Specialized Enduro 29 - seconda parte
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Grande Fili!
Riporta tutte le sensazioni percepite, quello che vorresti e quello che cambieresti! Come mai con tre token sei partito?
non ci crederai, tutte le viti della mia bici sono serrate con dinamomentrica, a parte quelle da te citate. Io proprio quelle le ho fatte "ad orecchio" ma ho messo tanto frena filetti a tenuta media.Nessuno mi può aiutare?
Grazie Luca, si per il frenafiletti non c'è problema, ho solo dei dubbi nell'interpretazione della tabella.........
Ciao luca, non son partito da tre token, ma ci sono arrivato!!!
Dopo varie prove ho preferito avere più progressività, magari sgonfiando un pò i psi!
per arrivare allo stesso sag, con 3 spessori devi scendere, allora mi chiedo, la parte iniziale, si presenta più plash?
con tre token è più sostenuta con la stessa sensibilità iniziale, scendendo un poco di psi ovviamente!
I
Il Fotografo
Ospite
Domanda di servizio: oggi ho scoperto che il reggisella della mia Expert 2014 carbon 29" perde pressione dopo alcuni giorni. Cosa consigliate di fare per risolvere? A qualcuno è già capitato? Sulla precedente Comp 2013 mai avuto questo problema -sempre con reggisella Specy... Grazie
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Pulisci il labbro del corteco ci sara' entrata della sporcizia, era capitato anche a me, dopo 1 settimana non saliva e aveva perso tutta la pressione.
Parlando di ruote io sulla mia expert 29 2015 ho montato le sram che avevo sulla bici precedente: https://www.sram.com/sram/mountain/p...roam-60-wheels
ma è la seconda volta che sulle discese spacco un raggio alla attaccatura del nipple.
Forse sono un po' leggerine per l'enduro ?
il negozio me le permuterebbe con le ibis 941 in carbonio con canale da 35 per 700€
http://www.ibiscycles.com/wheels/
nessun esperto di ruote enduro ??
ciaoo
I
Il Fotografo
Ospite
Io su uno dei primi modelli (parliamo del 2010-2011 direi) avevo notato che il "vitone" che tiene la boccola su cui scorre lo stelo si allentava e mi perdeva pressione. In realtà per aprirlo-svitarlo (e farci manutenzione che non è difficile) servirebbe uno strumento apposito a frusta, ma magari nel tempo il serraggio si molla e perde l'aria. Mi è bastato stringerlo e tutto a posto!
Per chi si vuole cimentare questo è l'articolo che trovai anni fa per la manutenzione.
http://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday-Specialized-Blacklite-Post-Maintenance-2012.html
Esperto no di certo,però....sei sicuro che la rottura a livello nipple sia dovuta ad una ruota troppo debole? E' più facile che fosse troppo tirato il raggio,che è una delle cause,alla pari col troppo poco,di quel tipo di rottura. Detto questo,ovviamente da verificare,le ruote che ti hanno proposto sono ottime e a un prezzo ottimo,se ritieni di cambiare. Ho aperto il link e ho visto però una frase che non mi piace:evita di pensare che la gomma leggera si possa montare impunemente su quei cerchi,non è così. Sulla mia Transition,prima che me la rubassero,avevo cerchi AmericanClassic mod. AM montati su raggi Sapim da 2 e mozzi Reverse,il tutto per una grande rigidità,peso analogo a quelle che ti hanno proposto,e,almeno per quanto ho potuto verificare prima del furto,ottima robustezza
Si forse sono un po' leggerine le roam
Considerando che valuta le tue intorno al migliaio potrebbe essere un buon affare (e il cerchio largo è una figata)
-la vite della parte alta l'ho chiusa a 19 Nm (mi è venuto il dubbio che ci possano essere differenze tra alluminio e carbonio, ma sulle tabelle non è specificato, quindi PROBABILMENTE no)
-le 2 della parte bassa, chiuse a mano senza dinamometrica forzando un poco, con la chiave a brugola senza prolunga
-la vite che fissa l'ammo alla bielletta: chiusa a mano senza dinamometrica forzando un poco, con la chiave a brugola senza prolunga
Il tutto con frenafiletti!
Grazie per l'aiuto, nel frattempo ho risolto, se può interessare:
- vite ammo alta (quella che lo fissa al telaio) Nm 19,2
- vite ammo parte bassa (quella che lo fissa alla biella) Nm 10,7
- viti biella Nm 21,5
Oggi prima prova del kit Andreani, sono d'accordo con le tue sensazioni,
la forca risulta granitica!!! A me piace molto e sul veloce fa veramente la differenza, però le mie braccia ne risentono!!!
Ora, la prossima mossa sarà di scendere un pelo di psi, rispetto alla configurazione che avevo prima, per renderla lievemente più morbida, tenendo tre token!!
I tre token me li tengo per il park...oggi 1100 m d- da paura penso di aver trovato la quadra tra pressione gomme,forca e ammo.strafelice
Quanto pesi e a quanti psi tieni la forca?? Io da 70 scendo a 65/60 psi....peso 75 kg.
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