gli angoli più aperti di danno un po' più stabilità sul veloce.Sinceramente pensavo che con angoli + aperti non fosse necessario un mio maggior arretramento anzi , il contrario ... soprattuto poi x riuscire a rimontare in sella subito dopo senza in"castrarcisi" !
Quindi nessuno ha notato le tarature standard troppo morbide?
ma tra ledue non c'è un'abisso...
le tarature standard sono puramente indicative. sono una base da cui partire. se la forcella è troppo dura, devi al massimo sgonfiarla non dargli una popatina.
su che % di SAG hai impostato le sospensioni?