Noooooooo...... da ciucciamanubri!!!
Noooooooo...... da ciucciamanubri!!!
@Pito
che cos'è?
La butto li, serie sterzo eccentrica per aprire l'angolo sterzo? Anche vedendo il nome Slack-R...
E poi...ti sballano tutte le quote....uhhmm...avrei valutato un attimino...
Beh, l'alternativa per avere quote più "long and slack" era prendere la Hightower v2
Uhmm...ma se guardi, alza il movimento centrale, accorcia il Reach alza lo Stack...ma allunga il passo e apre lo sterzo a scapito di un angolo sella peggiore...merita?
Non saprei...
Mi piacerebbe sapere le tue impressioni in merito al passaggio dalla HT alla Ripley > cosa si guadagna e cosa si perde....?Io sono passato alla Ripley, quindi puoi immaginare la mia risposta
Potrebbe non aumentare l'altezza, ma rimane simile .Uhmm...ma se guardi, alza il movimento centrale, accorcia il Reach alza lo Stack...ma allunga il passo e apre lo sterzo a scapito di un angolo sella peggiore...merita?
Non saprei...
Mi piacerebbe sapere le tue impressioni in merito al passaggio dalla HT alla Ripley > cosa si guadagna e cosa si perde....?
Grazie, ciao. H.
Finito di montare tutto, oggi ho trailizzato la LT, per il periodo invernale:
Ammo Monarch RT3 200x51 (quindi diventa una HT normale)
PIKE RC2 con Debonair a 150
Ruote della Front con DISSECTOR E AGGRESSOR EXO
Con lo Slack R volevo allungarla un pelo con escursione minore, migliorare l’angolo sella e avere un angolo sterzo più rilassato, almeno quanto la configurazione precedente.
Misurando ho:
wheelbase 1210
angolo sterzo 65
angolo sella 75
altezza BB 340
Sula carta sono soddisfatto, vedremo sul campo come si comporta.
Vedi l'allegato 391999
Vedi l'allegato 392000Vedi l'allegato 392001
Con la Lyrik a 160 e il DPX2 200x57 ero a 73 di angolo sella 65,7 di sterzo e 1200 di interasse, misurato prima e dopo, quelli sono i valori, poi se sono veritieri o no poco importa, di sicuro l’angolo sella è migliorato, un po’ grazie alle calotte e un po’ per aver abbassato l’escursione anteriore.È sempre bellissima...ma i valori che riporti mi sembrano troppo ottimistici.
Da "catalogo/test" i valori sono altri...
TEST - Santa Cruz Hightower Lt: posso fare tutto... - MtbCult.it
La Santa Cruz Hightower Lt è una delle Mtb più desiderate: se siete rimasti sorpresi dalle capacità della "sorellina" preparatevi a ben altro da questa...www.mtbcult.it
Ok, ma non ho capito sto aggeggio della serie sterzo, o meglio.
Dovresti aver alzato l'avantreno di 1cm...e per recuperarlo hai accorciato la forcella?
Si, e lo stack alla fine è rimasto invariato giocando con gli spessori sotto lo stem. Anche il movimento centrale è passato da 342 a 340 quindi poca differenzaOk, ma non ho capito sto aggeggio della serie sterzo, o meglio.
Dovresti aver alzato l'avantreno di 1cm...e per recuperarlo hai accorciato la forcella?
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