Quel pernetto da 9 mm lo montava anche la mia ex stumpy ed è totalmente compatibile con forcelle per qr 'normali' tant'è vero che le ruote le avevo montate sotto la mia front con forcella marzocchi del 2003. fai te...
Si comincia da qui (stumpy 2010)
- Creatore Discussione imbullonato
- Data di inizio
Quel pernetto da 9 mm lo montava anche la mia ex stumpy ed è totalmente compatibile con forcelle per qr 'normali' tant'è vero che le ruote le avevo montate sotto la mia front con forcella marzocchi del 2003. fai te...
Quoto...
Infatti stavo proprio valutando la questione PP...
comunque dipende anche dal sivende di turno, spesso l'upgrade lo fanno pagare salato, per incoraggiarti all'acquisto del modello standard...
riguardo il colore imho se spendi più di 2~3mila almeno un pochino ti deve piacere... no?!
Per il colore concordo pienamente,per il resto a volte dovremmo ricordarci che il venditore magari se gli viene prospettata la possibilita che un altro il cambio componenti lo fa magari non rinuncia a circa 4.500.000 lire. ciao francesco
Però permettetemi uno sfogo....ma in realtà sta azzo di bicicletta non può valere 4.500.000,per una cifra del genere dovrebbe essere cesellata a mano dal maestro vasaio,intarsiata di perle di sudore,lucidata con la fronte.Insomma non credo che in realtà sia il suo vero valore,anche perché tra le altre cose mi girano le eliche a dover spendere quel pacco di soldi
non l'ho mai provato il brain ma la penso anche io così .... anche se sul numero di novembre di mtb action a proposito di un articolo sulle trail bike diceva che il brain non è un ornamento ma è funzionale .....
s 500 dove le trovi?????
io alla comp volevo cambiare forka con una van da 32 e le ruote con le dt quelle rosse per intenderci........ ci vogliono almeno 700..........................
e non ho guardato 2-3 negozi online solamente......... ho girato un bel po'............................
Non ho ancora provato il brain sulla Stumpy visto che non mi è ancora arrivata...però a tutti quelli che dubitano sulla efficacia di questo sistema vorrei far notare che se Specialized lo monta sul top di gamma (S-Works Stumpjumper FSR Carbon) senza concedere l'alternativa mi sa che qualche vantaggio lo porti!!!
Resta comunque una questione soggettiva ma ci vorrebbe qualcuno che abbia provato una Stumpjumper con e senza brain per avere un riscontro serio... Altrimenti ognuno parla per sensazioni e credenze!
Io non ho dubbi sull'efficacia del brain, e come avevo gia detto l'ho provato solo sulla epic, mentre sulla stump pare che sia tarato diversamente, comunque il principio di funzionamento rimane lo stesso.
Dico che ha dei pro e dei contro e che di sicuro ha un comportamento diverso dal "triad".
Giustamente poi è soggettivo, ma non darei per scontato che ciò che si trova su bici top di gamma sia necessariamente meglio per tutti i bikers.
Comunque leggete questo:
http://mtbworld.cycling.it/pdf/specialized_stumpjumper_mbw_06_08.pdf
Ammetto che non è un'esperienza che ho appurato direttamente, ma è come se lo fasse, perchè anche se per poco, una stumpy col brain l'ho anche provata. Praticamente nel mio gruppo c'è ZioRic che ha una Stumpy S-Works 2007 con brain, prima di quella aveva la versione senza, ebbene, il brain in questa versione concede il medesimo comfort del Triad che aveva sulla precedente (non diverso dalle attuali), anche sulle massime escursioni, lo si vede dall'or, tutto questo lo si ottiene senza usare le mani.
L'unico disguido (come accade in maniera ancora + accentuata sulle epic) è che il primo colpo lo avverti, però dopo aver liberato la valvola inerziale il lavoro è il medesimo di un triad aperto.
Terminate le asperità torna a chiudersi, comportandosi come un triad in posizione propedal. Non mi risulta che blocchi, ma devo verificare, alla prima occasione chiederò a ZioRic se ha anche questo comportamento.
In buona sostanza è una comodità, di contro potrebbero esserci 3 aspetti, complessità dell'intero sistema (manutenzione e costi), mancanza di un reale blocco, assoluta necessità di perfetta taratura iniziale.
L'unico disguido (come accade in maniera ancora + accentuata sulle epic) è che il primo colpo lo avverti, però dopo aver liberato la valvola inerziale il lavoro è il medesimo di un triad aperto.
Terminate le asperità torna a chiudersi, comportandosi come un triad in posizione propedal. Non mi risulta che blocchi, ma devo verificare, alla prima occasione chiederò a ZioRic se ha anche questo comportamento.
In buona sostanza è una comodità, di contro potrebbero esserci 3 aspetti, complessità dell'intero sistema (manutenzione e costi), mancanza di un reale blocco, assoluta necessità di perfetta taratura iniziale.
bisogna vedere cmq di avere in mano il "nuovo" brain perchè rispetto al vecchio hanno riconcepito la valvola inerziale e adesso funziona diversamente un filino diversamente...
ero scettico pure io all'inizio poi parlando con chi ce l'ha mi sono ricreduto... credo che come tutte le cose, al di là della soggettività, si debba provare in prima persona...
tu parli di perfetta taratura iniziale... a cosa ti riferisci? al trovare il giusto settaggio per non far diventare il brain troppo sensibile o troppo poco?
Esattamente Skinstructor, nella Epic in passato ci ho messo dei mesi prima di trovare le giuste tarature, poi andava molto bene, ma inizialmente era un disastro, hai sempre la sensazione che la valvola inerziale si apra inutilmente, o troppo in ritardo...
Hai comunque ragione, per fare un confronto diretto con gli ultimi modelli, è assolutamente necessario sentire il parere di chi le ha provate entrambe, diciamo che siamo qui anche per dare degli spunti di riflessione...
Esattamente Skinstructor, nella Epic in passato ci ho messo dei mesi prima di trovare le giuste tarature, poi andava molto bene, ma inizialmente era un disastro, hai sempre la sensazione che la valvola inerziale si apra inutilmente, o troppo in ritardo...
Hai comunque ragione, per fare un confronto diretto con gli ultimi modelli, è assolutamente necessario sentire il parere di chi le ha provate entrambe, diciamo che siamo qui anche per dare degli spunti di riflessione...
sensazione spiacevole dovuta mi sa dal fatto che la "vecchia" valvola inerziale "galleggiasse" nell'olio... mentre quella nuova invece ha un altro modo di funzionare... voglio capirci di più
anche perchè a parole sembra un sistema complesso poi però una volta capito il funzionamento è abbastanza intuitivo... mmmmmmmmmmmmm.......
s 500 dove le trovi?????
io alla comp volevo cambiare forka con una van da 32 e le ruote con le dt quelle rosse per intenderci........ ci vogliono almeno 700..........................
e non ho guardato 2-3 negozi online solamente......... ho girato un bel po'............................
sei sicuro che nuovo per nuovo non hai trovato di meglio da nessun concessionario specy? A me sembra strano considearndo che ruote st piu forcella revelation uturn sono 950 euro circa, possibile che il sivende non ti valuti almeno 450 euro forcella e ruote di serie? Ciao francesco
la forcella non me la ritira... ho provato... ma mi ha detto che poi sarebbe difficile per lui rivenderla... ci riproverò.............
Secondo me per spuntare qualche prezzo interessante dovremmo fare acquisti insieme, sai che faccia ti fa il si vende di turno a sapere che gli ordini 10 specy
Se a qualcuno piace l idea io sono disponibile .
Ditemi se l idea vi piace almeno
Vòpian;3410698 ha scritto:
Proviamo a creare un gruppo di acquisto...
scommetto che ti vengono a cercare i sivende
