a tutti per gli auguri: 46 anni e nn sentirli... haemmm, sentirli un pò va!
Dai che è venerdì, domani Stumpy che faccio un giro sereno
Buon weekend!
Ciao ragazzi!!!torno un attimo in OT, sempre per il furto subito dal mio negoziante gli "amici" stanno facendo una sorta di colletta...andando a prendere tutti qualcosa per aiutarlo piu che dal.punto di vista economico dal punto di visa del morale ad andare avanti!!! ( contate che è aperto da 2 anni ed era in pieno avviamento...non navigava nell'oro poi visti i tempi..)quindi una bella batosta!!!
Tornando alle cose pratiche non sapendo cosa prendere pensavo finalemnte di farmi le 5.10 ho un piedone 46 quindi chiedo a voi "fratelli" di bike...quale modello prendo per giri AM senza spd
1) five ten freerider ?
Pro: di certo.in 46 meno voluminose delle impact e forse piu "portabili"
-piu leggere e quindi piu pedalabili anche nei lunghi giri dolomitici
-personalmente piu belle
Contro: - meno robuste delle impact
2) five ten impact low
Pro : - a detta di tanti la scarpa migliore per "scendere"
Contro : - tanto pesante e voluminosa da farmi pensare che con un 46 non riuscirei nemmeno a sterzare...o forse riesxo a far girare la ruota davanti con le scarpe pedalando cosi da avere un supporto di due ruote motrici ehehehehehe cmq avete capito a cosa mi riferisco!
- pesanti e calde nei lunghi giri Am dove bisogna pedalare un.bel pó...
Detto ció non areabbiatevi ma ho letto tutte le.discussioni su queste scarpe "famoso tasto.cerca" volevo solo un consiglio.da voi che avete la stessa bike o quasi!!!
Grazie
2000 mt di ascesa x 53 Km...
nn saranno molti visto che me li sparavo tranquillamente in un giro ma insomma, mi sto finalmente riprendendo anche se oggi sono arrivato all'auto con i gomiti!
Con la Stumpy direi di poter fare molto, cosa che col Nomad nn riesco di certo a fare se nn andare notevolmente più forte nel dritto scassato e fine!
Oggi ho tirato abbastanza anche in discesa... nn al limite ma insomma, "abbastanza"; so che nn è un termine significativo però i riferimenti sono i compagni, nn tanto Wally che nn conosceva i tracciati ma il mio inossidabile amico Fabino!
Sta bici mi da una sicurezza tale che la penso di controllare molto bene per le mie scarse capacità, boh, vedrò come la metto col Nomad ma oggi con Wally si stava un pò fantasticando e se nn riesco a domare il Nomad nn mi dispiacerebbe pensare ad una futura SJ EVO in carbonio bella tirata!
Alla fine probabilmente la EVO, discussa o meno che sia per via della "mezza bici da enduro", è quel limite alto di una bici AM che probabilmente a gente come me che gli piace girare ed anche fare discesa sarebbe perfetta, cmq nella stessa fascia ad esempio della Trek Remedy!
Se nn riuscirò a sfangarla col Nomad vorrò anche provare una Specy Enduro in quanto nn ritengo possibile che con la Stumpy mi sia trovato strabene da subito e con il Nomad faccia così fatica a capire come guidarla... forse è troppo difficile, boh!
Bye
si ho messo dischi hope da 200 su una float 2011...non ho provato ancora sul campo (ammo da vittoria) ma non toccano...ragazzi qualcuno ha messo dei dischi flottanti su una stumpy con la float? se si di che anno? nella mia tocca!! (2 bici 2 forche fox del 2010 2 che toccano!!)
beh l'importante è che ti senta bene e che vedi e senti i miglioramenti...poi il resto viene dopo!certo che dici cazz...con nomand dovrei fare i numeri!!!forse è piu duro da guidare e da domare...come avevi detto te una volta...forse è lui a guidare te! personalmente credo che una bike giusta per i giri che mi sembra di aver capito fai...è una 150/150 con possibilità di mettere una tua amata marzocchi 150 o 160 davanti a seconda di cosa prediligi...per una ottima sensazione e prestazione in salita si sa che i vvp vanno alla grande (santacruz e intense) e ti permetterebbro una corsa fissa della forca...in alternativa anche della sb66 parlano bene a livello di carro...nell mia ignoranza mi permetterei di dirti che trovando un ottimo feeling con una sola bike sarebbe meglio piuttosto che passare dalla tua domata e amata stj alla tua indomata e amata nomad...poi sai questi sono discorsi cosi...per parlare2000 mt di ascesa x 53 Km...
nn saranno molti visto che me li sparavo tranquillamente in un giro ma insomma, mi sto finalmente riprendendo anche se oggi sono arrivato all'auto con i gomiti!
Con la Stumpy direi di poter fare molto, cosa che col Nomad nn riesco di certo a fare se nn andare notevolmente più forte nel dritto scassato e fine!
Oggi ho tirato abbastanza anche in discesa... nn al limite ma insomma, "abbastanza"; so che nn è un termine significativo però i riferimenti sono i compagni, nn tanto Wally che nn conosceva i tracciati ma il mio inossidabile amico Fabino!
Sta bici mi da una sicurezza tale che la penso di controllare molto bene per le mie scarse capacità, boh, vedrò come la metto col Nomad ma oggi con Wally si stava un pò fantasticando e se nn riesco a domare il Nomad nn mi dispiacerebbe pensare ad una futura SJ EVO in carbonio bella tirata!
Alla fine probabilmente la EVO, discussa o meno che sia per via della "mezza bici da enduro", è quel limite alto di una bici AM che probabilmente a gente come me che gli piace girare ed anche fare discesa sarebbe perfetta, cmq nella stessa fascia ad esempio della Trek Remedy!
Se nn riuscirò a sfangarla col Nomad vorrò anche provare una Specy Enduro in quanto nn ritengo possibile che con la Stumpy mi sia trovato strabene da subito e con il Nomad faccia così fatica a capire come guidarla... forse è troppo difficile, boh!
Bye
provo a tirare un ''gazzata''....se non erro, la tua sj e' una m...e la nomad e' una L.....forse sara' x questo?
beh l'importante è che ti senta bene e che vedi e senti i miglioramenti...poi il resto viene dopo!certo che dici cazz...con nomand dovrei fare i numeri!!!forse è piu duro da guidare e da domare...come avevi detto te una volta...forse è lui a guidare te! personalmente credo che una bike giusta per i giri che mi sembra di aver capito fai...è una 150/150 con possibilità di mettere una tua amata marzocchi 150 o 160 davanti a seconda di cosa prediligi...per una ottima sensazione e prestazione in salita si sa che i vvp vanno alla grande (santacruz e intense) e ti permetterebbro una corsa fissa della forca...in alternativa anche della sb66 parlano bene a livello di carro...nell mia ignoranza mi permetterei di dirti che trovando un ottimo feeling con una sola bike sarebbe meglio piuttosto che passare dalla tua domata e amata stj alla tua indomata e amata nomad...poi sai questi sono discorsi cosi...per parlare
Una taglia piu' piccola aiuta ad avere il peso piu' avanti ed e' comunque, piu' sensibile alle variazioni longitudinali di peso.Beh, nn è una cazzata ed è in valutazione anche questo, sta di fatto che si, il Nomad essendo una L è leggermente più grande della Stumpy che è una M, ma mica poi di tanto sai?!
Sabato ho visto un Nomad dello stesso anno del mio, 2008, taglia M, merda mi sembrava una S tanto era piccolo, io li sopra mica ci sto?!
Cmq nn posso andare così male per una ragione di taglia dai, anche perchè ho uno stem di 40 per cui...?!
Mi hanno detto che dovrei guidarlo in modo notevolmente più aggressivo, dovrei caricare di brutto sull'anteriore ed andare giù a manetta,
2000 mt di ascesa x 53 Km...
non male vecchio mio...non male...
tu dici che con il nomad non l'avresti fatto?
Una taglia piu' piccola aiuta ad avere il peso piu' avanti ed e' comunque, piu' sensibile alle variazioni longitudinali di peso.
Sai che sono un sostenitore delle bici lunghe con stem corti ma probabilmente, queste van meglio in salita e sui curvoni veloci (dato il passo).
Avevo chiesto a muldox perche' girasse con una rose sottotaglia e mi rispose "Bici più piccola: maggior agilità e minore "ingombro" fra le gambe".
Evidentemente ha un senso che passando dalle XC con guida aereodinamicamente distesa, si arrivi alle FR col manubrio piu' alto della sella.
Secondo me il confronto che fai tra le dimensioni della SJ e quelle della Nomad ... e' improprio.
No, nn l'averi fatto!
Ieri mattina mi sono alzato a fatica, avevo male a tutti i muscoli delle gambe, ai trapezi ed ai muscoli del collo.
Il giro di sabato con Lumaca è stato il primo giro da dopo l'incidente di 1000 mt di ascesa, contro al max i 750 dei precedenti e senza discese toste, che sembrano banali ma l'impegno psicofisico richiede tante energie!
Se avessi avuto il Nomad sabato l'avrei fatto, ieri però nn mi sarei alzato da letto!
Ieri comunque ho parlato pochissimo che già è anomalo per me che rompo il caxxo dall'inizio alla fine e sono arrivato all'auto veramente arrancando, però era tanto che nn uscivo con Wally ed avevo voglia di vederlo e farci un giro assieme!
Prima dell'incidente i 1000-1200 consecutivi col Nomad li facevo senza problemi, assieme ad amici con trail bike... cmq l'importante è la ripresa, la gamba tornerà!
Non ho capito l'ultima frase Bis: io sul Nomad taglia M faccio fatica a pedalare, sarà anche maneggevole in discesa ma è veramente piccolo, molto più piccolo della mia SJ taglia M...
Intendo dire che se, per esempio, ti risulta che le due abbiamo la stessa lunghezza, e' poco significavo perche' magari un nomad di qualche cm piu' corto si guida meglio.Non ho capito l'ultima frase Bis: io sul Nomad taglia M faccio fatica a pedalare, sarà anche maneggevole in discesa ma è veramente piccolo, molto più piccolo della mia SJ taglia M...
Intendo dire che se, per esempio, ti risulta che le due abbiamo la stessa lunghezza, e' poco significavo perche' magari un nomad di qualche cm piu' corto si guida meglio.
Forse dovresti provare una M in discesa, perche' magari il "limite" del nomad e' proprio che, nella misura giusta, la pedalabilita' risulta al limite.
Faccio ste considerazioni perche' nonostante il manubrio largo che ti dovrebbe far gravare piu' sull'anteriore ... dici di sentire la ruota troppo leggera.
Poi magari, come ha scritto qualcuno nell'altra discussione, e' solo questione di forcella troppo lunga tipo chopper.
Mòlle;5542356 ha scritto:Secondo me è più possibile che sia la forcella troppo lunga. Ragazzi c'è poco da fare, caricare sul manubrio non viene naturale, quando sei in discesa e ti stai cagando addosso tendi ad arretrare, è naturale. Se poi ci metti un forcone da 180 è normale che tu senta l'anteriore vago. Sull'enduro mia ho infatti fatto un passo indietro riportando l'escursione a 160 e mi trovo meglio, riprova ne è che col problema di allungamento involontario della forcella il fenomeno mi si è ripresentato.
Intendo dire che se, per esempio, ti risulta che le due abbiamo la stessa lunghezza, e' poco significavo perche' magari un nomad di qualche cm piu' corto si guida meglio.
Forse dovresti provare una M in discesa, perche' magari il "limite" del nomad e' proprio che, nella misura giusta, la pedalabilita' risulta al limite.
Faccio ste considerazioni perche' nonostante il manubrio largo che ti dovrebbe far gravare piu' sull'anteriore ... dici di sentire la ruota troppo leggera.
Poi magari, come ha scritto qualcuno nell'altra discussione, e' solo questione di forcella troppo lunga tipo chopper.
....
a visto che siamo nel topic stumpy, TCSH ecco al bici che ti mi avevi chiesto ieri:
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=62074&scid=1100&scname=Mountain[url]http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=62074&scid=1100&scname=Mountain[/URL]
randanella sono parole grosse...A parte i colori mi piacerebbe un bel pò, magari con una bella Marzocchi 55 120-160
Mah, vedremo mercoledì, sono curioso di riprovare il Nomad col nuovo assetto ed ho smepre voglia di uscire con te che anche se nn sei mai allenato vai sempre a randella in salita e mi fai incaxxare di brutto!!!
a me invece piacerebbe molto questo:A parte i colori mi piacerebbe un bel pò, magari con una bella Marzocchi 55 120-160
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?