Singlespeed decathlon (79,90 euro)

[glaucos]

http://www.kijiji.it/annunci/bicicl...i/bici-tipo-city-bike-ruote-26-btwin/15321282

Interessante! Iniziano già a prendere valore come cose antiche: non ci sono descrizioni che parlino di particolari upgrade con componenti più buoni degli originali, eppure costa più che una nuova!


EDIT: non mi ero accorto che ci sono parafanghi e portabagagli...

Prodotti MTB scontati

 

[aalese]

EDIT: non mi ero accorto che ci sono parafanghi e portabagagli...

ok ma fanno 100€ nuovi tutto compreso, la svalutazione la paghi con la spedizione.... a parte

 

[hyena]

Ciao a tutti, mi rifaccio vivo dopo un po' di tempo. Ho continuato, durante i fine settimana, a frequentare l'altopiano di Asiago e, un'uscita dopo l'altra, ho puntato ad incrementare, più che la distanza, il dislivello.

Questa mattina 38 km con 900 m, in poco meno di 2h30'. Sono veramente soddisfatto, anche e soprattutto, della mia vitamin, che continua a reggere alla grande.

Ultimamente ho fatto alcune modifiche, montando le manopole subsin, un pignone da 23 (proveniente da una vecchia cassetta shimano 7v) e, di conseguenza, una nuova catena (wippermann ss).

Allego un paio di foto.

Ciao. Simone

 

[cixfree]

ciao ragazzi, mi sono letto tutte e 40 e passa pag...
tempo fa avevo preso questa bike, e all epoca qualcosa l avevo sostituita...
ora mi ritrovo con un 22 ruota libera dietro.
il 36 originale davanti,
voglio accorciare ancora di piu per un utilizzo off road
le prossime modifiche quindi sono
accorciare il rapporto
forcella anteriore

per accortciare mi sono venute due idee...
cambio guarnitura e movimento centrale, ma non so che misure devo cercare, chi mi aiuta?
tolgo la sua ruota e monto un vecchia ruota con cassetta, e metto il pignone "giusto" in linea, e lascio gli altri al loro posto per fare da spessore... dite che si puo fare???
pero io ora ho la catena grossa da singola...

poi discorso forcella,
se trovo una forca ammortizzata da 1" va bene?
poi ovviamente mi servirebbe l attacco pipa.

tutto giusto?

 

[guinev]

ciao ragazzi, mi sono letto tutte e 40 e passa pag...
tempo fa avevo preso questa bike, e all epoca qualcosa l avevo sostituita...
ora mi ritrovo con un 22 ruota libera dietro.
il 36 originale davanti,
voglio accorciare ancora di piu per un utilizzo off road
le prossime modifiche quindi sono
accorciare il rapporto
forcella anteriore

per accortciare mi sono venute due idee...
cambio guarnitura e movimento centrale, ma non so che misure devo cercare, chi mi aiuta?
tolgo la sua ruota e monto un vecchia ruota con cassetta, e metto il pignone "giusto" in linea, e lascio gli altri al loro posto per fare da spessore... dite che si puo fare???
pero io ora ho la catena grossa da singola...

poi discorso forcella,
se trovo una forca ammortizzata da 1" va bene?
poi ovviamente mi servirebbe l attacco pipa.

tutto giusto?

Ciao, cambiare le ruote si può fare, basta mantenere una linea di catena perfetta e la catena in tensione.

Cambiare la forcella idem, però qua si complica un po' perchè devi come dicevi trovarne una con lo sterzo da 1", tieni poi conto che la bici è molto bassa davanti e non sono sicuro che possa gestire gli angoli di una forcella da 80mm.

Riguardo al movimento centrale non mi esprimo, anzi la risposta interessa anche me.

 

[hyena]

Ciao. Ho smontato il movimento centrale, perché ha iniziato a scricchiolare, pensavo di sostituirlo con un vecchio xt perno quadro che ho in casa, ma non ci sta', il diametro è leggermente superiore a quello della scatola movimento.

Sono stato da un mecca qui vicino e, secondo lui, è un passo italiano. Comunque mi ha detto che dovrebbe riuscire a procurarmene uno. Appena avrò notizie più precise (spero presto!) vi saprò dire.

Considerato che sul telaio c'è scritto "made in italy" è probabile abbia ragione.

Ciao.

Simone

 

[cixfree]

vorrei diminuire i denti della corona, ma non so quale sia la strada piu semplice...

terrei anche il mc originale perche ancora ha pochissimi km, ma che guarnitura dovrei trovare?con che caratteristiche?

 

[daan]

Ciao a tutti, mi sono letto e riletto ste 45 pagine in attesa di prendere la bici da un conoscente, e finalmente posso dire che è mia!
ora premetto che ho fatto solo un giro di prova e non l'ho usata a dovere, ma più o meno mi sono reso conto che il 36/18 per quello che serve a me è un po' leggerino e vado a vuoto (pedalate random strada/parco).
diciamo che un 40-42 andrebbe già meglio.
mi chiedevo se è consigliabile cambiare tutta la guarnitura o magari solo la corona, e se conoscevate uno shop online (o anche fisico a roma) dove trovare questi pezzi a pochissimo (spenderci troppo non mi sembra il caso).
oppure magari conoscete un bel metodo faidate/recupero che faccia al caso mio!

grazie e ciao
Daniele ;)

 

[Boda]

Comincia a cambiare la ruota libera che te la cavi con pochissimi euro e allungi di molto senza fare alcuno sforzo o casino:
Togli la 18 e metti una 16 denti, magari anche di qualità migliore che la differenza ti assicuro che la senti, tipo questa .

36/18 = 2:1
36/16 = 2,25:1
40/18 = 2.22

Montando quindi la 16 dietro avresti già un rapporto più lungo che se avessi la 40 tenendo la 18 dietro.
Se poi monti la 42/16 avresti un rapporto di 2.625:1 che è quello che uso io e per utilizzo urban va benissimo.

Boda

Ciao a tutti, mi sono letto e riletto ste 45 pagine in attesa di prendere la bici da un conoscente, e finalmente posso dire che è mia!
ora premetto che ho fatto solo un giro di prova e non l'ho usata a dovere, ma più o meno mi sono reso conto che il 36/18 per quello che serve a me è un po' leggerino e vado a vuoto (pedalate random strada/parco).
diciamo che un 40-42 andrebbe già meglio.
mi chiedevo se è consigliabile cambiare tutta la guarnitura o magari solo la corona, e se conoscevate uno shop online (o anche fisico a roma) dove trovare questi pezzi a pochissimo (spenderci troppo non mi sembra il caso).
oppure magari conoscete un bel metodo faidate/recupero che faccia al caso mio!

grazie e ciao
Daniele ;)

 

[cixfree]

BODA e per accorciare il rapporto?
ho gia un 22 dietro, e ruote libere con piu di 22 denti non ne trovo.

 

[daan]

Comincia a cambiare la ruota libera che te la cavi con pochissimi euro e allungi di molto senza fare alcuno sforzo o casino:
Togli la 18 e metti una 16 denti, magari anche di qualità migliore che la differenza ti assicuro che la senti, tipo questa .

36/18 = 2:1
36/16 = 2,25:1
40/18 = 2.22

Montando quindi la 16 dietro avresti già un rapporto più lungo che se avessi la 40 tenendo la 18 dietro.
Se poi monti la 42/16 avresti un rapporto di 2.625:1 che è quello che uso io e per utilizzo urban va benissimo.

Boda

beh grazie perfetto! mi sembra un'ottima soluzione visto anche che è mezza arruginita :|

naturalmente andrà fatta un qualche tipo di operazione alla catena? (scusate la domanda ma sono a digiuno di meccanica)

 

[cixfree]

beh grazie perfetto! mi sembra un'ottima soluzione visto anche che è mezza arruginita :|

naturalmente andrà fatta un qualche tipo di operazione alla catena? (scusate la domanda ma sono a digiuno di meccanica)

cambia la ruota libera.
mandi tutta la ruota dietro per tensionare la catena.
se la tensione è ok bene.
altrimenti devi accorciare la catena.

 

[daan]

cambia la ruota libera.
mandi tutta la ruota dietro per tensionare la catena.
se la tensione è ok bene.
altrimenti devi accorciare la catena.

merci ;)

 

[daan]

ma esiste un attrezzo specifico per smontare (facilmente) la ruota libera?
ho svitato lo svitabile ma mi sono arresto e portato dal ciclista.. :S

 

[RS]

In effetti ho anch'io un problemino con la ruota libera: all'improvviso sento un rumore di ferraglia proprio da li, come se si fosse allentata...Cosa posso fare per regolarla? Servono attrezzi specifici? Grazie.

 

[sniper765]

gente ma sapete se 'sta vitamin è ancora prodotta?
perchè sul sito del dace non la trovo più e per adesso non ho tempo di andarci...

 

[cixfree]

NON è piu prodotta.
ormai si cerca nell usato.
io ne ho una con meno di 50 km! ormai è d'interesse storico ihihhi
se ti interessa contattami in pm.

 

[sniper765]

NON è piu prodotta.
ormai si cerca nell usato.
io ne ho una con meno di 50 km! ormai è d'interesse storico ihihhi
se ti interessa contattami in pm.

don't worry, ho ancora il telaio del mio muletto, allestirò quello in ss, pian piano devo solo raccimolare i componenti che mi mancano.

 

[daan]

Dopo un paio di mesi con questa bici devo dire che mi ritengo mooolto soddisfatto, va una bomba, è leggera semplice e bella soprattutto!

Ma la voglia di personalizzarla un pochino resta e quindi mi chiedevo, alla luce anche delle 46pagine create, vi va di fare un riepilogo di tutti i componenti modificabili o che avete già cambiato nelle misure nomi e termini corretti?

Parlo ad esempio della pipa, che se non ricordo male dovrebbe essere da 1" filettata, oppure che ne so se qualcuno è riuscito con successo a mettere ruote 28" e con quali freni.. oppure le guarniture, le pedivelle da?, mozzi e quantraltro!
daidaidai! ;)

 

[hyena]

Ciao.

Credo che l'elenco sarebbe veramente troppo lungo. Forse dovresti prima dirci qual'è l'impronta che vorresti dare alla tua vitamin. Più urban bike o mtb? La componentistica varia sensibilmente.

Per quanto riguarda le ruote da 28" dipende, almeno dalla mia esperienza personale, dal tipo di pneumatico che vuoi utilizzare. Credo che dei copertoncini da corsa o da ciclocross fino a 30-32 ci stiano, di più credo di no, soprattutto all'anteriore.

Per adeguare i freni dovresti acquistare degli adattatori, di sicuro ne fa Mavic, ma anche una ditta statunitense che non ricordo. Se riesco a trovarla la posto.

Buone pedalate.