non li farà sram e neppure shimano, ma a cercare bene i comandi rotanti a 10 v si trovano!
[URL="http://www.blackcatbonebikes.com/blackcatbonebikes/Productos/Entradas/2009/12/16_Gripshift_10_velocidades.html"][url]http://www.blackcatbonebikes.com/blackcatbonebikes/Productos/Entradas/2009/12/16_Gripshift_10_velocidades.html[/URL][/URL]
oppure:
[URL="http://www.jpracingbike1.com/10-Speed-MTB-set-bbNaaaiva.asp"][url]http://www.jpracingbike1.com/10-Speed-MTB-set-bbNaaaiva.asp[/URL][/URL]
per i secondi è scritto che sono anche compatibili con cambi shimano.....
Molto interessante, grazie dei link!! (fra l'altro JPRacing mi sembra abbia della bella roba, adesso mi guardo con calma le ruote con i NoTubes
; a proposito, sapete se è affidabile come negozio? scusate 
). Comunque, dite che non faranno più ufficialmente i rotanti?? nemmeno gli Attack?? Speriamo di si
Molto interessante, grazie dei link!! (fra l'altro JPRacing mi sembra abbia della bella roba, adesso mi guardo con calma le ruote con i NoTubes
Comunque, dite che non faranno più ufficialmente i rotanti?? nemmeno gli Attack?? Speriamo di si
per quanto ne so (le ruote non le ho rpese da loro....) JP è afidabile e preciso, ma leeeento.......
riguardo ai rotanti.... chi lo sa??? Tra l'altro a me non piacciono!!!!!
come ho detto altrove, spero che shimano metta in commercio al più presto i "probabili" nuovi shifters XTR......
Già ma come potrebbero essere questi comandi? secondo me oramai non si discosterà tanto dai classici 2 tasti/levette; non è che si sia sentito qualche rumors a questo proposito vero??
Io purtroppo resto affezzionato ai rotanti, e dal quel che si vede un sacco di agonisti li usano, non posso credere che non li produrranno più!
Quasi quasi faccio una petizione tipo quella del WWF, "salviamo questi esemplari in via di estinzione"
!!!!probabilmente si sarà come per lo sram, una doppia umanizzata ovvero con rapporti per comuni mortali, che tu abbia 22 o 24 all'anteriore e 36 al posteriore rimane cmq una cosa talmente agile che a piedi si andrebbe più veloce..
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
- 2.965
- 482
- 0
- 58
- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Molto interessante, grazie dei link!! (fra l'altro JPRacing mi sembra abbia della bella roba, adesso mi guardo con calma le ruote con i NoTubes
Come prezzi per le ruote mi sembrano un poco alti, guarda questo invece per i notubes:
[url]http://www.justridingalong.com/shop.php?product=4213[/URL]
ma è fantastico
!! hanno anche Industry Nine ad una cifra che mi pare ottima!! Adesso provo a capire come funziona, poi vediamo un pò i costi vari di spedizione; stessa domanda di prima, è affidabile? hai già fatto spese qui? Scusatemi ancora l'OT, ma è già da un pò che stò cercando di farmi un paio di ruote cosi!!
ginogino
Biker perfektus
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ma è fantastico
Non ci ho mai acquistato, ma mi hanno detto che è affidabile, per risparmiare guarda le ruote già disponibili.
Ciao
Ma possibile? Come già avevo scritto.... di questo passo, faranno un aggiornamento al mese... chissà che a febbraio non escano le foto per i cambi del 2012.....
avevo detto anch'io la stessa cosa, ma mi hanno quasi linciato dicendomi che l'XTr c'è dal 2007 e quindi da troppo tempo e che se non era per la crisi era già uscito...
devo dire che il modello nuovo è bellissimo... se si guarda al Durace nuovo anche lì hanno fatto un gran passo in avanti, ma non tanto dal punto di vista (quallo + importante) del funzionamento che era già eccellente, ma dal punto di vista del design.
Sarebbe bello che le modifiche ai materiali arrivassero per ragioni di reale miglioramento dei materiali (quindi alleggerimento o durata) o migliorie tecniche sul funzionamento, ma non mi piace quando è il mercato (necessità di vendere) che richiede l'innovazione....in questo caso si ricorre a stratagemmi quali design ecc...
devo dire che il modello nuovo è bellissimo... se si guarda al Durace nuovo anche lì hanno fatto un gran passo in avanti, ma non tanto dal punto di vista (quallo + importante) del funzionamento che era già eccellente, ma dal punto di vista del design.
Sarebbe bello che le modifiche ai materiali arrivassero per ragioni di reale miglioramento dei materiali (quindi alleggerimento o durata) o migliorie tecniche sul funzionamento, ma non mi piace quando è il mercato (necessità di vendere) che richiede l'innovazione....in questo caso si ricorre a stratagemmi quali design ecc...
Mi sembra che il nuovo xtr apporti sostanziali modifiche anche a livello di funzionamento (hai notato che hanno introdotto la doppia e che si è passati al 10v ? ).
Come al solito mi sono spiegato male..... per XTR ci sono state modifiche sostanziali....e mi piace un sacco...e tra l'altro credo che la doppia sia la soluzione per mtb ottimale.....
io parlavo in generale che le modifiche ai componenti e alle bici dovrebbero essere (come in questo caso dell'XTR ) dettate da migliorie tecniche e non solo dal design per far vendere......
Non mi sembra una grande innovazione, dal momento che ho amici che girano con l'XTR in commercio fino allo scorso anno (per intenderci la serie con gabbia in carbonio, shadow) che con qualche modifica manuale se lo era autoprodotto! Personalmente non mi sembra assolutamente una grande innovazione la doppia! Credo che le 27 velocità siano già ottime!
Non credo nemmeno che 1 o 2 etti in meno possano cambiare radicalmente la prestazione di chi ci pedala sopra! Concordo in pieno con Andreaviola. Le grandi innovazioni sono,a mio parere, per esempio il passaggio dai manettini superiori al manubrio senza scatti, agli scatti predefiniti, poi forse il passaggio al cambio sotto il manubrio o il gripshift! Il cambio reverse (per chi lo usa)
Non credo nemmeno che 1 o 2 etti in meno possano cambiare radicalmente la prestazione di chi ci pedala sopra! Concordo in pieno con Andreaviola. Le grandi innovazioni sono,a mio parere, per esempio il passaggio dai manettini superiori al manubrio senza scatti, agli scatti predefiniti, poi forse il passaggio al cambio sotto il manubrio o il gripshift! Il cambio reverse (per chi lo usa)
Supponiamo che le immagini e quella lista di componanti non sia una bufala, nei forum inglesi e japponesi si parlava di un'integrazione al gruppo esistente. Questo mi sembra un po strano, visto che sarebbe la prima volta che Shimano faccia una cosa del genere, e poi, a mio avviso viene trascurato il componente che ha più necessità di essere rinovato, cioè i freni XTR.
Altra cosa molto strana é che il 10v lo vogliono portare contemporaneamente addirittura su XT e SLX. Secondo me troppo oneroso per progettazione e produzione.
Altra cosa molto strana é che il 10v lo vogliono portare contemporaneamente addirittura su XT e SLX. Secondo me troppo oneroso per progettazione e produzione.
Mi sembrerebbe strano un'integrazione, perchè con la doppia e le 10 v comunque andrebbero cambiati i comandi, il cambio, il deragliatore, la guarnitura il pacco pignoni e la catena; cosa resta fuori? solo i freni!
E non trovo particolarmente strano che vogliano allargare all'alta gamma il 10 v, anche perchè dal punto di vista tecnico non credo che debbano imparare da nessuno a fare il 10v visto che su strada lo fanno già da una vita e magari riescono ad utilizzare in parte tencologia/materiali già in uso.
No, la cosa al momento che mi lascia più perplesso (come ho già detto) è l'adozione della corona piccola da 24, secondo me restringono molto il campo di utilizzo (solo agli agonisti?? se non preferiscono la doppia però!), anche con il pignone da 36, si avrebbe comunque il rapporto un pò più lungo che con il 22/34, senza considerare l'allungamento di tutti gli altri rapporti. Vedremo se le cose saranno effettivamente cosi oppure da qui ad un anno ci saranno altre novità.
Non ho letto in giro se per i nuovi gruppi Shimano saranno prodotte delle guarniture BB30 native.
Riguardo allo sram XX non so se abbiano cambiato solo le grafiche. L'XTR invece ormai è vecchiotto, e se non altro i freni avevano urgente bisogno di una rinfrescata, come ho detto più in su.
la guarnitura XTR sarà anche vecchiotta ma secondo me è inferiore solo alla saint come estetica...questa nuova sembra presa da un cartone animato....orrenda