Come promesso ecco l'altro adattatore che avevo adocchiato: [url]http://www.xtracycle.com/cargo-bicycles/cargo-bike-accessories/v-brake-adapter-700c.html[/URL].
Ciao
Ciao
Singlespeed decathlon (79,90 euro)
- Creatore Discussione iceburn
- Data di inizio
Ne vorrei uno anch'io di questi ferri per girare in città.
Ne ho trovato uno in vendita da un negozio che mette annunci sui principali siti dedicati, ecco lo scambio di messsaggi tra me e il venditore:
Io: Buongiorno. Sarei interessato alla vitamin. Prezzo?
Sv: nel mio negozio costa euro ...90
Io: Grazie della risposta.
Nuova veniva 80 euro, a questo prezzo non sono interessato.
Sv: perchè non la compri allora ? forse perchè non la fanno più...? la vita commerciale è così .....ora trovarla è più difficile ...se si trova costa di più....comunque buona giornata.....
Gente! Possedete un oggetto storico, con l'andare del tempo aumenta il proprio valore.
Nota: la bici in questione era tutta montata di serie, non c'è nè un parafango, nè una lucina o altro che possa giustificare un prezzo di vendita superiore, seppur di poco a quello originario.
Ne ho trovato uno in vendita da un negozio che mette annunci sui principali siti dedicati, ecco lo scambio di messsaggi tra me e il venditore:
Io: Buongiorno. Sarei interessato alla vitamin. Prezzo?
Sv: nel mio negozio costa euro ...90
Io: Grazie della risposta.
Nuova veniva 80 euro, a questo prezzo non sono interessato.
Sv: perchè non la compri allora ? forse perchè non la fanno più...? la vita commerciale è così .....ora trovarla è più difficile ...se si trova costa di più....comunque buona giornata.....
Gente! Possedete un oggetto storico, con l'andare del tempo aumenta il proprio valore.
Nota: la bici in questione era tutta montata di serie, non c'è nè un parafango, nè una lucina o altro che possa giustificare un prezzo di vendita superiore, seppur di poco a quello originario.
si ma è una cosa che cerchi e non è piu prodotta, quindi costa di piu.
spiegati il perche delle vecchie 500 ai prezzi esorbitanti d oggi .... o le vespe ...
spiegati il perche delle vecchie 500 ai prezzi esorbitanti d oggi .... o le vespe ...
Sì ma le 500 e le vespe non si producono più(quelle classiche) da molti anni.
La Vitamin è uscita appena un anno fa, e dato il successo che ha avuto non è detto che non verrà riproposta, non è paragonabile alla 500 e alla vespa.
Mi raccomando tieni tutti i pezzi originali!Se tutto va bene tra un annetto vendo la mia Vitamin e divento ricco!
Cacchio stavo cercando una bici da città economica e avevo proprio pensato di prendermi la Vitamin. Ma prima vedo che ora è passata da 79 a 99 Euro e poi leggo qua che non è più in produzione?
Che sfiga! Alternative al Deca ci sono?
Che sfiga! Alternative al Deca ci sono?
L'alternativa alla vitamin e' farsene una da se'.
Primo passo , trovare una vecchia MTB con i forcellini orizzontali , possibilmente della vostra misura, nei mercatini (o nella cantina del nonno) ne trovate a carrettate.
Secondo passo , comprate una guarnitura con corona singola da 42 , tipo questa http://www.electricbikes.it/index.p...ducts_id=622&zenid=ffltgvnff42v4khui9sr8i0mb0http://www.electricbikes.it/index.p...ducts_id=622&zenid=ffltgvnff42v4khui9sr8i0mb0
, una ruota libera singola da 18 ( o 16 se siete allenati).
http://www.electricbikes.it/index.php?main_page=product_info&cPath=2_105_108&products_id=836http://www.electricbikes.it/index.php?main_page=product_info&cPath=2_105_108&products_id=836
ed una catena 1v , colorata magari
http://www.lastazionedellebiciclette.com/site/vendita/page/410h-tayahttp://www.lastazionedellebiciclette.com/site/vendita/page/410h-taya
Terzo passo, smontate la guarnitura , misurate il perno del movimento ed annotatelo, montate la guarnitura singola e misurate la linea catena
(http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=13http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=13)
Quarto passo , smontate la ruota libera (probabilmente sara' a 6v) e sostituitela con la ruota libera singola, rimontate la ruota post sul telaio , e misurate la linea catena post. (oppure verificate ad occhio se pignone e corona sono allineati), molto probabilmente non saranno allineati.
Adesso ci troviamo di fronte ad una scelta , cambiare la lunghezza del movimento centrale oppure "spostare" la ruota libera giocando con gli spessori presenti sull'asse del mozzo post., in modo da ottenere la stessa linea catena davanti e dietro.
Smontare il movimento e' una palla e comprarne uno nuovo costa, di contro se allineiamo il pignone post , contemporaneamente spostiamo anche il cerchio verso dx o sx , di conseguenza dovremo poi ricampanare la ruota post.
Tenete conto che la linea catena ideale e' di 41 mm ed e' quella che consente di avere la ruota post con campanatura simmetrica.
Sesto passo , montate la catena 1v ed i pedali , tensionatela correttamente e godetevi la "vostra" singlespeed a basso costo.
Fare tutto questo non e' facile , specie se non siete degli smanettoni, ma puo' diventare un ottimo progetto per affinare le proprie capacita' meccaniche.
Primo passo , trovare una vecchia MTB con i forcellini orizzontali , possibilmente della vostra misura, nei mercatini (o nella cantina del nonno) ne trovate a carrettate.
Secondo passo , comprate una guarnitura con corona singola da 42 , tipo questa http://www.electricbikes.it/index.p...ducts_id=622&zenid=ffltgvnff42v4khui9sr8i0mb0http://www.electricbikes.it/index.p...ducts_id=622&zenid=ffltgvnff42v4khui9sr8i0mb0
, una ruota libera singola da 18 ( o 16 se siete allenati).
http://www.electricbikes.it/index.php?main_page=product_info&cPath=2_105_108&products_id=836http://www.electricbikes.it/index.php?main_page=product_info&cPath=2_105_108&products_id=836
ed una catena 1v , colorata magari
http://www.lastazionedellebiciclette.com/site/vendita/page/410h-tayahttp://www.lastazionedellebiciclette.com/site/vendita/page/410h-taya
Terzo passo, smontate la guarnitura , misurate il perno del movimento ed annotatelo, montate la guarnitura singola e misurate la linea catena
(http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=13http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=13)
Quarto passo , smontate la ruota libera (probabilmente sara' a 6v) e sostituitela con la ruota libera singola, rimontate la ruota post sul telaio , e misurate la linea catena post. (oppure verificate ad occhio se pignone e corona sono allineati), molto probabilmente non saranno allineati.
Adesso ci troviamo di fronte ad una scelta , cambiare la lunghezza del movimento centrale oppure "spostare" la ruota libera giocando con gli spessori presenti sull'asse del mozzo post., in modo da ottenere la stessa linea catena davanti e dietro.
Smontare il movimento e' una palla e comprarne uno nuovo costa, di contro se allineiamo il pignone post , contemporaneamente spostiamo anche il cerchio verso dx o sx , di conseguenza dovremo poi ricampanare la ruota post.
Tenete conto che la linea catena ideale e' di 41 mm ed e' quella che consente di avere la ruota post con campanatura simmetrica.
Sesto passo , montate la catena 1v ed i pedali , tensionatela correttamente e godetevi la "vostra" singlespeed a basso costo.
Fare tutto questo non e' facile , specie se non siete degli smanettoni, ma puo' diventare un ottimo progetto per affinare le proprie capacita' meccaniche.
Vorrei cambiare pedali alla mia Vitamin nera. Premetto che ho montato le guaine dei cavi blu e non mi dispiacerebbe, man mano che cambierò i pezzi, aggiungere particolari blu. La scelta è tra questi due modelli, che dite?
http://www.lastazionedellebiciclette.com/site/vendita/page/track-pro-pedali-pista-genetic
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=52884
I Wellgo sono sicuramente più belli, gli altri hanno il colore che mi attira, anche se forse la parte metallica stona col nero del telaio e delle altre parti...
http://www.lastazionedellebiciclette.com/site/vendita/page/track-pro-pedali-pista-genetic
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=52884
I Wellgo sono sicuramente più belli, gli altri hanno il colore che mi attira, anche se forse la parte metallica stona col nero del telaio e delle altre parti...
Alla fine ho optato per i Wellgo, gli altri sono da pista e credo siano poco fruibili senza puntapiedi...
Ciao, proverò a fare quanto da te suggerito.
Ho acquistato sabato una vitamin ad un prezzo a dir poco ridicolo (quasi la metà di quello che costava da nuova
).Ho sostituito copertoni e sella subito. prossimi passi freni e guarnitura.
Proprio per quest'ultima volevo qualche ulteriore consiglio...posso acquistare quella che hai suggerito tu nel link o devo cercare una misura in particolare? 42 mi va benissimo ma ignoro se l'attacco per tutte sia standard..
Per la catena, immagino che si compri lunga e poi si accorci a seconda delle necessità. E' lavor complicato?mai fatto
grazie
Se non erro la guarnitura della vitamin e' a perno quadro da 36 denti.
Puoi provare a montare una 42 oppure una 46 , c'e' pero' il rischio che il 46 vada a toccare sul telaio , quindi controlla bene.
La catena si compra lunga e la si accorcia in base alla necessita' , se ancora non lo possiedi , comprati uno smagliacatena che serve sempre.
Se sei in zona ti consiglio di fare un giro da [url]http://www.triciclo.com/laboratorio-ciclistico/[/URL]
hanno tutto quello che ti serve a prezzi umani.
Puoi provare a montare una 42 oppure una 46 , c'e' pero' il rischio che il 46 vada a toccare sul telaio , quindi controlla bene.
La catena si compra lunga e la si accorcia in base alla necessita' , se ancora non lo possiedi , comprati uno smagliacatena che serve sempre.
Se sei in zona ti consiglio di fare un giro da [url]http://www.triciclo.com/laboratorio-ciclistico/[/URL]
hanno tutto quello che ti serve a prezzi umani.
Grazie.
A tuo avviso è meglio montare un 42/46 davanti o sostituire il 18 con un 16 dietro?
Cavolo , il lavoratorio ciclistico è vicinoa casa mia (abito in corso mediterraneo..); cosa fanno in particolare, sia vendita che assistenza?
se cambi il pignone c'è il vantaggio di conservare il bash della guarnitura, per non sporcare i pantaloni!
In un post precedente qualcuno aveva comprato il pignone da 16 da Decathlon a 10...potrebbe esser una soluzione ma mi chiedo se per un uso prettamente urbano si sente veramente la differenza tra il 18 ed il 16.
sai che ti dico? ....che vado da Decathlon e compro il pignone. Non credo sia difficle il montaggio sembra sia avvitato, se poi non sarà sufficiente mi orienterò sulla guarnitura.
Scusate..; è ancora in produzione la Vitamin..; la vendono ancora al Deca..?
mi sembra di non averla vista sul sito...
Grazie per l'info.
mi sembra di non averla vista sul sito...
Grazie per l'info.
Purtroppo non è più in vendita, a meno che non ci siano ancora pezzi rimasti in qualche Deca . A Torino non ho trovato nulla e neanche nella vicina Costa Azzurra (Nizza, Antibes e Cannes).
Alla fine l'ho comprata su Kijiji , qualcuno aveva postato il link..
ciao