che è lo iodine ... effettivamente non ne vale la pena ... 100 eurozzi son tanti per quel che se ne guadagna
Lo Iodine pesa 178gr, il Cobalt 160gr reali, medesimo costo, stessa discussione qui: [URL]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4713304&postcount=3960[/URL]
Poichè ho portato la forcella a 140mm, la bici resta un pelo più alta davanti, ho preferito il Cobalt per via dello sbalzo contenuto, il rise è di 15mm, mentre sullo Iodine il rise è di 30mm. Anche lo stem lo preferisco rovesciato in negativo.
Noto le guaine cambio nuoveLo Iodine pesa 178gr, il Cobalt 160gr reali, medesimo costo, stessa discussione qui: [URL]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4713304&postcount=3960[/URL]
Poichè ho portato la forcella a 140mm, la bici resta un pelo più alta davanti, ho preferito il Cobalt per via dello sbalzo contenuto, il rise è di 15mm, mentre sullo Iodine il rise è di 30mm. Anche lo stem lo preferisco rovesciato in negativo.
Hai fatto accorciare tu il cavo del freno anteriore o era gia' cosi'?
Il mio fa una pancia impressionante.
- Stato