il dhx5 air è si un buon ammo, ma sinceramente per usi gravosi è meglio la versione coil. In altri termini, a meno di non smentirmi con l'uso prolungato della bici, secondo me ha più senso tenere su l'ammo originale.
Ciao ragazzi, sono da un pò iscritto al forum, ma questo è il mio primo messaggio!
Secondo voi è possibile in secondo momento montarci un dhx5 air o ci sono controindicazioni?
P.s: ne capisco poco, sono tre anni che vado in Mtb e mi sto avvicinando al mondo Enduro\light freeride in punta di piedi ma con passione!
purtroppo non posso vedere il video in questo momento. L'articolo però ha almeno un'imprecisione. La booste valvle, infatti, è presente su tutti i dhx 5, compresi quelli ad aria!
A dire la verità, inoltre, chi ha il dhx5 (a molla o ad aria) sa che aumentando la pressione della booste valvle aumenta la pigrizia in compressione dell'ammo, quindi anche sul dhx5 il suo effetto va a sommarsi a quello del pp. Non mi sembra una novità. O forse chi ha scritto non si è espresso al meglio.
A me la vera novità pare solo (e non è poco) che la boost valvle sia COASSIALE al pistone e non portata fuori nel piggy back, per cui ora ne possono beneficiare anche quei telai che per i ridotti ingombri non possono ospitare ammo con il piggy back.
per questo ammo specifico per la enduro...
!(...già, con la carriola di che gli devo ...!)
) al dyna!
)
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)per la stampy non credo ci siano gli stessi problemi (almeno lo spero per te
A me dovevano consegnarla per i primi di settembre: 1 mese di ritardo!
la enduro però mi sa che ha avuto effettivamente dei ritardi da parte di specialized
infatti ,a part qualche bike-test non ho notizia di sivende già forniti.
per la stampy non credo ci siano gli stessi problemi (almeno lo spero per te
Evvai, mettici il culetto sopra e tienici informati!Oggi è arrivata dal mio sivende!!!!
mi ha telefonato dicendomi che me la consegna venerdi mattina in quanto viene per motivi suoi dalle mie parti e se la carica dietro apposta! ormai è un amico
Evvai, mettici il culetto sopra e tienici informati!
...se poi vuoi esagerare posta un pò di foto in modalità "macro"!
ciao dyna, sull'articolo si parla del fatto che questa boost-valvle lavori non per il primo terso della corsa come nel dhx ma su tutta la corsa disponibile avendo sia effetto sul bobbing che sui fine-corsa e poi bisognerebbe sapere con precisione che tipo di customizzazione ha richiesto la specialized alla fox -
......
cmq dobbiamo fare in modo di portarci dietro gente come dynamite! allora sì che ci sarebbe da fare 2-3 parti della discussione!
Propongo ufficialmente una raccola fondi per fornire una enuro biga-test
