Sulla questione del gradino ... se si riesce a scendere minimizzando la velocita' di avanzamento dell'insieme, c'e' una flebile speranza che il baricentro non vada oltre ....
Comunque io non lo farei.
Sulla evo che va come impossibile.
IMHO la ragione per cui una bici da DH o FR davanti da piu' sicurezza di una SJ e' perche' pesa molto piu' di una SJ - o meglio, sicuramente avere tra fodero, ruota e gomma, quasi un kg in piu' da quelle parti fa la differenza.
Una evo con PP da 20 e gomme da 1kg, secondo me finisce per somigliare parecchio ad una enduro.
L'unica differenza significativa che vedo e' la forcella, che inevitabilemente sulla enduro rende ancor piu' rigido l'avantreno ... se poi, come ha fatto qualcuno, la forcella e' pure a molla ... ancora meglio.