L'X0 costa meno ... CRC DOCET!
ma vai di PG 980 che pesa solo 5 g in più (11-34), a meno che la tua scimmia non sia colorata
L'X0 costa meno ... CRC DOCET!
Aressi... ma il PG990 non riesco a trovarlo a meno di 54 , mentre l'XT si trova tranquillamente a 43 (Hibike DoCET!). Io però non ne facevo una questione di prezzo, ma di robustezza: l'X0 dovrebbe essere nato per l'XC ed è quindi bello tirato in funzione del peso, mentre l'XT è più orientato ad utilizzi "gravosi"... almeno questo è ciò che ho sempre pensato io. Portando il discorso più in generale, trovo inutile e dispendioso montare un telaio AM con componenti XC: è vero che si risparmia sul peso... ma poi ottieni una VERA all-mountain da poter strapazzare sia in salita che in discesa?L'X0 costa meno ... CRC DOCET!
Aressi... ma il PG990 non riesco a trovarlo a meno di 54 , mentre l'XT si trova tranquillamente a 43 (Hibike DoCET!). Io però non ne facevo una questione di prezzo, ma di robustezza: l'X0 dovrebbe essere nato per l'XC ed è quindi bello tirato in funzione del peso, mentre l'XT è più orientato ad utilizzi "gravosi"... almeno questo è ciò che ho sempre pensato io. Portando il discorso più in generale, trovo inutile e dispendioso montare un telaio AM con componenti XC: è vero che si risparmia sul peso... ma poi ottieni una VERA all-mountain da poter strapazzare sia in salita che in discesa?
He he he... non stai dicendo niente di diverso da quello che ho detto io Phil: PG980 o XT vanno benissimo (la differenza la fa il gusto personale); io parlavo di PG990 o addirittura XTR (che costa pure un botto). Poi si può discutere sulla "robustezza" di un pacco pignoni XC utilizzato in AM (forse sarebbe meglio parlare di "durata"...), perchè non è sicuramente il componente più "stressato" od esposto a colpi, ma io ho provato a fare un discorso più generale.
ma vai di PG 980 che pesa solo 5 g in più (11-34), a meno che la tua scimmia non sia colorata
Aressi... ma il PG990 non riesco a trovarlo a meno di 54 , mentre l'XT si trova tranquillamente a 43 (Hibike DoCET!). Io però non ne facevo una questione di prezzo, ma di robustezza: l'X0 dovrebbe essere nato per l'XC ed è quindi bello tirato in funzione del peso, mentre l'XT è più orientato ad utilizzi "gravosi"... almeno questo è ciò che ho sempre pensato io. Portando il discorso più in generale, trovo inutile e dispendioso montare un telaio AM con componenti XC: è vero che si risparmia sul peso... ma poi ottieni una VERA all-mountain da poter strapazzare sia in salita che in discesa?
He he he... non stai dicendo niente di diverso da quello che ho detto io Phil: PG980 o XT vanno benissimo (la differenza la fa il gusto personale); io parlavo di PG990 o addirittura XTR (che costa pure un botto). Poi si può discutere sulla "robustezza" di un pacco pignoni XC utilizzato in AM (forse sarebbe meglio parlare di "durata"...), perchè non è sicuramente il componente più "stressato" od esposto a colpi, ma io ho provato a fare un discorso più generale.
Ale non fraintendermi: l'esempio del pacco pignoni era poco calzante e l'ho ribadito nel mio post precedente; infatti ho parlato di eventuale "durata" più che di "robustezza"... ed in questo senso, permettimi di dire che un utilizzo in DH non è per nulla "gravoso": e quanto vuoi che si pedali con quei cancelloni???X0 lo si utilizza pure in DH... spero sia abbastanza gravoso come utilizzo per testare dei componenti!
Ale non fraintendermi: l'esempio del pacco pignoni era poco calzante e l'ho ribadito nel mio post precedente; infatti ho parlato di eventuale "durata" più che di "robustezza"... ed in questo senso, permettimi di dire che un utilizzo in DH non è per nulla "gravoso": e quanto vuoi che si pedali con quei cancelloni???
A parte le cazzate, il mio discorso l'hai capito, vista la tua ultima frase... he he he
Scusa Lepus, avevo letto male, pensavo alla KMC alleggerita.
Per il discorso X0: secondo me non fa una piega... Su una bike ho X0 e sull'altra X9... (X0 da 5 anni, sempre lo stesso...) ne hanno visto tutti e due di percorsi AllMountain... per me sono ottimi
[URL="http://www.rczbikeshop.com/italia/marzocchi-09-55-ata-micro-disc-125-165mm-axle-20mm-white.html"][url]http://www.rczbikeshop.com/italia/marzocchi-09-55-ata-micro-disc-125-165mm-axle-20mm-white.html[/URL][/URL]Forcella Marzocchi 66 cannotto conico (Esiste accorciabile tipo UTURN o TALAS?) OPPURE LYRIC o REVELATION da 170mm.
[URL="http://www.hibike.it/shop/product/p6ee4b83aebbb82e08b672f982d71c1fa/s/DT-Swiss-E-2200-Enduro-Disc-set-ruote-ant+post-32-raggi-rosso-bianco-ruota.html"][url]http://www.hibike.it/shop/product/p6ee4b83aebbb82e08b672f982d71c1fa/s/DT-Swiss-E-2200-Enduro-Disc-set-ruote-ant+post-32-raggi-rosso-bianco-ruota.html[/URL]
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/144564/cat/13/limit/recent/date/1304066743[/URL][/URL]Ammortizzatore ad aria FOX 200 x 57 (Interasse x corsa).
mmh...
[URL="http://www.rczbikeshop.com/italia/marzocchi-09-55-ata-micro-disc-125-165mm-axle-20mm-white.html"][url]http://www.rczbikeshop.com/italia/marzocchi-09-55-ata-micro-disc-125-165mm-axle-20mm-white.html[/URL][/URL]
là cosa cè nel mercatino [URL="http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/144295/cat/12"][url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/144295/cat/12[/URL][/URL]
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Al momento mi sa che alla tua descrizione corrisponde solo la Fox 36 180 Talas... la Lyrik 2-step da 180 l'ho vista personalmente solo sulle Scott Genius LT... spero entri in commercio come aftermarket a breve!...- La forcella??? Se la cambio deve avere 2 cm in più di escursione... dunque... 180 accorciabile... ad aria... e con sterzo conico!
Uhm... 170 su steli da 32?? Ti piacciono le emozioni forti...Vedremo... al massimo vado di revelation da 170...
Sono d'accordo: la Totem è esagerata... ma la Revelation mi pare un po' "ridottina" (anche perchè il ragazzo non è proprio un fuscello... he he he)... per stare in casa Rock Shox la "classe" giusta è quella della Lyrik... ma al momento da 170 è solo fissa... se non ricordo male. Io, non volendo rinunciare ad un rene per acquistare la Fox, aspetterei l'autunno per vedere come si muove Rock Shox...Uhm... 170 su steli da 32?? Ti piacciono le emozioni forti...
Uhm... 170 su steli da 32?? Ti piacciono le emozioni forti...
Sono d'accordo: la Totem è esagerata... ma la Revelation mi pare un po' "ridottina" (anche perchè il ragazzo non è proprio un fuscello... he he he)... per stare in casa Rock Shox la "classe" giusta è quella della Lyrik... ma al momento da 170 è solo fissa... se non ricordo male. Io, non volendo rinunciare ad un rene per acquistare la Fox, aspetterei l'autunno per vedere come si muove Rock Shox...
La totem è un ottima forcella da freeride con steli da 40, e anche se la versione air è un pò più leggera della sorella "coil" a molla non la vedrei tanto indicata per un uso all-mountain che ne intende il buon Lepus!!!
Ale se vuoi rimanere in casa rock-shox ti consiglio la Lyrik come dice zio Sandro, anche perchè la revelation da 170 penso proprio che non c'è al max la fanno da 150mm con pp da 20!!!