E bellissima come si chiama?ciao a tutti dopo vari tentennamenti e pochi piccioli ho deciso e aquistata la mia nuova bike (usata)
Grazie mille per la delucidazione lupin...ora ho un'idea più precisa del significato...e delle differenze...in sostanza gli angoli differiscono di poco...l'unico problem potrebbe essere il rise.
In sostanza a parità di altezza pipa il crank risulterebbe più basso di un centimetro...
Ma si sente così tanto a livello di guida...
Quale altra piega manubrio potrebbe sostituire l'originale specialized...volendo optare per il carbonio o cmq per una piega più leggera...?
grazie...
ogni volta che vedo una bici XL-XXL-XXXXL mi si spalancano gli occhi...ciao a tutti dopo vari tentennamenti e pochi piccioli ho deciso e aquistata la mia nuova bike (usata)
ogni volta che vedo una bici XL-XXL-XXXXL mi si spalancano gli occhi...
buone pedalate
praticamente una moto da enduro con motore a emissione zero...
Vòpian;4311166 ha scritto:E bellissima come si chiama?
io ho montato la revelation 2011 con PP e devo dire che se da un lato (quello idraulico) fox è nettamente meglio, per tutto il resto (rigidità, prezzo, PP da 20) la REV è uno step sopra....
non snaturi il mezzo... anche perchè se guardi altri modelli di altri marchi con simili caratteristiche montano in molte la forka col perno da 20
visto che è piccolina l'ho chiamata BABY RED,
ragazzi che dire ero un pò titubante per la taglia, perchè, come già detto a Boda, teoricamente la mia dovrebbe essere una L, con svettamento sella da 28,5, ma provata una volta la XL con dislivello sella-manubrio, praticamente a 0 o quasi, e 2 cm più lungo, la mia schiena sta meglio, sul veloce sono più stabile, più sicuro, più veloce, per adesso causa sto tempo de mierda, sono uscito solo una volta(mottarone) e un girettino misero al parco groane, sono un pò preuccupato quando dovrò affrontare un misto stretto-lento-pendente dove una taglia in meno è più gestibile, ma se devo dire la verità mi sembra più equilibrata di una L con alto svett.sella e dislivvello sella-manubrio importante, se il sole ci facesse la grazia, vi saprò dire
La rev 2011 che hai montato ha il registro della compressione(tipo talas RLC)?
Non mi stupisce, infatti il gate nasce come regolazione della soglia di sblocco. Se si vuole una vera frenatura della compressione alle basse velocità bisogna andare su modelli più costosi. Ma tu che modello hai?no...... quel tipo di comportamento si ottiene registrando il gate e tenendo la forka chiusa... ma come comportamento siamo anni luce da fox...
poi è questione di gusti... a me non piace la sensazione che da...
C'e' sempre il poploc adjust che ti consente di parzializzare la chiusura, tenendo il gate fisso nella condizione piu' dura.no...... quel tipo di comportamento si ottiene registrando il gate e tenendo la forka chiusa... ma come comportamento siamo anni luce da fox...
poi è questione di gusti... a me non piace la sensazione che da...
si, si, è regolata precisa al millimetro, forse cambierò pipa con una da 90 per renderla più "trial", ma cosi com'è, va già bene.quella della foto è l'XL già regolata per le tue misure?
se si, allora la L era troppo piccola.
C'e' sempre il poploc adjust che ti consente di parzializzare la chiusura, tenendo il gate fisso nella condizione piu' dura.
Il poploc adjust e' compatibile col sistema a puleggia presente sulle RS.il poplock adjust è compatibile con tutti i modelli di Revelation?
Esatto.quindi in pratica va a dosare la corsa della ghiera blu del blocco della forcella..e in teoria dovrebbe essere compatibile con una forcella che ha predisposto il poplock normale'
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?