si , è solo avvitato.
se avete info sulla guarnitura e movimento centrale, misure passi ecc, ditele qui che saranno utili a molti.
Singlespeed decathlon (79,90 euro)
- Creatore Discussione iceburn
- Data di inizio
si , è solo avvitato.
se avete info sulla guarnitura e movimento centrale, misure passi ecc, ditele qui che saranno utili a molti.
Il montaggio è semplicissimo, è lo smontaggio che è difficoltoso... oltre ad avere la chiave apposita, che non è quella delle comuni cassette o ruote libere, (ha solo due denti), se il pignone ha le tacche appena pronunciate l'estrattore scivola; se il vecchio pignone non t'interessa recuperarlo, fai prima a svitare la ghiera anteriore con due punzoni, togli la parte dentata, relative sfere e antiritorno ed infine sviti la restante parte sulla morsa o con una pinza a pappagallo. Smontare la guarnitura con l'estrattore è un attimo, ma il costo è nettamente superiore, diciamo 50/60 euro contro i 5/6 del pignone.
Salve a tutti, in caso di sostituzione della guarnitura, consiglio anche la sostituzione del movimento centrale, che ha le calotte in resina (come le bici giocattolo). E' un mov. a perno quadro tipo inglese da 116 mm come questo.
[url]http://cgi.ebay.it/MOVIMENTO-CENTRALE-34-8-PASSO-BSC-116MM-PERNO-QUADRO-/120556388636?pt=Ricambi_per_biciclette&hash=item1c11b8811c[/URL]
le vitamin dovrebbero montare tutte lo stesso movimento centrale... eventualmente prima di comprarlo, verificate le vostre misure. Il diametro delle calotte dovrebbe essere di 34,8 mm e la sede 68mm. Naturalmente vi occorre l'estrattore per pedivelle
[url]http://www.decathlon.it/estrattore-pedivelle-rinforz-id_8060189.html[/URL]
e per calotte
[url]http://www.decathlon.it/smonta-movim-centr-shimano-var-id_1975458.html[/URL]
quest'ultimo se non dovete recuperarlo, con un po di attenzione, potete smontarlo con la solita pinza a pappagallo.
Mi raccomando... verificate le misure prima di fare acquisti!
[url]http://cgi.ebay.it/MOVIMENTO-CENTRALE-34-8-PASSO-BSC-116MM-PERNO-QUADRO-/120556388636?pt=Ricambi_per_biciclette&hash=item1c11b8811c[/URL]
le vitamin dovrebbero montare tutte lo stesso movimento centrale... eventualmente prima di comprarlo, verificate le vostre misure. Il diametro delle calotte dovrebbe essere di 34,8 mm e la sede 68mm. Naturalmente vi occorre l'estrattore per pedivelle
[url]http://www.decathlon.it/estrattore-pedivelle-rinforz-id_8060189.html[/URL]
e per calotte
[url]http://www.decathlon.it/smonta-movim-centr-shimano-var-id_1975458.html[/URL]
quest'ultimo se non dovete recuperarlo, con un po di attenzione, potete smontarlo con la solita pinza a pappagallo.
Mi raccomando... verificate le misure prima di fare acquisti!
Ho provato a prendere le misure per montare un 42; purtroppo non ci sta e tocca contro il telaio.
Si potrebbe montare una tripla per usare la corona grossa esterna ma esteticamente non mi piace granchè.
Credo che proverò a cambiare per ora il pignone prendendo quello da 16 per bmx da decahlon
Pedali Wellgo montati oggi: sono veramente belli, di ottima fattura, nulla a che vedere con i plasticoni originali...Si sente proprio la differenza di rigidità!
Adesso il componente più cheap sono le leve freno, flettono da paura! Però non so ancora cosa prendere, in box non mi avanza nulla...
Domanda: qualcuno aveva postato un link per degli sganci ruota di sicurezza anodizzati in vari colori ma non lo trovo più...
Domanda: se volessi mettere degli sganci di sicurezza per le ruote come questi http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6282 temo che non vadano bene per la ruota posteriore, mi sembra troppo piccolo il diametro del perno, ho ragione?
La ruota posteriore non ha l'asse forato per il QR... per montarne uno devi sostituire l'asse filettato del mozzo. Se hai qualche vecchia ruota posteriore puoi smontarlo da lì, la sostituzione non è difficile.
Ossia devo svitare il perno centrale del mozzo? Non ho idea di come si faccia...
Altra domanda: quelle che vandono vendute come leve freno per BMX vanno bene per i V-Brake della Vitamin? Ad esempio queste: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64104
Il mozzo posteriore della vitamin è su coni e sfere normalmente servono chiavi per coni mozzi (più sottili delle normali), ma questo è più "grezzo" e si smonta anche con le chiavi normali. Ti posto lo spaccato di un mozzo shimano su sfere, ed è più o meno quello che ti troverai davanti
[url]http://cycle.shimano-eu.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-MC12-P-1445E_v1_m56577569830647989.pdf[/URL]
Quando smonti, posiziona tutte le parti in sequenza, così il montaggio sarà più semplice, anche perchè i pezzi non sono tutti simmetrici e stai attento a non perdere le sfere (con il grasso rimangono quasi appiccicate).
Per quanto riguarda le leve, quelle della bmx sono più corte (per due dita) però, se pensi di trovartici bene, il funzionamento è sempre lo stesso... sicuramente sono meglio di quelle di serie.
Mi tocca contraddire il post precedente.
L'asse del mozzo posteriore di tipo pieno con dadi , e' filettato con passo e diametro diversi dall'asse forato (m10 x 1).
Quindi se devi sostituire l'asse , vanno sostituiti anche i coni ed i controdadi.
Non e' un lavoro impossibile , pero' bisogna procurarsi il materiale corretto.
Per quanto riguarda le leve da bmx , rispetto alle leve v-brake tirano meno cavo , quindi non sono adatte, cerca delle leve x v-brake.
L'asse del mozzo posteriore di tipo pieno con dadi , e' filettato con passo e diametro diversi dall'asse forato (m10 x 1).
Quindi se devi sostituire l'asse , vanno sostituiti anche i coni ed i controdadi.
Non e' un lavoro impossibile , pero' bisogna procurarsi il materiale corretto.
Per quanto riguarda le leve da bmx , rispetto alle leve v-brake tirano meno cavo , quindi non sono adatte, cerca delle leve x v-brake.
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Come ho scritto poco sopra le ho prese ieri da Decathlon e mi sembra siano ottime, anche se sono da bmx...Quelle originali flettevano solo a guardarle...
Meno male che sei intervenuto!
E' da un po che sto cercando una ruota vecchia per sfilargli il perno...
L'ho smontato tante volte e non mi sono mai preoccupato di misurarlo. A occhio nudo mezzo millimetro di differenza si percepisce con difficoltà. Però come hai detto anche tu non è un operazione impossibile, bisogna trovare una ruota con mozzo di dimensioni simili per sperare di sfruttarne anche coni e dadi.
Grazie della segnalazione.
Per quanto riguarda le leve da bmx, ti assicuro che qualsiasi leva è meglio di quella di serie che quando la stringi sembra che si rompa da un momento all'altro.
Sicuramente vero , pero' , gia' che le deve comprare nuove , meglio scegliere quelle corrette.
Riassumendo:
-leve bmx , ok per cantilever e caliper, su v-brake bisogna tenere i pattini molto vicini al cerchio per avere una frenata decente
-leve v-brake , ok per v-brake, su altri freni funzionano male perche' non fanno abbastanza leva
E' vero, ho dovuto avvicinare un po' i pattini al cerchio, però mi sembra che la resa sia buona...