Allora potrebbe andare bene anche col telescopio...
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Club Specialized Camber
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Domandona. Oggi ho bucato e smontando la ruota ho notato che nel cerchio (ho la camber comp) c'e gia il nastro per tappare i buchi dei raggi. In teoria devo mettere solo il liquido per tublerizzare? O il nastro va sempre messo?
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Credo che ormai si usi quasi solo la presta...
Forse in dh l'altra. Valvole ust ho visto solo presta in vita mia
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Ci sono gli adattatori...
Li uso solo col compressore
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Un amico mi ha fatto venire un dubbio. Si parla della camber COMP 2015. il nastro che ho trovato montato nel cerchio è quello per modificarli in tubeless? Il paranippli è cosa diversa? Come capisco se è uno o l'altro?
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È da 3 anni mi pare che specy fornisce le ruote già nastrate con le valvole a corredo...
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Ma c'e qualche caratterisrica che differenzia i paranipple da ul nastro, da poter vedere? Le valvole me le hanno date in uno scatolino.
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I paranippli non credo siano a tenuta stagna...
I primi anni specy usava un nastro azzurro. Ultimamente mi sembra un nastro più spesso rigido largo e con delle scritte
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I primi anni specy usava un nastro azzurro. Ultimamente mi sembra un nastro più spesso rigido largo e con delle scritte
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Ah le prime valvole specy erano normali. Adesso le fornisce smontabili. Cosa che non su può fare con le shrader
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negli ultimi anni, specy mette sui cerchi un nastro marroncino, se sopra c'è scritto tubeless ready, è già pronto, basta montare le valvoline e puoi laticizzare. su alcuni cerchi di qualche bike mettono un nastro rosso, quello è solo un paranipple e non và bene, devi toglierlo e mettere il nastro apposta.
Tempo fa lessi qui sul forum da qualche parte che era di 2kg , il sito fox riporta 2kg scarsi : http://www.ridefox.it/product.php?m=bike&t=forks&p=32615&ref=filter
Un amico mi ha detto che le forcelle con gli steli da 32 pesano tra i 1500 e i 1700 gr non di piu'! Se cosi fosse la mia Evolution peserebbe +o- come la RS-1...e io che pensavo di limare sul peso oltre al fattore estetico! Non so...
